由于國內(nèi)物流市場最近并不景氣，油價高漲，運費下跌，再加上各種不確定因素，大家都在使盡渾身解數(shù)來降低車輛的運行成本，平時很多大家不關(guān)注的附件，開始被重視。至此，鑒于鋁合金鍛造輪轂的諸多優(yōu)點，鋁合金鍛造輪轂也搭乘“輕量化之風”再次出現(xiàn)在我們視野。

　　●  鋁合金鍛造輪轂的優(yōu)點 美觀兼顧省油

　　鋁合金鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強度下，鍛造輪轂也比其他輪轂重量更輕，下面是鍛造鋁合金輪轂的七大優(yōu)勢：

　　1.美觀大方，良好的公司形象及車況

　　2.輕量化，降低油耗

　　3.增加有效載荷

　　4.延長輪胎壽命

　　5.延長剎車片壽命

　　6.降低維護保養(yǎng)費

　　7.高回收回報

　　●  目前國內(nèi)市場鋁合金在售品牌 進口品牌

　　美鋁ALCOA

　　目前美鋁鍛造鋁合金輪輞是全球鋁合金輪輞的領(lǐng)導(dǎo)者，并擁有最多的產(chǎn)品規(guī)格，為主要原配車廠和車隊用戶服務(wù)，在全球商用車輛鋁合金輪轂市場的占有率超過75％。

　　美國ACCURIDE

　　雅固拉公司其總部設(shè)在美國印第安納州埃文斯維爾，在北美地區(qū)是最大的商用車零部件供應(yīng)商，其產(chǎn)品包括鋼、鋁輪轂，車身組件，底盤部件，并且雅固拉是美國的第二大鋁合金輪轂制造商。

　　臺灣富成FCT

　　富成FCT是擁有德國RONAL公司技術(shù)的臺灣輪轂生產(chǎn)商，F(xiàn)CT雖然進入國內(nèi)市場的時間比較晚，但目前它與一汽、重汽、東風等商用車大廠都有合作，并為各大車隊與廠家提供鋁合金鍛造輪轂的選裝服務(wù)。

　　臺灣亞獵士

　　亞獵士成立于1991年，員工人數(shù)206人，初期營業(yè)項目以自行車鋁合金輪圈零件為主。該公司以顧客為導(dǎo)向之經(jīng)營方針，提升產(chǎn)品競爭力。近年來公司積極擴大相關(guān)事業(yè)部門，目前該公司在全臺灣擁有最大擠型制造事業(yè)部門  、精密模具加工部門 、卡車輪圈事業(yè)部門。

　　●  國內(nèi)市場鋁合金在售品牌 國產(chǎn)品牌

　　寶石重工

　　連云港寶石重工公司引進德國先進技術(shù)及國際一流先進設(shè)備，年產(chǎn)能超200萬件，是全球最大的生產(chǎn)重型卡車、客車，轎車等各種車型專業(yè)鍛造鋁輪轂制造商之一。

　　戴卡宏鑫

　　浙江戴卡宏鑫科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)精密鍛造汽車零部件的企業(yè)，公司的產(chǎn)品主要有鍛造卡車鋁合金輪圈、鍛造轎車輪圈等。同時，還能夠生產(chǎn)轎車、摩托車等從16英寸到26英寸各種車型鋁合金輪圈。

　　諾德威爾耐

　　諾德輪轂制造有限公司是一家輪轂眼研發(fā)生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，該公司的擁有低壓鑄造卡車鋁合金輪轂的生產(chǎn)技術(shù)，并且也為國外品牌代工輪轂。

　　上海輔勁惠

　　輔勁惠(forged wheel)有限公司是一家由專業(yè)鍛造鋁輪轂行業(yè)工作經(jīng)驗的團隊組成。該公司除了鍛造鋁合金輪轂外還有鍛造鋁合金汽車空調(diào)皮帶輪（普利盤）、鍛造鋁合金方向盤、鍛造鋁合金法蘭盤等產(chǎn)品。

　　●  編后語

　　目前在歐洲的商用車設(shè)計和制造水平世界領(lǐng)先，輕量化步伐走在了全球的前列，而鋁合金輪轂加真空胎這種配套形式，目前來說是長途標載物流的主流配置。但是在國內(nèi)能不能收回成本，還得看運輸方式以及企業(yè)個體情況，相信隨著國內(nèi)運輸行業(yè)的良性發(fā)展以及節(jié)油減排的政策力度不斷加大，鋁合金輪轂一定會獲得更多的認可。