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2012年我國汽車市場發(fā)展趨勢預測

   2019-12-16 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)11330
核心提示:2012年6月13日,財政部、商務部發(fā)布公告,明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準。符合補貼范

       2012年6月13日,財政部、商務部發(fā)布公告,明確2012年老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準。符合補貼范圍的老舊汽車車主,可按有關規(guī)定申請補貼資金。

    時間拉回2010年,以舊換新政策在2010年曾拉動新車消費達382億元。政策在當時實行兩年半,對拉動汽車經(jīng)濟有很大的促進作用。

    目前,汽車市場經(jīng)濟大不如前,商用車銷量下滑明顯。此次,以舊換新的刺激汽車消費政策將再次延續(xù),并有望發(fā)揮顯著功效。

    從補貼內(nèi)容來看,商用車將成為此次補貼的主要對象。業(yè)內(nèi)人士分析,“新一輪刺激政策出臺是好事,眼下的汽車市場需要政策拉動?!?/P>

    以舊換新補貼內(nèi)容如下:

    2012年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,使用6年以上(含6年)且不到15年,車長大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于當年更新的農(nóng)村客運車輛,補貼標準為每輛車11000元人民幣。

    2012年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,使用8年以上(含8年)且不到15年,車長大于6米(含6米)或者乘坐人數(shù)大于20人(含20人),并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車18000元人民幣;車長小于6米且乘坐人數(shù)為10—19人,并于當年更新的城市公交車,補貼標準為每輛車11000元人民幣。

    2012年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業(yè)的,使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨汽車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構貨車等車型,不含全掛車和半掛車),補貼標準為每輛車18000元人民幣。

       
 
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