苗圩同時強調(diào)，兼并重組主要是企業(yè)行為，政府只是創(chuàng)造一些環(huán)境和條件，他說：“究竟哪個企業(yè)和哪個企業(yè)重組，這是企業(yè)的選擇、市場的選擇。”

　　工信部方面日前稱，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃制定中總體目標(biāo)仍是強調(diào)中國汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變。未來五年，中國汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉(zhuǎn)向做強實力。具體來看，一方面，提倡通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題;另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車。

　　對于節(jié)能汽車與新能源汽車的區(qū)分問題，苗圩介紹，目前國際上對此暫無嚴(yán)格界定，國內(nèi)基本通過是否依靠外接充電進行界定，把不依靠外接充電的各種形式汽車劃為節(jié)能型汽車，把需要外接充電的，像插電式、全電動汽車稱之為新能源汽車。

　　苗圩同時回答了有關(guān)4G的問題，稱4G在中國的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用還需3到5年。

　　4G是第四代移動通信及其技術(shù)的簡稱，是集3G與WLAN于一體、能夠傳輸高質(zhì)量視頻圖像、圖像傳輸質(zhì)量與高清晰度電視不相上下的技術(shù)產(chǎn)品。