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遼寧忠旺專一鋁加工 詮釋制造業(yè)內(nèi)涵

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)7320
核心提示:7月10日,美國一家公司聲稱即將推出機(jī)器人裁縫,據(jù)稱這項技術(shù)可以打敗中國制造,扭轉(zhuǎn)每年以1000億美元逆差

7月10日,美國一家公司聲稱即將推出“機(jī)器人裁縫”,據(jù)稱這項技術(shù)可以打敗“中國制造”,扭轉(zhuǎn)每年以1000億美元逆差的代價,從中國、越南等地進(jìn)口服裝。這實際上是美國“再工業(yè)化”的序曲。

金融危機(jī)爆發(fā)之后,美國政府及歐盟各國紛紛呼吁 “重新回歸制造業(yè)”。然而,中國局部地區(qū)卻出現(xiàn)了“去工業(yè)化”傾向,大量的資金“逃離”實體經(jīng)濟(jì),進(jìn)而流向地產(chǎn)和金融領(lǐng)域,出現(xiàn)了“虛擬經(jīng)濟(jì)火爆、實體經(jīng)濟(jì)弱化”的局面,產(chǎn)業(yè)“空心化”的風(fēng)險在不斷加大。

重構(gòu)競爭格局

金融危機(jī)爆發(fā)之后,4萬億投資雖然刺激了中國經(jīng)濟(jì),但也導(dǎo)致資金流入房地產(chǎn)市場,引起了房地產(chǎn)泡沫。專家指出,不可否認(rèn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是全球化對資源合理配置的結(jié)果,無論是發(fā)達(dá)國家,還是發(fā)展中國家,均從中獲益。但是在這一過程中,制造業(yè)轉(zhuǎn)移的弊病卻日漸顯現(xiàn),尤其表現(xiàn)出失業(yè)率上升、貧富差距擴(kuò)大等社會問題,其已成為歐債危機(jī)以來國際社會的共識。

新一輪制造業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全球范圍內(nèi)打響。在歐債危機(jī)陰霾籠罩之下的德國通過制造業(yè)實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的“送冬迎春”。今年一季度,德國工業(yè)生產(chǎn)大幅回升,進(jìn)入3月份,德國工業(yè)業(yè)績顯著,工業(yè)生產(chǎn)增加1.5%,訂單數(shù)超出預(yù)期。依靠科技取得成功的“德國制造”早已成為“質(zhì)量和信譽(yù)”的代名詞。德國在世界市場上有不少具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),主要包括機(jī)械、化工、鋼鐵、船舶等。以機(jī)械制造業(yè)為例,其產(chǎn)品出口額及國際市場份額均居全球首位,在其國民經(jīng)濟(jì)中的地位舉足輕重,是德國最重要的工業(yè)部門之一。

31年來首次出現(xiàn)年度貿(mào)易逆差的日本,也出臺激勵措施,避免產(chǎn)業(yè)“空心化”帶來經(jīng)濟(jì)危機(jī)。日本曾依靠振興制造業(yè),從二戰(zhàn)戰(zhàn)敗的廢墟上,一躍成為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。這個自然資源極貧乏的國家十分重視諸如鋼鐵等基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè),長期以來依靠進(jìn)口原料、能源,制造工業(yè)品出口,依靠制造業(yè)的高附加價值支撐起了整個國民經(jīng)濟(jì)。

經(jīng)過這次危機(jī),美國國內(nèi)主張發(fā)展制造業(yè)、改變經(jīng)濟(jì)過分依賴服務(wù)業(yè),特別是金融業(yè)的呼聲不斷高漲,美國政府已經(jīng)重新將制造業(yè)視為解決就業(yè)和經(jīng)濟(jì)問題的措施,正在采取降低本國制造業(yè)成本的各種措施,如降低美國制造業(yè)的稅收負(fù)擔(dān),并使暫時性減稅措施永久化,以提高美國制造業(yè)吸引資本和投資的能力。

波士頓咨詢公司發(fā)布報告稱,美國制造業(yè)復(fù)興并不能動搖中國全球制造業(yè)大國的地位。但美國龐大的國內(nèi)市場、資本密集工業(yè)的普及程度和巨大的人才儲備會確保其成為世界制造業(yè)中的一股上升勢力。這種全球制造業(yè)的重新洗牌仍處于非常初級的階段,而且不同產(chǎn)業(yè)之間的差異非常巨大。但這種趨勢在今后5年將會變得越來越顯著。

可以說,發(fā)達(dá)國家借“再工業(yè)化”重新搭起貿(mào)易壁壘,并通過碳稅、勞工標(biāo)準(zhǔn)、社會責(zé)任等規(guī)則,重奪國際產(chǎn)業(yè)競爭主導(dǎo)權(quán),對中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級形成圍堵之勢。一時間,中國國內(nèi)“堅持以制造業(yè)為根本,加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”的呼聲四起。就在去年年底召開的中央政治局會議上,實體經(jīng)濟(jì)的主體是工業(yè)也得以明確。

破堵攻堅戰(zhàn)

事實上,在中國制造業(yè)領(lǐng)域,有大批企業(yè)堅持走實體經(jīng)濟(jì)路線,走高端技術(shù)路線。“專注是我們的經(jīng)營之道,從1993年集團(tuán)成立至今,我們始終致力于鋁型材產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),以大型、復(fù)雜、精密的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品為主流,在研發(fā)、技術(shù)、工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中搶占制高點(diǎn)”,中國忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青告訴筆者。

作為全球第二大、亞洲及中國最大的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商,中國忠旺持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能、引進(jìn)尖端設(shè)備,邁向產(chǎn)業(yè)鏈高端,在已有的工業(yè)鋁型材業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,延伸至深加工和鋁壓延材業(yè)務(wù)。

專家表示,盡管目前中國制造與發(fā)達(dá)國家在高端領(lǐng)域存在競爭,但其可以通過技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級,不斷提升產(chǎn)品的附加值和企業(yè)的話語權(quán)。中國忠旺的發(fā)展路徑就是一個可供借鑒的范本。

歐美等國的“再工業(yè)化”對新興經(jīng)濟(jì)體的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局產(chǎn)生重要影響,更讓綜合成本已超過一些新興發(fā)展中國家的中國制造企業(yè)感到迷失和擔(dān)憂。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的“后危機(jī)時代”,作為“世界工廠”的中國制造業(yè),如何直面壓力、突出重圍、再造優(yōu)勢?

2012年1月,我國出口額同比下降0.5%,這是2009年12月以來首次出現(xiàn)的負(fù)增長。這一信號引起廣泛關(guān)注,因為其預(yù)示了支撐“中國制造”的國際貿(mào)易空間正在加速縮小。眾所周知,我國制造業(yè)處于全球價值鏈低端,落后產(chǎn)能規(guī)模大、壟斷行業(yè)進(jìn)入難,加之生產(chǎn)要素成本不斷上漲,投資回報率持續(xù)偏低。

挑戰(zhàn)總是與機(jī)遇并存。西方“再工業(yè)化”對中國制造業(yè)形成倒逼,將有利于促進(jìn)中國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。中國忠旺快速形成的巨大生產(chǎn)能力,并面向海外市場的需求,重點(diǎn)發(fā)展高毛利率、高附加值的深加工產(chǎn)品。

筆者獲悉,中國忠旺已于2011年建成工業(yè)鋁型材深加工中心廠房,并引進(jìn)焊接“機(jī)器人”等多條先進(jìn)生產(chǎn)線,還成功取得包括適用于軌道車輛及其部件在制造和維修過程中金屬材料焊接的EN15085認(rèn)證審核,持有鐵路車輛大部件焊接范圍拓展至金屬材料熔化焊的ISO3834認(rèn)證證書,為產(chǎn)品順利進(jìn)入海外市場奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。眾所周知,鋁深加工是我國重點(diǎn)扶持的鋁產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。自2010年年末,中國忠旺就開始向美國市場小批量出口工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品。

路長青表示:“我們一直在沿著產(chǎn)業(yè)鏈高附加值方向發(fā)展。從原先的建筑鋁型材轉(zhuǎn)型到工業(yè)鋁型材,到現(xiàn)在做更高附加值的鋁壓延材,以及產(chǎn)品出口海外市場的深加工業(yè)務(wù),都遵循了這一個核心發(fā)展的思路。專注高附加值產(chǎn)品是公司穩(wěn)健發(fā)展的核心驅(qū)動力之一。”

搶占產(chǎn)業(yè)高地

如何在新一輪國際科技產(chǎn)業(yè)競爭中贏得主動,已成為“中國制造”必須解決的新課題,在緊迫的形勢下,以中國忠旺為代表的制造企業(yè)通過一場搶占全球產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的攻堅戰(zhàn)為我們提供新的思路。

數(shù)據(jù)顯示,中國忠旺2012年第一季純利激增198%,海外銷量增長也相當(dāng)可觀:工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品銷量由2011年同期的360噸增加到5495噸,2012年首季以工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的出口銷售額按季飆升3.3倍至人民幣2.93億元,出口占比由去年第一季的5%上升至9%,這預(yù)示著以工業(yè)鋁型材深加工產(chǎn)品為主的出口銷售將成為中國忠旺重要的利潤增長點(diǎn)。

其為何要積極地向海外市場擴(kuò)張?路長青告訴筆者,歐美市場對鋁制品的需求主要針對高端產(chǎn)品,這對于判斷國內(nèi)市場產(chǎn)品走勢及研發(fā)有著非常好的指導(dǎo)作用。

觀察國外鋁業(yè)的發(fā)展過程,建筑鋁型材的技術(shù)和資金門坎不高,競爭勢必日趨激烈。當(dāng)國內(nèi)鋁加工企業(yè)都還在建筑鋁型材市場群雄逐鹿之時,中國忠旺就已經(jīng)開始采購大型擠壓機(jī)設(shè)備,轉(zhuǎn)戰(zhàn)高端工業(yè)鋁型材市場,將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了海外市場。

截至目前,中國忠旺擁有93條全球領(lǐng)先的鋁型材生產(chǎn)線,年產(chǎn)能逾80萬噸。2011年至2012年正按計劃增加18臺75MN以上的擠壓機(jī),其中包括3臺全球最先進(jìn)的125MN臥式油壓雙動鋁擠壓機(jī)。至2012年年末工業(yè)鋁型材年產(chǎn)能將超過100萬噸。此外,中國忠旺還于近期訂購了2臺225MN單動臥式鋁擠壓機(jī),該設(shè)備是目前全球最大最先進(jìn)的鋁擠壓機(jī)。

與工業(yè)鋁型材相比,向高端鋁壓延材業(yè)務(wù)進(jìn)軍將更加考驗鋁企的擴(kuò)展能力。2011年,中國忠旺宣布將分期投入466億元人民幣建設(shè)年產(chǎn)能達(dá)300萬噸的鋁壓延材項目,計劃于2012年開工建設(shè),2014將實現(xiàn)投產(chǎn),2018年落實全部產(chǎn)能。其進(jìn)軍鋁壓延材市場,并不與國內(nèi)已有產(chǎn)品競爭,而是要替代高端進(jìn)口產(chǎn)品。

這一項目的開工建設(shè)也徹底改變了中國鋁加工產(chǎn)業(yè)在海外市場的競爭力。該項目所規(guī)劃的產(chǎn)品涉及交通運(yùn)輸、食品包裝、國防科技等領(lǐng)域,涵蓋現(xiàn)行使用的所有合金系列產(chǎn)品,其中包括軌道、航空等交通運(yùn)輸工具主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品。

21世紀(jì)前10年是發(fā)達(dá)國家“去工業(yè)化”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的黃金期,但這一進(jìn)程自今年以來發(fā)生逆轉(zhuǎn),未來10年可能是發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”、奪回制造業(yè)的10年。從長期看,靠制造低端鋁產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的通路已經(jīng)被逐步封鎖,中國鋁制品企業(yè)只有不斷苦練內(nèi)功,以高新技術(shù)為依托,提升出口產(chǎn)品的附加值,推動出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,才能在海外市場上站穩(wěn)腳跟,在全球產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中搶占加工制造的高點(diǎn)。

 
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