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機械制造業(yè)缺乏整體性機會,關注高鐵城軌

   2020-09-01 互聯(lián)網中國鑄造網5690
核心提示:近期三一重工(600031,股吧)遷都事件引起市場的高度關注,焦點更多地聚焦在三一與中聯(lián)的行業(yè)競爭上。機械制
    近期三一重工(600031,股吧)遷都事件引起市場的高度關注,焦點更多地聚焦在三一與中聯(lián)的行業(yè)競爭上。機械制造行業(yè)目前的狀況是好是壞?2013年機械制造業(yè)的前景如何?昨日,華林證券財富管理中心投資顧問部副總經理殷海波應邀做客《證券時報》財苑社區(qū),就機械制造業(yè)目前的行業(yè)狀況和投資前景等問題與網友進行了深入交流。
  殷海波認為,經過前10年的大躍進式發(fā)展后,我國工程機械行業(yè)的規(guī)模和產值已經躍居世界第一,但目前行業(yè)附加值較低,與世界其他國家差距有所加大。特別是步入2011年后,隨著全球經濟放緩,工程機械行業(yè)遇到了成長的煩惱。我國的機械制造業(yè)要從自身做好基本功,利用調整機會重新改變經營戰(zhàn)略,為在將來的新一輪競爭中打好基礎。首先,要及時改變公司經營戰(zhàn)略,發(fā)展高端裝備制造業(yè),提高附加值,擺脫價格戰(zhàn);其次,緊盯國家產業(yè)調整方向,適時淘汰落后產能;最后,財務要穩(wěn)健,不要過多使用資金杠桿。
  殷海波還認為,機械行業(yè)與宏觀政策、固定資產投資緊密相關。有觀點預計2013年國內固定資產投資名義增速為15%~18%,較今年21%的增速進一步放緩。工程機械行業(yè)在前幾年伴隨房產、礦山、重工業(yè)等擴張而獲得了高速發(fā)展,到2011年后則進入調整期。目前來看,船舶、港口機械、重型機械、機床等細分行業(yè)景氣度依舊沒有企穩(wěn),行業(yè)需求依舊低迷,產能過剩狀況也并未好轉,資金周轉明顯放慢。
  昨日,機械制造股齊齊大漲,其后市行情也讓網友十分關心。殷海波判斷2013年整個工程機械板塊的系統(tǒng)性機會不大。他認為,從細分行業(yè)來看,一些傳統(tǒng)的行業(yè)如機床、水泵、基礎零部件等未來成長空間有限。但受益于城鎮(zhèn)化的行業(yè),如鐵路設備、城軌、能源裝備等行業(yè)未來成長還不錯。城鎮(zhèn)化主題投資機會是目前的熱點,投資者可以關注相關的鐵路設備股,如南車、北車等。
  中聯(lián)和三一的競爭也是訪談中被網友多次提及的話題,殷海波認為,兩家公司糾葛由來已久,至于其中緣由外人不得而知。但可以看得出來,同行是冤家,針對同樣的市場,相關企業(yè)能不能做到良性競爭呢?全球知名企業(yè)百事可樂與可口可樂、麥當勞與肯德基都是同行業(yè)的競爭對手,但是因為良性競爭,它們都取得了成功。這件事情的背后反映出我國市場、相關公司都還不夠成熟,一方面市場經濟處于比較低端的位置;另一方面法制不太健全,應當有相應的法律法規(guī)來約束企業(yè)不良的競爭傾向,同時企業(yè)也應當具備必要的商業(yè)文明。

 
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