中國商用飛機有限責任公司8日在香港開幕的2011年亞洲國際航空展上宣布，中國C919大型客機項目已完成初步設計，即將轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，全面開展詳細設計。公司負責人表示，C919亮相香港是為了兼顧國內(nèi)及國際市場。

　　在香港航展上，中國商飛公司不僅在現(xiàn)場展出中國自主研制的C919大型客機1：10剖開式模型，并搭起3D影院，以三維立體方式展出C919的各個細節(jié)，觀看影片的參觀者絡繹不絕。

　　“這是架美麗的飛機，我喜歡它的引擎和機翼的設計，”來自THRIFT物流公司的美國人Robert A. West說，“很高興在香港航展上看到中國設計的飛機，希望以后可以有幸乘坐。”

　　中國商飛公司表示，目前，已獲得了100架C919訂單。C919大型客機項目2011年進入工程發(fā)展階段，將全面開展詳細設計，確定適航審定基礎，實現(xiàn)首件制造開工，加快設計、試驗、總裝制造、試飛等保障條件建設，健全供應商管理體系，計劃2012年完成詳細設計，2014年實現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。

　　中國商飛市場營銷部部長陳進表示，公司正與多位潛在客戶磋商中，不久將會公布C919飛機的目錄價格，料與空中巴士A320接近。

　　據(jù)介紹，C919定性為150座級中短程商用運輸機，目標市場將以國內(nèi)市場為切入點，兼顧國際市場。C919會做到“四性三減”，四性即確保安全性、提高經(jīng)濟性、注重環(huán)保性和改善舒適性;三減指的是減重2%、減阻5%和減排50%;另外，其直接運營成本將比現(xiàn)役同類機型低10%。

　　C919全稱“COMAC919”，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母，也是中國英文名稱CHINA的第一個字母，是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機;其標準航程型設計航程為4075公里，增大航程型設計航程為5555公里，設計經(jīng)濟壽命為90000飛行小時/30個日歷年。