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我國機(jī)械制造業(yè)存在問題及發(fā)展前景

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)10060
核心提示:一、機(jī)械制造業(yè)存在的主要問題有以下幾個(gè)方面: 1.合資帶來的憂愁 改革開放以來,我國大量引進(jìn)技術(shù)和技術(shù)

    一、機(jī)械制造業(yè)存在的主要問題有以下幾個(gè)方面:

    1.合資帶來的憂愁

    改革開放以來,我國大量引進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備使機(jī)械制造業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,但也給人們帶來了許多擔(dān)憂。2006年4月,執(zhí)我國工程機(jī)械行業(yè)之牛耳的徐工集團(tuán)與美國凱雷投資公司的并購計(jì)劃基本敲定。美國凱雷亞洲投資公司以3.75億美元收購了徐工集團(tuán)下屬企業(yè)——徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司——85%的股份。雖然6月份由于三一重工的介入使得控股過程出現(xiàn)波折,但這宣告我國很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家所擔(dān)心的“卡特彼勒通吃中國工程機(jī)械行業(yè)”的計(jì)劃暫告一段落。2005年3月,全球最大的機(jī)械設(shè)備制造商——美國卡特彼勒公司以低得“令人意外”的價(jià)格收購了山東重工的40%的股份,此后工程機(jī)械業(yè)中傳出,強(qiáng)硬的卡特比勒已制定了龐大的收購計(jì)劃,目的是“蠶食中國工程機(jī)械”。工程機(jī)械業(yè)中穩(wěn)居“老大”多年的徐工集團(tuán)當(dāng)然是它的既定目標(biāo)之一。2007年卡特彼勒公司在徐州成立卡特彼勒路面機(jī)械徐州工廠,主導(dǎo)產(chǎn)品:壓路機(jī)、冷銑刨機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、路面冷再生設(shè)備/穩(wěn)定土拌和機(jī)等。20世紀(jì)90年代以來,大型跨國公司紛紛進(jìn)軍殺入國內(nèi)機(jī)械工業(yè)市場(chǎng),主要集中在汽車、電工電器、文化辦公設(shè)備、儀器儀表、通用機(jī)械和工程機(jī)械等領(lǐng)域,這幾個(gè)行業(yè)約占機(jī)械工業(yè)外商直接投資金額的80%。

    外國投資者的經(jīng)營策略是:“基本前提是對(duì)華投資活動(dòng)中必須保持其控制權(quán)”,當(dāng)前跨國企業(yè)特別熱衷于并購我國高成長(zhǎng)性行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。目前已經(jīng)能看到的懸油嘴油泵行業(yè)、軸承行業(yè)等。

    2存在著許多技術(shù)黑洞中國的機(jī)械制造業(yè)除了面臨“外敵”之外,自身也存在著諸多問題。

    曾幾何時(shí),企業(yè)的進(jìn)口機(jī)械成了宣傳的噱頭。廣東一家食品企業(yè)這樣炫耀自己:“公司引進(jìn)多臺(tái)日本、臺(tái)灣自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,工藝精湛,優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。”

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國機(jī)械行業(yè)存在一個(gè)巨大的技術(shù)“黑洞”,最突出的表現(xiàn)是對(duì)外技術(shù)依存度高。近幾年來,中國每年用于固定資產(chǎn)的上萬億元設(shè)備投資中,60%以上是引進(jìn)的。作為窗口的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),也有57%的技術(shù)源自國外。

    機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國家的脊椎和脊柱,中國今后如果不把腰桿鍛煉硬了,挺直了,那么整個(gè)經(jīng)濟(jì)和國防都是虛弱的。3機(jī)械制造業(yè)落后近30年

    有人在網(wǎng)上發(fā)起“中國的機(jī)械制造業(yè)落后歐美發(fā)達(dá)國家多少年”的討論,很多人認(rèn)為“至少30年的差距”。這種差距尤其表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。發(fā)動(dòng)機(jī)作為機(jī)械的“心臟”,怎么評(píng)價(jià)它在機(jī)械中的重要性都不過分,尤其是對(duì)于我國正在大力倡導(dǎo)的汽車制造業(yè)而言。

    我國的汽車制造業(yè)發(fā)展了多年,直到現(xiàn)在使用上自己設(shè)計(jì)的“心臟”的卻很少,這讓很多汽車業(yè)內(nèi)人士都為之傷神。不過現(xiàn)在已經(jīng)有幾家汽車制造企業(yè)開始關(guān)注設(shè)計(jì)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞是其中之一,它研發(fā)成功的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)讓中國的汽車也開始賺技術(shù)錢了。奇瑞研制的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“2005中國創(chuàng)造獎(jiǎng)”。

    為何市場(chǎng)沒有換來必要的技術(shù)?專家認(rèn)為,并不是拿來了車型就等于轉(zhuǎn)讓了技術(shù),一些關(guān)鍵的地方還需要學(xué)習(xí),還需要有人點(diǎn)撥。

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