目前天津濱海新區(qū)已有眾多擁有國際尖端技術(shù)的汽車主要零部件企業(yè)落戶投產(chǎn)，2013年新區(qū)將加速將汽車產(chǎn)業(yè)向整車制造方向發(fā)展，建成汽車模具全產(chǎn)業(yè)鏈模式，將汽車產(chǎn)業(yè)所有利潤都留在新區(qū)。

    據(jù)悉，新區(qū)將通過建立產(chǎn)銷平臺、整合汽車生產(chǎn)銷售資源等多種手段將汽車上下游企業(yè)擰成一股繩，告別汽車產(chǎn)業(yè)組件和整車兩頭高端的問題，形成1+1>2的產(chǎn)業(yè)模式，將各零部件生產(chǎn)、組裝、銷售經(jīng)營、物流運輸?shù)刃纬傻乃欣麧櫫粼诒镜?。目前，長城汽車二期工程已竣工投產(chǎn)，一汽豐田和長城汽車“雙引擎”已正式發(fā)動。同時，天津基地零部件配套園區(qū)和出口物流基地陸續(xù)完善，“濱海造”的汽車整車已經(jīng)通過港口銷往世界120多個國家和地區(qū)。2013年內(nèi)新區(qū)還將舉辦多場汽車上下游企業(yè)對接會，整合汽車生產(chǎn)、銷售資源，壯大汽車整車銷售規(guī)模，實現(xiàn)新區(qū)汽車從研發(fā)到制造、物流、銷售全鏈條的“無縫鏈接”。同時，新區(qū)將建設(shè)20條結(jié)構(gòu)合理、鏈接有序、清潔高效的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，將工業(yè)利潤實現(xiàn)最大化。