國內(nèi)中厚板主要品種有：造船用鋼、壓力容器用鋼、管線鋼、橋梁用鋼、工程機械用鋼、高層建筑用鋼六類。其中，造船用鋼、壓力容器用鋼、管線鋼板今后生產(chǎn)技術(shù)趨勢是：

　　1、造船用鋼

　　1）船舶自身的減量化，要求鋼板的厚度減小但強度級別增大，同時強韌匹配更佳。

　　2）油船需求量增大，由于船艙里彌漫著硫化氫，腐蝕著船艙，因此這類鋼板要求抗硫化氫腐蝕的功能加強。

　　3）船舶制造時，焊接量很大，要求從保證鋼板強韌性、降低厚板的冷裂紋敏感性和提高大線能量HAZ韌性出發(fā)，需要鋼的化學成分優(yōu)化設計。

　　4）船板鋼的焊接能量應突破150KJ/cm以上。

　　5）隨著石油及天然氣運輸船的大幅增多中溫、低溫、超低溫用鋼的趨勢增大，比如9Ni鋼是各企業(yè)的目標。

　　2、壓力容器鋼

　　1）鋼板抗拉強度級別向690-780MPa甚至更高方向發(fā)展。

　　2）Z向性能滿足Z25-Z35性能要求。

　　3）可承受大線能量焊接（100-150kj/cm）,并嚴格控制Ceq或Pcm。

　　4）運用氧化物冶煉技術(shù)，提高第二相質(zhì)點的彌散度和組織均勻性。

　　5）鋼中夾雜物變性處理技術(shù)的提高。

　　6）低溫大壓下和TMCP工藝技術(shù)。

　　3、管線鋼

　　1）除X80外，研發(fā)出X100、X120高鋼級管線鋼，注意采用超低碳微合金技術(shù)。

　　2）強化鐵水預處理和爐外精煉，進一步降低S、對夾雜物進行變性處理，綜合運用低溫大壓下和新一代TMCP技術(shù)。

　　3）落錘撕裂試驗：-15℃端口剪切面積率≥85%。

　　4）抗氫誘發(fā)裂紋性能：裂紋長度率≤15%；裂紋厚度率≤5%；裂紋敏感率≤2.0%，焊接裂紋敏感指數(shù)Pcm≤0.22%。

　　相關(guān)中厚板企業(yè)應該注意以上發(fā)展趨勢，進一步提高企業(yè)技術(shù)發(fā)展水平。