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我國壓鑄產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 轉(zhuǎn)型升級應(yīng)抓住五大要點

   2019-12-16 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)10870
核心提示:自2000年起,中國鑄件產(chǎn)量每年以平均11%的速度增長,已連續(xù)12年居世界首位。12年來,中國鑄造業(yè)取得了飛速
      自2000年起,中國鑄件產(chǎn)量每年以平均11%的速度增長,已連續(xù)12年居世界首位。12年來,中國鑄造業(yè)取得了飛速發(fā)展。 “十一五”期間,通過加大科研投入、淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)兼并重組等舉措,鑄造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級效果明顯,產(chǎn)業(yè)集中度上升,涌現(xiàn)出一批技術(shù)、管理、質(zhì)量先進(jìn)的百強和排頭兵企業(yè)。

  據(jù)統(tǒng)計,“十一五”期間,鑄造企業(yè)共申請并獲專利4000余項,其中發(fā)明專利2000項。這表明中國鑄造企業(yè)在為發(fā)展高效清潔能源設(shè)備,以及為船舶、冶金、軌道交通、航空等產(chǎn)業(yè)提供高端鑄件方面實現(xiàn)了重要突破,工藝水平有了大幅度提高。

  2005年全國壓鑄件產(chǎn)量86.42萬噸,2006年突破100萬噸大關(guān),這只是狹義的高壓壓鑄。按廣義的壓鑄范疇,即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下鑄造成型工藝,其總產(chǎn)量可達(dá)140萬噸。2006年是“十一五”規(guī)劃的第一年,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2006年上半年全國汽車產(chǎn)量363.03萬輛,同比增長28.94%;銷售353.52萬輛,同比增長26.71%。海關(guān)總署公布,上半年汽車及零部件出口113.27億美元,同比增長44.32%。2006年國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)期增長8%,而上半年實際增長10.9%。壓鑄業(yè)仍將保持穩(wěn)步發(fā)展。

  近年來,不少跨國公司通過合資、合作等方式進(jìn)入中國市場,導(dǎo)致競爭加劇。中國長期發(fā)展的前景還將繼續(xù)吸引國外同行,這種局面給國內(nèi)壓鑄生產(chǎn)廠商帶來很大的發(fā)展機(jī)遇。國內(nèi)壓鑄企業(yè)應(yīng)注重品牌意識、環(huán)保意識和標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展,加強自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的研發(fā),推動行業(yè)共性技術(shù)進(jìn)步,落實綠色制造的科學(xué)發(fā)展觀,擴(kuò)展延伸服務(wù)內(nèi)涵,使制造業(yè)邁向高級化,增強國際競爭力。

  國際模協(xié)秘書長羅百輝指出,在中國成為世界制造業(yè)基地的大環(huán)境帶動下,經(jīng)過多年的努力,我國已構(gòu)建起一個完整的壓鑄產(chǎn)業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)鏈和若干較為發(fā)達(dá)的壓鑄工業(yè)基地,成為世界壓鑄大國。未來隨著汽車、通信設(shè)備、機(jī)車、航天航空、電氣機(jī)械等下游應(yīng)用行業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展,中國壓鑄行業(yè)未來發(fā)展空間較大。

  目前,我國壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)集群式發(fā)展,其中主要集群有:華東地區(qū)六省,包括上海、江蘇、浙江、福建、安徽、山東等地區(qū);中南地區(qū)六省壓鑄產(chǎn)業(yè)集群,包括廣東、廣西、湖南、湖北、河南、海南等地;東北地區(qū)三省壓鑄產(chǎn)業(yè)集群;西南地區(qū)三省一市壓鑄產(chǎn)業(yè)集群,包括重慶、四川、云南、貴州;北地區(qū)二省二市壓鑄產(chǎn)業(yè)集群,包括北京、天津、山西、河北等省市;西北地方五省壓鑄產(chǎn)業(yè)集群,包括陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆等省市。

  目前,我國的壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展向多元化方向轉(zhuǎn)變。據(jù)悉,日本和美國的汽車壓鑄件總量比例很高,而中國相對較低,再加上1700萬輛摩托車、268萬輛農(nóng)用車和800萬輛電動自行車的平衡,五金燈具、電子電器、電動工具等行業(yè)十分興旺,因此我國的壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持著較大的穩(wěn)定性和較高的增長速度。其中,在我國壓鑄件總量中汽車和摩托車占54.27萬噸,占62.8%;五金玩具13.82萬噸,占16%。電氣電子10.19萬噸,占11.8%;其他領(lǐng)域8.14萬噸,占9.4%。

  “2020年我國將成為世界上最大的汽車市場,跨國巨頭搶占汽車零部件市場勢在必然,市場競爭勢必激烈。中國將用十年時間,實現(xiàn)零部件出口占世界汽車貿(mào)易額的10%,即1200多億美元的規(guī)模,這為中國壓鑄業(yè)開創(chuàng)一條生存發(fā)展大道?!睋?jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝分析,以壓鑄設(shè)備為例:國外壓鑄機(jī)制造商大舉進(jìn)軍國內(nèi)市場,本地生產(chǎn)、本地銷售。外國壓鑄企業(yè)的進(jìn)駐為中國壓鑄業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)提升發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。強手如林,群雄逐鹿,對國內(nèi)壓鑄機(jī)制造業(yè)的生存形成了巨大的壓力,我們應(yīng)將壓力轉(zhuǎn)化為動力,奮發(fā)圖強,繼承創(chuàng)新,逐步形成具有中國特色的壓鑄設(shè)備制造業(yè),以求得生存和發(fā)展。

  國際模協(xié)秘書長羅百輝認(rèn)為,目前,中國鑄造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級應(yīng)抓住五大要點:一,全力貫徹執(zhí)行《鑄造行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》;二,在實施行業(yè)準(zhǔn)入中促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,到2015年,使鑄造企業(yè)從目前的3萬家減少到2萬家,到2020年再減少1萬家,最終把企業(yè)數(shù)量控制在1萬家以內(nèi);三,不斷強化企業(yè)的自主創(chuàng)新能力,大力推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,以創(chuàng)新驅(qū)動來實現(xiàn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級;四,引導(dǎo)企業(yè)不斷運用和推廣新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備,對現(xiàn)有落后的工藝條件、裝備、設(shè)施進(jìn)行改造,并將其同產(chǎn)品升級、流程再造、品牌建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來,提升企業(yè)市場競爭力;五,著力實施節(jié)能減排、綠色低碳,促進(jìn)鑄造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

       
 
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