鋼鐵行業(yè)下半年依舊處于微利的態(tài)勢
居中國民營企業(yè)500強榜首的沙鋼董事長沈文榮一席話引起業(yè)界震驚。沈文榮稱，現在賣一噸普通鋼的利潤連一盤小炒肉的利潤都沒有，業(yè)界期望的熬過黎明前的黑暗或許不現實，沈文榮判斷行業(yè)調整還要三五年。
“作為關系模具制造、房產、基建、鐵路等眾多行業(yè)的基礎產業(yè)，2012年來，鋼鐵行業(yè)在產能過剩，需求不旺的情況下紛紛陷入虧損?！苯鹉＞WCEO羅百輝表示，從整個上半年來看，國內經濟增速的下滑，下游用鋼行業(yè)需求疲軟，使鋼鐵行業(yè)景氣度低迷，鋼材價格弱勢下行。2012年以來，鋼鐵行業(yè)已連續(xù)陷入虧損，前7個月中，4個月虧損。不過，受鐵礦石階段性供大于求，成本下降影響，預計第二季度鋼鐵行業(yè)盈利情況好于第一季度。同時，2012年以來，央行兩次下調存款準備金率，近一個月內更是兩次降息，表明政府力圖穩(wěn)定經濟增長，擴大內需。寬松的貨幣政策將減輕企業(yè)的融資成本，為下半年重點基建項目加快開工提供資金保障。而國家有關部門近期出臺新一輪的“家電新政”、“汽車新政”的實施，民間資本“開閘”等政策，也為低迷的市場起到提振作用。短期內，鋼材價格依舊處于筑底階段，預計第三季度國內鋼材市場會逐步向好，不過國內鋼鐵行業(yè)“高產能、高成本、高庫存、低效益”短期內難以扭轉，下半年鋼鐵行業(yè)可能依舊處于微利的態(tài)勢。
工程機械行業(yè)復蘇最快要等明年
近日,中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示,中國工程機械行業(yè)現有產品2012年下半年的市場局勢將會趨于回穩(wěn),全年的表現跟去年同期相比或將略有增長。但復蘇最快要等明年。
陸川表示，自2012年5月份以來，鐵道部、輕軌等投資項目獲批超過萬億元，有些項目已經開始啟動，工程機械企業(yè)回款速度也在加快。此外，自去年4月份以來，工程機械行業(yè)持續(xù)低迷，到明年上半年，行業(yè)處在低谷期將近兩年時間，這也在為行業(yè)復蘇積累能量。
羅百輝認為，2012年被認為是中國市場的轉變之年。目前已經可以看到一些新的投資計劃，比如多個鐵路項目在內的基建項目獲批，工程機械行業(yè)在2013年將會出現反彈。
造船業(yè)仍處于冬天
2012年以來，全國陸續(xù)多家造船廠曝出停產消息，包括安徽最大民營造船廠東方造船集團、浙江臺州最大出口船舶企業(yè)金港船業(yè)有限公司等。
據中國船舶工業(yè)協(xié)會提供的數據顯示，截至2012年7月，國內造船行業(yè)2012年新增訂單同比下降50%，手持訂單下降30%。來自英國船運經紀機構克拉克森公布的數據顯示，去年納入統(tǒng)計的我國180家造船廠中，有46家沒有出產1艘船。
市場普遍認為下半年船舶行業(yè)仍不容樂觀。上市公司中報顯示出造船企業(yè)上半年不僅新接訂單減少，而且新訂單價格下降導致毛利下降。中國船舶工業(yè)協(xié)會則預計，按照手持訂單交付期推算，2013年大部分船廠船位缺口較大，部分船廠已經無法保證2012年下半年的開工需求。
光伏行業(yè)2至3年可復蘇
2012年達沃斯論壇導師、天合光能有限公司董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡認為，對光伏產業(yè)可以從兩個角度進行分析。從中國光伏制造業(yè)自身來看，已經面臨著很大壓力，外有歐美雙反的壓力，內部有過度競爭的壓力，在這種情況下，光伏產業(yè)需要找到一個可持續(xù)發(fā)展之路，通過造就市場化的環(huán)境來推進這個行業(yè)的洗牌和重新整合。而從能源的角度來看，由于企業(yè)的技術創(chuàng)新等發(fā)展速度比預期要快，太陽能和常規(guī)能源之間的競爭力提高，更早地達到了平價電力，大大提前了未來太陽能成為主力能源的時間?！八哉f，從兩方面來看，中國光伏產業(yè)即面臨挑戰(zhàn)也存在機遇”。
從國內來講，企業(yè)之間過度競爭對中國整個光伏產業(yè)乃至全球光伏產業(yè)產生負面影響，所以，政府應該果斷采取措施，盡快抑制行業(yè)內過度競爭，特別是盡快引導地方政府和銀行按照市場化規(guī)則行事，支持創(chuàng)新企業(yè)而非僅想獲取資源而不創(chuàng)造價值的公司。根據高紀凡的判斷，整個行業(yè)從現在的低谷走向復蘇，花2至3年的時間，應該可以做到。
“鋼鐵、機械、造船、光伏等下游行業(yè)的不景氣對磨料磨具的生產和發(fā)展帶來了很大影響”金模網CEO羅百輝呼吁，在這種情況下，企業(yè)要密切關注國家政策，全力利用好國家政策，要尋找機遇，善于抓住機遇，促進行業(yè)發(fā)展。
