中國鑄造網(wǎng)訊，今年以來，國內(nèi)重卡市場持續(xù)低迷，而隨著國家對環(huán)保的愈加重視，傳統(tǒng)重卡行業(yè)面臨一系列的改造難題。近日，《環(huán)境保護稅法(送審稿)》向相關行業(yè)協(xié)會征求意見。財政部等多個部委在立法說明文件中提出：“應實施對車輛征收排污費，并優(yōu)先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環(huán)保稅征收范圍。”如果最終通過，無異于對傳統(tǒng)重卡市場有一記重擊。

　　在當前重卡市場持續(xù)低迷的情況下，此消息無異于雪上加霜，給行業(yè)前景蒙上更多的不確定性。不過從另一角度來看，對于近年來異軍突起的LNG重卡而言，此消息卻堪比一針加速發(fā)展的催化劑，或令行業(yè)發(fā)展就此“狂飆”。

　　面對低迷的重卡市場，國內(nèi)巨頭紛紛將新能源車作為發(fā)展方向，尤其是LNG重卡正成為新的戰(zhàn)略產(chǎn)品。其中，中國重汽今年前5個月LNG重卡的銷量已經(jīng)近4000臺，預計全年差不多可以翻番;北京福田戴姆勒汽車有限公司則在6月4日剛剛簽訂了114輛歐曼LNG重卡的銷售合同;華菱重卡山東茌平某客戶5月份一次性訂購120輛LNG重卡。

　　專業(yè)人士分析稱，相比柴油，天然氣價格低廉且安全性高。此外，天然氣相對空氣的比重為0.6至0.7，一旦泄漏，可在空氣中擴散，具有很好的環(huán)保效果，并且?guī)缀趿闩欧?同時還可延長汽車發(fā)動機的維修周期等，因此LNG重卡市場前景廣闊。隨著全世界環(huán)保問題的日益受重視，注重環(huán)保的LNG重卡行業(yè)發(fā)展起來也是必然。