2012年11月30日，為期3天的“飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造工藝技術(shù)培訓(xùn)班”圓滿結(jié)束并在沈陽(yáng)舉行了結(jié)業(yè)式。該培訓(xùn)班是繼今年4月在北京舉辦“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件制造工藝技術(shù)培訓(xùn)班”之后，計(jì)劃中重點(diǎn)領(lǐng)域用戶工藝系列技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)的第二次培訓(xùn)班，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國(guó)防科技工業(yè)局發(fā)展計(jì)劃司聯(lián)合主辦，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì)承辦，中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司（以下簡(jiǎn)稱“沈飛公司”）協(xié)辦。

　　了解用戶工藝知易行難

　　結(jié)業(yè)式上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司巡視員王富昌和機(jī)械處處長(zhǎng)王建宇、國(guó)防科技工業(yè)局發(fā)展計(jì)劃司副調(diào)研員陳振華、遼寧省經(jīng)信委處長(zhǎng)李懷東、沈飛公司總工程師袁立、沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總工程師王少剛、沈飛公司副總工程師杜寶瑞、中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳惠仁等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。結(jié)業(yè)式由陳惠仁主持，王富昌作了重要講話。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)為來自28家機(jī)床工具企業(yè)的61位參加培訓(xùn)的學(xué)員頒發(fā)了結(jié)業(yè)證書，給其中10位考核成績(jī)優(yōu)異的學(xué)員頒發(fā)了獎(jiǎng)狀。

　　眾所周知，我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)和機(jī)床工具制造業(yè)經(jīng)過連續(xù)10年的高速發(fā)展，均取得了令世人矚目的成績(jī)，行業(yè)自身也都發(fā)生了全面而深刻的變化。然而進(jìn)入“十二五”期間以來，機(jī)床工具業(yè)遇到市場(chǎng)環(huán)境的顯著變化，也同時(shí)面臨著調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的新挑戰(zhàn)。

　　對(duì)于機(jī)床工具制造業(yè)而言，缺乏對(duì)用戶工藝的深入了解，缺乏為用戶提供全面解決方案的能力是長(zhǎng)期存在的突出薄弱環(huán)節(jié)，是制約機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)入飛機(jī)制造業(yè)等高端細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的主要障礙，從而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)這些市場(chǎng)長(zhǎng)期處于依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。

　　哈量數(shù)控刀具公司副總經(jīng)理于海宏是本次培訓(xùn)班的學(xué)員，他告訴記者：“盡管時(shí)間不長(zhǎng)，但收獲非常大，以前沒有這樣的機(jī)會(huì)到飛機(jī)制造廠了解用戶工藝。”據(jù)記者了解，參加本次培訓(xùn)的學(xué)員普遍表示收獲很大。

　　陳惠仁在會(huì)后接受采訪時(shí)表示，本次培訓(xùn)班的目的就是，引導(dǎo)我國(guó)機(jī)床工具制造企業(yè)更加重視用戶工藝技術(shù)的深入研究，投入必要的資源，培養(yǎng)一批熟悉重點(diǎn)行業(yè)核心制造領(lǐng)域用戶工藝的專家，提高為用戶提供裝備的針對(duì)性和適用性，并逐步培養(yǎng)具備為用戶提供完整解決方案能力的人才，努力實(shí)現(xiàn)由簡(jiǎn)單的“商品提供者”向“用戶工藝師”的角色轉(zhuǎn)變，從而推動(dòng)我國(guó)機(jī)床工具業(yè)和飛機(jī)關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域加深合作，共同發(fā)展，尤其是推動(dòng)我國(guó)機(jī)床工具制造業(yè)提高整體素質(zhì)，不斷提升為重點(diǎn)領(lǐng)域提供裝備和服務(wù)的綜合能力，加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

　　航空業(yè)所需機(jī)床仍以進(jìn)口為主

　　談到沈飛目前使用的機(jī)床，沈飛公司總工程師袁立表示：“如果以臺(tái)數(shù)計(jì)算，進(jìn)口機(jī)床只占8%，但如果以價(jià)值量計(jì)算，那么進(jìn)口機(jī)床會(huì)占到七成以上。”

　　“我們也想用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，但是，航空工業(yè)需要高精度、高可靠性的機(jī)床，國(guó)產(chǎn)設(shè)備也不是完全不能用，只是在精度和可靠性上跟進(jìn)口高端產(chǎn)品比，總還是有一些差距?！闭劦絿?guó)產(chǎn)機(jī)床，袁立不無遺憾地說。

　　王富昌則指出，在機(jī)床重大專項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注的四大領(lǐng)域當(dāng)中，發(fā)電設(shè)備和船舶制造已經(jīng)取得可喜的進(jìn)展，而汽車制造和航空航天則顯得有一定難度。當(dāng)然，這兩年國(guó)產(chǎn)機(jī)床進(jìn)步的速度也是有目共睹的。

　　陳惠仁則認(rèn)為，航空航天領(lǐng)域是高端制造的最高處，對(duì)這種用戶決不能拿出通用型產(chǎn)品，而應(yīng)深入了解其需求。

　　因?yàn)榕c航空航天用戶對(duì)接的機(jī)會(huì)難得，這次培訓(xùn)班受到追捧。據(jù)了解，本次培訓(xùn)班的學(xué)員構(gòu)成主要是機(jī)床工具制造企業(yè)的技術(shù)、市場(chǎng)負(fù)責(zé)人和產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、銷售工程師。

　　為辦好本次培訓(xùn)班，中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，協(xié)同有關(guān)各方經(jīng)過幾個(gè)月的籌備，在授課專家的選聘、教學(xué)大綱的編制、授課教材的編寫，以及培訓(xùn)班的會(huì)務(wù)安排和組織等方面做了大量艱苦細(xì)致的工作。精心選聘了7位在飛機(jī)關(guān)鍵件制造領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)技術(shù)功底的專家擔(dān)任授課教師。本次培訓(xùn)班還是在沈飛公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理羅陽(yáng)突然去世的極其特殊的情況下舉辦的，沈飛公司為培訓(xùn)班的順利開班付出了極大的努力。

　　在緊張的培訓(xùn)中，培訓(xùn)班圍繞飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)，具體選擇了5個(gè)技術(shù)專題，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)參觀，為學(xué)員們安排了6場(chǎng)專題技術(shù)講座。豐富翔實(shí)的教學(xué)內(nèi)容讓學(xué)員們受益匪淺。學(xué)員們普遍表示，經(jīng)過幾天的培訓(xùn)，不但對(duì)國(guó)內(nèi)外飛機(jī)零件的研發(fā)、制造現(xiàn)狀、主要發(fā)展趨勢(shì)和解決途徑有了比較清楚的了解，尤其對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工工藝特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)有了比較全面的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)該領(lǐng)域需求的機(jī)床工具裝備的功能、性能特點(diǎn)有了更加深入準(zhǔn)確的把握，所有這些對(duì)于提高機(jī)床工具業(yè)為飛機(jī)制造領(lǐng)域提供有效裝備和服務(wù)是非常重要的。

　　工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次培訓(xùn)工作提出了具體希望和要求，提出要認(rèn)真總結(jié)此次培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步在航天、船舶制造和能源發(fā)電等重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域推廣。