近日，由江龍船舶自行設計建造的一艘船體為鋁合金，上層建筑為玻璃鋼的雙體高速客船成功試航。據悉，這是國內第一艘鋁合金-玻璃鋼雙體高速客船，滿載試航航速達到了25kn，具有良好的適航性，快速性和操縱性，是海上客運的優(yōu)選船型。
該船主體總長為27.6 m，型寬8.8 m，水線長25.6 m，型深3.1 m，片體寬度為2.6 m，乘客199人，航速25kn，沿海航區(qū)。27.6m鋁合金高速雙體客船主船體為鋁合金，上層建筑結構為玻璃纖維增強塑料（玻璃鋼）制造，采用雙機雙槳推進，主要航行于香港、深圳、珠海水域。
江龍船舶設計開發(fā)的鋁合金-玻璃鋼船，主船體具有良好的防撞性能，上層建筑具有造價低，易造型、表面光潔度好，易于清潔和維護的優(yōu)點。同時，相比鋼-鋁合金船型，船殼自重能減輕48.7%，排水量減少了23%左右，在相同航速下，主機功率減小了22.5%，所以對柴油的消耗、二氧化碳的排放，均可以同比例減少。這是廣東江龍船舶制造有限公司針對海島客運旅游設計開發(fā)的新船型，既低碳環(huán)保，又降低了造船成本和營運成本，在國內乃至亞洲尚屬首艘。
