中國鑄造網(wǎng)訊，尚普咨詢在《2013-2017年中國工程機械零部件行業(yè)分析調(diào)查研究報告》中指出，中國工程機械行業(yè)火爆了十年，裝載機、挖掘機整機市場已經(jīng)接近于飽和，當年的井噴之勢也逐漸衰退，如今正在經(jīng)歷一個重新洗禮的過程，優(yōu)勝劣汰將會強有力的推進工程機械行業(yè)的整合升級。而在整合的過程中，如何提升中國工程機械企業(yè)的核心競爭力決定了企業(yè)未來的發(fā)展。

      據(jù)全球最新工程機械行業(yè)排名來看，我過企業(yè)在體量上已經(jīng)躋身前五名，雖然誕生了一批像三一重工、中聯(lián)重科等這樣的巨頭，以及柳工、龍工等在國內(nèi)市場很有名氣的大品牌，但是，有一個事實我們不得不正視，我國工程機械企業(yè)很大程度上還是制造企業(yè)，工程機械核心配套件的 研發(fā)和生產(chǎn)仍然落后于國際水平。而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口，這種局面嚴重制約了我國工程機械企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產(chǎn)一定數(shù)量的配件產(chǎn)品，從而才能達到保證價格控制權(quán)的目的。而且這些企業(yè)優(yōu)先供給海外企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)還必須提前一年預付定金，即使在去年庫存高企的背景下還必須照常接受訂單，因為一旦拒絕就可能以后再也拿不到訂單了，這也在很大程度上導致了當年的產(chǎn)能過剩。零部件是工程機械產(chǎn)品發(fā)展的基礎、支撐和制約瓶頸，率先在這方面取得進展、擺脫受制于人的局面，企業(yè)就擁有了最核心的核心競爭力。

       2013年，行業(yè)需求整體趨穩(wěn)，我國積累了雄厚的資金和優(yōu)秀的人才的工程機械企業(yè)如果能在零配件研發(fā)生產(chǎn)取得突破，那么在未來的全球工程機械市場競爭中就能贏得更多的先機。