據(jù)德國國內(nèi)機(jī)動(dòng)車制造商協(xié)會(huì)VDIK(VerbandderInternationalenKraftfahrzeughersteller)和德國機(jī)動(dòng)車輛管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)提供的數(shù)據(jù)表明，今年11月份，德國市場(chǎng)乘用車銷量為259,846輛，對(duì)比去年同期的269,144輛，同比下降3.45%;前11個(gè)月累計(jì)銷量2,878,173輛，較之去年同期2,929,133輛的水平滑落了1.74%。

　　今年開局以來，德國的汽車銷量一直在下滑，汽車需求不旺，汽車鑄造產(chǎn)品也會(huì)滯銷。汽車銷量下滑，特別是本土汽車銷量欠佳，對(duì)汽車鑄造行業(yè)的打擊最大。今年1到11月，德系品牌在德國市場(chǎng)銷量為1,850,408輛，去年同期1,894,006輛，同比下滑2.30%，這樣德國的汽車鑄造行業(yè)就無法保住以往的銷量，更別提擴(kuò)展國內(nèi)市場(chǎng)。

　　若德國的汽車鑄造行業(yè)無法找到新的市場(chǎng)增長點(diǎn)，那么以此趨勢(shì)發(fā)展下去，德國汽車鑄造行業(yè)的前途是非常渺茫的。