航空航天上中日都生產(chǎn)了自己的第3代戰(zhàn)斗機(jī)。日本是F-2，中國(guó)是殲10和殲11。通過(guò)研制、仿制，中國(guó)完全掌握了第3代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)。而日本雖然在某些技術(shù)上處于世界領(lǐng)先地位，但日本并沒(méi)有完全掌握第3代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，日本任何新戰(zhàn)機(jī)仍然必須依靠美國(guó)。而中國(guó)在第3代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)畢業(yè)了，同時(shí)具備了第4代戰(zhàn)機(jī)的研制能力。下面通過(guò)具體技術(shù)分析，來(lái)看看中日兩國(guó)的差距到底有多大。
第一，空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)：中國(guó)已經(jīng)基本解決先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)問(wèn)題。通過(guò)大量的型號(hào)設(shè)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)培養(yǎng)了一批具有經(jīng)驗(yàn)的航空工程師和設(shè)計(jì)師。而日本工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，F(xiàn)-2的外型設(shè)計(jì)模仿F-16，同時(shí)大量設(shè)計(jì)依靠美方。因此到現(xiàn)在日本還不具備獨(dú)立的先進(jìn)氣動(dòng)外型設(shè)計(jì)能力。
第二，結(jié)構(gòu)和材料：兩國(guó)水平大致相當(dāng)。在設(shè)計(jì)上已經(jīng)有現(xiàn)成的設(shè)計(jì)軟件，在使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)體3維數(shù)字設(shè)計(jì)上中國(guó)已經(jīng)走到日本前面。日本的復(fù)合材料技術(shù)比較先進(jìn)，其機(jī)翼復(fù)合材料一體高溫固化技術(shù)世界領(lǐng)先。但這個(gè)技術(shù)不夠成熟，制造的機(jī)翼后來(lái)出現(xiàn)裂縫。中國(guó)引進(jìn)了俄羅斯最先進(jìn)的鈦合金加工技術(shù)，同時(shí)中國(guó)復(fù)合材料技術(shù)已經(jīng)比較成熟。因此中國(guó)已經(jīng)比較完整地掌握了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的材料技術(shù)。
第三，電子系統(tǒng)：日本在雷達(dá)火控技術(shù)上領(lǐng)先，日本的有源相控陣機(jī)載雷達(dá)屬世界先進(jìn)水平。中國(guó)機(jī)載雷達(dá)水平還有差距。但在一體化電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整合方面中國(guó)沒(méi)有差距。中國(guó)掌握了數(shù)字電傳技術(shù)，而日本沒(méi)有掌握這個(gè)技術(shù)。
第四，動(dòng)力系統(tǒng)：中國(guó)已經(jīng)可以自己設(shè)計(jì)制造先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而日本沒(méi)有相應(yīng)的能力。
在潛艇方面，中國(guó)潛用柴油機(jī)還需要進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)噪音大，比功率低。日本技術(shù)領(lǐng)先，但比中國(guó)使用的德國(guó)柴油機(jī)無(wú)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)在AIP技術(shù)上國(guó)際領(lǐng)先，在燃料電池技術(shù)上處于世界領(lǐng)先地位。而日本不具備這個(gè)技術(shù)。日本千方百計(jì)想得到中國(guó)的燃料電池技術(shù)。在潛艇材料上中國(guó)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在噪音控制上中國(guó)也不落后于日本。只是聲納系統(tǒng)還有一些差距。在引進(jìn)法國(guó)和俄羅斯技術(shù)以后，這個(gè)差距已經(jīng)很小了。
中國(guó)擁有核潛艇，中國(guó)核潛艇發(fā)展了兩代?？量痰闹袊?guó)海軍對(duì)新一代核潛艇非常滿意。而日本沒(méi)有。
從以上分析看，中國(guó)在海軍技術(shù)上已經(jīng)趕上和超過(guò)日本了。但由于過(guò)去長(zhǎng)期落后，欠賬太多，所以中國(guó)海軍的實(shí)力還趕不上日本。但中國(guó)海軍的趕超勢(shì)頭是有目共睹的。中日在海軍技術(shù)上的差別同樣是中國(guó)具有完整全面的軍事工業(yè)體系，可以自主完成軍事裝備的設(shè)計(jì)制造。日本基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力雄厚，在柴油機(jī)、和某些電子技術(shù)方面領(lǐng)先。但必須依靠美國(guó)的一些技術(shù)支持，才能完整地制造現(xiàn)代化軍艦，才能形成海軍戰(zhàn)斗力。
第一，空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)：中國(guó)已經(jīng)基本解決先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)問(wèn)題。通過(guò)大量的型號(hào)設(shè)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)培養(yǎng)了一批具有經(jīng)驗(yàn)的航空工程師和設(shè)計(jì)師。而日本工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足，F(xiàn)-2的外型設(shè)計(jì)模仿F-16，同時(shí)大量設(shè)計(jì)依靠美方。因此到現(xiàn)在日本還不具備獨(dú)立的先進(jìn)氣動(dòng)外型設(shè)計(jì)能力。
第二，結(jié)構(gòu)和材料：兩國(guó)水平大致相當(dāng)。在設(shè)計(jì)上已經(jīng)有現(xiàn)成的設(shè)計(jì)軟件，在使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)體3維數(shù)字設(shè)計(jì)上中國(guó)已經(jīng)走到日本前面。日本的復(fù)合材料技術(shù)比較先進(jìn)，其機(jī)翼復(fù)合材料一體高溫固化技術(shù)世界領(lǐng)先。但這個(gè)技術(shù)不夠成熟，制造的機(jī)翼后來(lái)出現(xiàn)裂縫。中國(guó)引進(jìn)了俄羅斯最先進(jìn)的鈦合金加工技術(shù)，同時(shí)中國(guó)復(fù)合材料技術(shù)已經(jīng)比較成熟。因此中國(guó)已經(jīng)比較完整地掌握了先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的材料技術(shù)。
第三，電子系統(tǒng)：日本在雷達(dá)火控技術(shù)上領(lǐng)先，日本的有源相控陣機(jī)載雷達(dá)屬世界先進(jìn)水平。中國(guó)機(jī)載雷達(dá)水平還有差距。但在一體化電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和整合方面中國(guó)沒(méi)有差距。中國(guó)掌握了數(shù)字電傳技術(shù)，而日本沒(méi)有掌握這個(gè)技術(shù)。
第四，動(dòng)力系統(tǒng)：中國(guó)已經(jīng)可以自己設(shè)計(jì)制造先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而日本沒(méi)有相應(yīng)的能力。
在潛艇方面，中國(guó)潛用柴油機(jī)還需要進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)噪音大，比功率低。日本技術(shù)領(lǐng)先，但比中國(guó)使用的德國(guó)柴油機(jī)無(wú)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)在AIP技術(shù)上國(guó)際領(lǐng)先，在燃料電池技術(shù)上處于世界領(lǐng)先地位。而日本不具備這個(gè)技術(shù)。日本千方百計(jì)想得到中國(guó)的燃料電池技術(shù)。在潛艇材料上中國(guó)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在噪音控制上中國(guó)也不落后于日本。只是聲納系統(tǒng)還有一些差距。在引進(jìn)法國(guó)和俄羅斯技術(shù)以后，這個(gè)差距已經(jīng)很小了。
中國(guó)擁有核潛艇，中國(guó)核潛艇發(fā)展了兩代?？量痰闹袊?guó)海軍對(duì)新一代核潛艇非常滿意。而日本沒(méi)有。
從以上分析看，中國(guó)在海軍技術(shù)上已經(jīng)趕上和超過(guò)日本了。但由于過(guò)去長(zhǎng)期落后，欠賬太多，所以中國(guó)海軍的實(shí)力還趕不上日本。但中國(guó)海軍的趕超勢(shì)頭是有目共睹的。中日在海軍技術(shù)上的差別同樣是中國(guó)具有完整全面的軍事工業(yè)體系，可以自主完成軍事裝備的設(shè)計(jì)制造。日本基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力雄厚，在柴油機(jī)、和某些電子技術(shù)方面領(lǐng)先。但必須依靠美國(guó)的一些技術(shù)支持，才能完整地制造現(xiàn)代化軍艦，才能形成海軍戰(zhàn)斗力。
