汽車模具是指應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的模具，被譽為“汽車工業(yè)之母”，汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車模具產(chǎn)品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內(nèi)外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。目前，國內(nèi)汽車沖壓模具產(chǎn)值超億元的企業(yè)已有10多家，5000萬元至1億元的企業(yè)有20家左右，這些企業(yè)是我國汽車模具行業(yè)的主力。
自2009以來，我國汽車市場處于持續(xù)升溫狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)量為1379.1萬輛，同比增長48.30%，首次超過美國，成為全球產(chǎn)銷量第一國家。2010年，隨著中國經(jīng)濟全面復(fù)蘇，中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，當年中國汽車產(chǎn)量超過1800萬輛，保持全球產(chǎn)銷量第一的地位。同時，國外汽車巨頭紛紛將目光轉(zhuǎn)向中國市場，作為其全球最主要的汽車市場加大了投資及生產(chǎn)力度，其中汽車模具也是重要投資領(lǐng)域之一。
2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛，2011年全年累計生產(chǎn)汽車1841.89萬輛。預(yù)計到2020年，我國汽車保有量將突破2億輛，屆時每年更新量仍將高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，汽車年產(chǎn)量仍將保持2000萬輛的規(guī)模。
“我國貴為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，汽車保有量也有望全球第一，但卻始終無法生產(chǎn)出自己的高檔車，這與被譽為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具工業(yè)發(fā)展滯后有莫大關(guān)系。”國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，在德國、美國、日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家，模具產(chǎn)業(yè)超過40%的產(chǎn)品是汽車模具，而在我國僅有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)。一般情況下，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不斷擴大。并且隨著我國汽車模具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和技術(shù)的不斷進步，高檔汽車模具產(chǎn)品占整個行業(yè)的比重也逐漸提升，預(yù)計未來五年的年均增速仍將超過15%。
十年前，中國的汽車沖壓模具行業(yè)還只限于一汽、東風、天汽、成飛、南汽等為數(shù)不多的幾家骨干企業(yè)，現(xiàn)已發(fā)展到200家左右。大批民營企業(yè)快速成長并已具有相當規(guī)模，也成為汽車模具行業(yè)的重要組成部分。
據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2010年中國模具行業(yè)的銷售收入達到1396.57億元，同比增速達到32.12%。按中國有1/3模具應(yīng)用于汽車制造業(yè)保守推算，目前中國汽車模具銷售收入超過450億元，其中汽車沖壓模具銷售規(guī)模大概在180億元左右。
根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會頒布的《模具制造行業(yè)“十二五”規(guī)劃》，到2015年行業(yè)銷售量達到1740億元左右，其中出口模具占15%左右，國內(nèi)市場國產(chǎn)模具自配率達到85%以上，中高檔模具的比例達到40%以上。
