DMG是萬能機(jī)床的先驅(qū)者。過去25年來，DMG已無可爭(zhēng)議地成為全球五軸銑削市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。最近11多年來，DMG的銑車復(fù)合加工機(jī)床進(jìn)一步鞏固了該公司在全套加工領(lǐng)域的杰出地位。自1999年第一臺(tái)銑車復(fù)合加工機(jī)床上市以來，在這些卓越的多功能機(jī)床中，僅FD系列就已在全球銷售700臺(tái)以上。

　　現(xiàn)在，產(chǎn)品的生命周期變短，而產(chǎn)品的型號(hào)增多，這些因素導(dǎo)致金屬切削的總量減少。另外，“適時(shí)生產(chǎn)”日益普遍，導(dǎo)致各個(gè)批量的加工數(shù)量減少。同時(shí)，部件越來越復(fù)雜，精度要求卻越來越高。由于成本壓力不斷上升、要求的加工速度更快、交貨周期更短，也由于工件越來越復(fù)雜以及工件尺寸精度和幾何精度要求更高，因此，實(shí)現(xiàn)銑削和車削技術(shù)的集成熱勢(shì)在必行。在多種加工技術(shù)集成以后，不同工序之間不再有閑置時(shí)間，裝夾時(shí)間縮短至最少，避免了重復(fù)裝夾對(duì)精度的影響。加工鏈縮短后，加工效率最高提高70%，而且，加工質(zhì)量更高，加工成本更低。

　　DMG復(fù)合加工機(jī)床的成功基于duoBLOCK^?機(jī)床結(jié)構(gòu)（X軸行程600 - 1,600 mm）和龍門機(jī)床結(jié)構(gòu)（X軸行程更大，介于2,100 - 3,400 mm，工件最大重量7,000 kg）。這兩種機(jī)床結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)工件尺寸范圍內(nèi)能滿足最高剛性要求，可以作為五軸聯(lián)動(dòng)銑削的平臺(tái)，能保證加工質(zhì)量。另一方面，不需重新裝夾（車削和銑削采用同一次裝夾）即可橫向和縱向車削。

　　基于DMU 600新型機(jī)床開發(fā)并即將在全球首次亮相的DMU 600 FD機(jī)床也將具有以上特性。該機(jī)床的X行程將達(dá)到6,000 mm，工件最大重量達(dá)35噸。此外，DMG還在DMU eVo和DMF系列的基礎(chǔ)上開發(fā)了銑車復(fù)合加工機(jī)床。因此，從小零件到大部件，無論工件的尺寸如何，DMG的客戶在選擇銑車復(fù)合加工機(jī)床時(shí)總能選擇到一款合適的產(chǎn)品，這在全世界絕無僅有。而且，這些機(jī)床都可以加工任何幾何形狀工件。

銑車復(fù)合加工工作臺(tái)：DMG的銑車復(fù)合加工技術(shù)在全套加工領(lǐng)域具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　帶無磨損直驅(qū)扭矩電機(jī)的銑車復(fù)合加工工作臺(tái)

　　在DMG的所有FD機(jī)床中，銑車復(fù)合加工工作臺(tái)采用（無磨損的）直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，這項(xiàng)創(chuàng)新具有開創(chuàng)性意義。在車削時(shí)，工件最高加速到1,200 rpm。在銑削時(shí)，高達(dá)38,000 Nm的扭矩將工作臺(tái)牢固定位。在復(fù)合加工工藝中，工作臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)特性是duoBLOCK^?結(jié)構(gòu)和龍門結(jié)構(gòu)的另一項(xiàng)重要特性。工作臺(tái)被牢固地固定于機(jī)床床身，因此，不需要旋轉(zhuǎn)。