中國鑄造網(wǎng)訊，加快節(jié)能新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣，加快推進(jìn)替代能源多元化應(yīng)用，加快推動在制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展思路。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長邢敏認(rèn)為，解決我國內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排存在的主要問題，關(guān)鍵是要做好四個方面的工作：

　　一是著力解決提升內(nèi)燃機(jī)能效水平共性關(guān)鍵問題。在汽油機(jī)方面，重點(diǎn)推廣應(yīng)用增壓直噴技術(shù)，掌握燃燒和控制等核心技術(shù)，推動直噴燃油系統(tǒng)、增壓器等關(guān)鍵零部件的開發(fā)。在柴油機(jī)方面，重點(diǎn)是推廣應(yīng)用電控高壓燃油噴射系統(tǒng)、高效增壓中冷系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油及節(jié)能產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。力爭到“十二五”末期，使我國內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率總體水平比“十一五”末降低6%~10%。

　　二是著力降低內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品從生產(chǎn)到終端使用全過程中的能源與資源消耗。重點(diǎn)是抓好產(chǎn)品生產(chǎn)過程和使用過程的節(jié)能降耗，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)低能耗、節(jié)能節(jié)材的綠色制造。加快發(fā)展內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品再制造，積極開展再制造技術(shù)研發(fā)，完善再制造工藝流程，建立健全失效產(chǎn)品回收、再制造、市場使用管理體系，培育一批內(nèi)燃機(jī)再制造重點(diǎn)企業(yè)。

　　三是著力推動替代能源內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品發(fā)展。重點(diǎn)推廣天然氣單一燃料及雙燃料燃燒技術(shù)在車用發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用，汽油/甲醇燃料技術(shù)在乘用車用汽油機(jī)上的應(yīng)用，以及柴油/甲醇燃燒技術(shù)在重載車用柴油機(jī)上的推廣應(yīng)用，解決燃料供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件系統(tǒng)的可靠性和耐腐蝕問題。

　　四是著力完善政策法規(guī)。制訂《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》;出臺內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)準(zhǔn)入條件，解決抑制產(chǎn)業(yè)低水平投資和盲目擴(kuò)張重復(fù)建設(shè)的問題;制訂淘汰落后產(chǎn)品制度，加大對內(nèi)燃機(jī)高耗能落后產(chǎn)品的淘汰力度;建立健全內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系，制定內(nèi)燃機(jī)節(jié)能產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)節(jié)能產(chǎn)品燃油消耗限值及其檢測標(biāo)準(zhǔn)、替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等;研究制訂內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排的激勵和優(yōu)惠政策。