臺車爐是機(jī)械行業(yè)鍛造或者水壓機(jī)車間以及冶金行業(yè)機(jī)修車間的主要設(shè)備。臺車爐按熱工制度分為臺車式加熱爐和臺車式熱處理爐。上世紀(jì)80年代以來我國在熱處理爐上引入了多項(xiàng)技術(shù)和新材料，使得臺車熱處理爐的裝備水平有了比較大的提高。而臺車式加熱爐由于工藝溫度較高，操作過程復(fù)雜等原因，設(shè)備改造比較落后。
       鍛件加熱過程的高耗能以及大型鍛件加熱質(zhì)量要求的提高，促使重機(jī)行業(yè)在上世紀(jì)90年代之后對臺車式加熱爐的改造投入了比較大的潛力。由于各種新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，通過改造使得加熱爐在許多性能上有了很大的提高。但是在改造的過程中，普遍存在著將熱出路爐使用的技術(shù)照到了加熱爐上，由此產(chǎn)生了諸如熱負(fù)荷集中燒壞工件，氧化燒損大，高溫階段升溫速度慢，煙道二次燃燒造成換熱器短期損壞等嚴(yán)重問題的發(fā)生。
      針對以上我們所說的這些問題，對于臺車爐熱處理爐和臺車式加熱爐子啊加熱工藝，傳熱處理，爐子等過程等方面進(jìn)行綜合比較研究，進(jìn)而對爐體的結(jié)構(gòu)，燃燒控制的方式，爐體的材料等方面提出了新的實(shí)施方案。丹陽市宏皓工業(yè)爐有限公司  網(wǎng)址;www.jshhgyl.com  聯(lián)系人：戴明明