據(jù)中國(guó)鑄造網(wǎng)了解，到2020年，國(guó)內(nèi)汽車年報(bào)廢量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，如此龐大的報(bào)廢汽車數(shù)量不但不會(huì)成為社會(huì)的負(fù)擔(dān)，而且蘊(yùn)含了一個(gè)巨大的市場(chǎng)，那就是報(bào)廢汽車綜合利用，東興證券一份研報(bào)分析指出，報(bào)廢汽車中含有72%的鋼鐵、11%的塑料、8%的橡膠和6%的有色金屬，基本上可以全部回收利用。以此計(jì)算屆時(shí)整個(gè)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到千億元。

　　以鈷鎳粉體起家的格林美正在打造一條新的“城市礦山”產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)格林美方面規(guī)劃，這一“城市礦山”產(chǎn)業(yè)鏈包括三大體系：鈷鎳鎢稀有金屬資源、報(bào)廢電子電器資源、報(bào)廢汽車綜合利用。

　　格林美2012年先后在江西宜春、湖北武漢及仙桃等地建立汽車精細(xì)拆解基地，正在完成汽車拆解布局。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，報(bào)廢汽車產(chǎn)業(yè)鏈2014-2015年將成為該公司業(yè)績(jī)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。近兩年，電子廢棄物是格林美新增長(zhǎng)點(diǎn)之一。2012年，格林美電子廢棄物創(chuàng)造的營(yíng)收從2011年的6075萬(wàn)元爆發(fā)增長(zhǎng)至1.89億元，增幅達(dá)211.24%。兩年前的布局已經(jīng)產(chǎn)生果實(shí)，而格林美現(xiàn)在又開(kāi)始了新的布局，就是汽車拆解業(yè)。而2015年，國(guó)內(nèi)將迎來(lái)第一次汽車報(bào)廢高峰，預(yù)計(jì)年報(bào)廢汽車量將首次超1000萬(wàn)輛。據(jù)了解，按照1000萬(wàn)輛報(bào)廢汽車計(jì)算，這些汽車中含有的鋼鐵綜合相當(dāng)于寶鋼2011年全年粗鋼產(chǎn)量的25%，含有的橡膠相當(dāng)于2011年全國(guó)進(jìn)口天膠的57%。目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有少數(shù)上市公司進(jìn)入該市場(chǎng)，包括天奇股份、華宏科技、怡球資源和江蘇三友。而格林美已經(jīng)準(zhǔn)備分食這塊“大蛋糕”，投資建設(shè)了多個(gè)相關(guān)基地及產(chǎn)業(yè)園。