汽車行業(yè)的繁榮直接刺激著我國(guó)壓鑄業(yè)尤其是汽車壓鑄模具業(yè)的發(fā)展，但同時(shí)，由于我國(guó)壓鑄行業(yè)水平的相對(duì)落后也制約著我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展提升。因而會(huì)出現(xiàn)作為壓鑄大國(guó)卻始終無(wú)法生產(chǎn)出自己的高檔車的尷尬現(xiàn)狀。

    近年來(lái)隨著國(guó)際壓鑄、鑄造重心向我國(guó)的逐漸轉(zhuǎn)移，國(guó)外先進(jìn)企業(yè)紛紛來(lái)華投資，一方面刺激了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，但更多的是對(duì)本土企業(yè)的沖擊。并且在對(duì)比中，我們也逐漸認(rèn)識(shí)到問(wèn)題所在：即專業(yè)鏈接合作欠缺。因?yàn)樵诘隆⒚?、日等汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，模具產(chǎn)業(yè)超過(guò)40%的產(chǎn)品是汽車壓鑄模具，而在我國(guó)僅有1/3左右的壓鑄模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。缺少專業(yè)的連接與合作，必然導(dǎo)致供求關(guān)系模糊，影響整體的發(fā)展進(jìn)步，因而，專家分析道，要想造出屬于自己的高檔品牌汽車，首先就要提高國(guó)內(nèi)壓鑄業(yè)的整體實(shí)力水平。