馬氏體粗大及奧氏體過量

這主要是由于實際淬火溫度過高，材料表面碳含量過高所造成的，因此，可以適當?shù)慕档痛慊饻囟群捅砻婷撎蓟蛘呤菨B碳的時候掌握好時間等措施來解決這個缺陷

碳氮化合物過量

齒輪經(jīng)過碳氮共滲能夠增加硬化層的強度，但是由于操作不當，可能導致面層濃度過高，是析出的碳化物以角狀或網(wǎng)狀形態(tài)析出，會導致組織表面組織性能嚴重降低，容易產(chǎn)生齒崩，并且容易應力集中。解決方式是按照正確的工藝操作，嚴格按照工藝要求進行每一步熱處理操作，并在熱處理后仔細檢測熱處理參數(shù)，看能否達到既定要求，否則必須重新熱處理至達到要求。

碳氮化合物過量

齒輪經(jīng)過碳氮共滲能夠增加硬化層的強度，但是由于操作不當，可能導致面層濃度過高，是析出的碳化物以角狀或網(wǎng)狀形態(tài)析出，會導致組織表面組織性能嚴重降低，容易產(chǎn)生齒崩，并且容易應力集中。解決方式是按照正確的工藝操作，嚴格按照工藝要求進行每一步熱處理操作，并在熱處理后仔細檢測熱處理參數(shù)，看能否達到既定要求，否則必須重新熱處理至達到要求。

碳氮共滲缺陷組織

碳氮共滲中最容易出現(xiàn)的缺陷組織是黑色組織，可能造成齒輪的接觸疲勞、彎曲疲勞及降低齒輪的耐磨性等，其產(chǎn)生的主要原因由于合金元素Mn被內(nèi)氧化而生成合金氧化物及氮原子的滲入而生成含Cr、Mn的C、N化合物造成Cr、Mn貧化，使奧氏體的穩(wěn)定性下降，淬透性降低。這種缺陷是在滲碳是造成的，因此在滲碳的過程中做好氣體保護，控制好滲碳爐內(nèi)的溫度滿足滲碳是環(huán)境條件，使齒輪內(nèi)部合金元素不被氧化，貧化等使其達到滲碳所具備的條件。

熱處理畸變

在齒輪的熱處理過程中，由于原材料的懸著，材料原始組織，熱處理前序以及齒輪的幾何形狀等因素可能造成齒輪整體尺寸發(fā)生畸變。這中畸變可以通過適當?shù)母淖儾牧希黾宇A處理工藝，熱處理工序中的熱處理參數(shù)、增加后續(xù)處理工藝及控制設備，裝爐方式等來減小齒輪的尺寸畸變。