日前,濟南二機床集團有限公司(簡稱濟南二機床)在國際競標(biāo)中一舉囊括福特汽車美國兩個工廠5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這是福特汽車近二十年來首次采購非歐美國家生產(chǎn)的成套沖壓裝備,也是濟南二機床贏得的國際水平的成套沖壓裝備訂單,不僅標(biāo)志著我國自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)沖壓裝備國際競爭力的顯著提升,也預(yù)示著中國制造已開始逐步轉(zhuǎn)型為“中國智造”。
自20世紀(jì)80年代,濟南二機床開始引進(jìn)國外先進(jìn)機械壓力機設(shè)計、制造整套技術(shù),堅持“量體裁衣”的設(shè)計研發(fā)和市場營銷理念,推進(jìn)“引進(jìn)技術(shù)、吸收再創(chuàng)新”,為自主創(chuàng)新奠定了堅實基礎(chǔ)。由此,濟南二機床開始了與發(fā)達(dá)國家先進(jìn)企業(yè)的長跑競賽。
自主創(chuàng)新讓濟南二機床的鍛壓技術(shù)發(fā)展與國際先進(jìn)水平同步
濟南二機床擁有國家級技術(shù)中心、國家級企業(yè)研發(fā)中心,每年技術(shù)研發(fā)投入占銷售收入5%以上,同時完善內(nèi)部創(chuàng)新機制建設(shè),每年對技術(shù)進(jìn)步、管理創(chuàng)新、技術(shù)革新和合理化建議的獎勵近千萬。經(jīng)過多年來對自主創(chuàng)新的堅持和投入,濟南二機床的技術(shù)體系不斷成熟和完善,每年自主開發(fā)80余種新產(chǎn)品,先后完成450余種國家首臺(套)關(guān)鍵設(shè)備的研制,特別是在數(shù)控沖壓設(shè)備領(lǐng)域,自主研制的全自動汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)線、機器人全自動沖壓生產(chǎn)線、大型全自動快速送料沖壓生產(chǎn)線、重型多工位機械壓力機、伺服壓力機等當(dāng)今國際最前沿技術(shù)產(chǎn)品,在國內(nèi)全面推廣,用戶涵蓋了通用、大眾、福特、日產(chǎn)和本田等世界主要汽車制造企業(yè),主要技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。近三年,完成國家、省市攻關(guān)項目58項,申請專利35項,技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)品產(chǎn)值占新增工業(yè)產(chǎn)值的70%以上。
國家科技重大專項實施,引領(lǐng)、推動作用進(jìn)一步顯現(xiàn)
濟南二機床承擔(dān)了多項“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項課題,所研制的產(chǎn)品,均代表了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。截止目前,已有4項課題通過國家驗收,掌握了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,在用戶生產(chǎn)實踐檢驗中運行穩(wěn)定、可靠。
近年來,世界上著名的鍛壓廠家均在致力于鍛壓機械的高速化、柔性化研究,滿足汽車大批量、多品種生產(chǎn)的需要。針對目前國內(nèi)外市場需求,根據(jù)市場的分析和用戶的訂貨要求,濟南二機床結(jié)合承擔(dān)國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項研究課題,自主開發(fā)研制了42000kN大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線。整線由1臺18000kN閉式四點多連桿壓力機與3臺8000kN閉式四點壓力機組成,配置同步控制系統(tǒng)和雙臂快速送料系統(tǒng),整線壓力機采用連續(xù)行程生產(chǎn)模式,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)每分鐘15次,通過編程將涉及16個功能部件近百個動作交叉自動進(jìn)行,實現(xiàn)了全線模具自動更換,全線換模時間僅為2.8分鐘(一般人工生產(chǎn)線的換模時間是30分鐘以上,其他自動生產(chǎn)線的自動換模時間是5分鐘以上),較好地滿足了對大型拉伸件高質(zhì)量、高效率的成型要求,是目前世界上自動化程度、生產(chǎn)效率最高的沖壓生產(chǎn)線。
厚積薄發(fā),濟南二機床智能制造國際高端賽場獲青睞
福特汽車從2004年最初開始接觸到最后簽下訂單,對濟南二機床前后進(jìn)行了長達(dá)七年的考察與談判,從產(chǎn)品的技術(shù)特點、質(zhì)保體系,到企業(yè)的人力資源、發(fā)展戰(zhàn)略和文化理念,福特汽車高層對濟南二機床進(jìn)行了全方位評判,并最終把信任票投給了濟南二機床。
在這段國內(nèi)汽車工業(yè)高速發(fā)展的黃金時期,包括奇瑞、比亞迪、長安、長城,以及通用、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)等眾多國內(nèi)汽車企業(yè)都選用了濟南二機床生產(chǎn)的沖壓設(shè)備。同時,產(chǎn)品成套出口美國、巴西、泰國和印度等國外市場,作為世界著名汽車公司的重要配套商,泰國薩密特公司、美國德納公司已多次訂購濟南二機床設(shè)備;2011年初,濟南二機床獲得為通用汽車印度公司提供5250噸全自動機器人送料沖壓生產(chǎn)線的訂貨合同,并作為總承包商負(fù)責(zé)整體全線設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝調(diào)試、集成和“交鑰匙”。
作為國際市場重要的競爭力量,濟南二機床已經(jīng)承接生產(chǎn)的單臂送料沖壓生產(chǎn)線、雙臂送料沖壓生產(chǎn)線高端產(chǎn)品遍布國內(nèi)各汽車制造集團,為我國汽車工業(yè)發(fā)展提供了強有力的沖壓裝備保證,為我國汽車工業(yè)上批量、上質(zhì)量提供了基礎(chǔ)支持。面對高端智能裝備的迫切需求,濟南二機床將致力于更大噸位的智能沖壓生產(chǎn)線的研制,進(jìn)一步加強技術(shù)系統(tǒng)集成,提升在線實時控制、在線監(jiān)測、自我診斷、自我修復(fù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)等各項技術(shù)性能,全力打造中國沖壓設(shè)備新的競爭優(yōu)勢。
自20世紀(jì)80年代,濟南二機床開始引進(jìn)國外先進(jìn)機械壓力機設(shè)計、制造整套技術(shù),堅持“量體裁衣”的設(shè)計研發(fā)和市場營銷理念,推進(jìn)“引進(jìn)技術(shù)、吸收再創(chuàng)新”,為自主創(chuàng)新奠定了堅實基礎(chǔ)。由此,濟南二機床開始了與發(fā)達(dá)國家先進(jìn)企業(yè)的長跑競賽。
自主創(chuàng)新讓濟南二機床的鍛壓技術(shù)發(fā)展與國際先進(jìn)水平同步
濟南二機床擁有國家級技術(shù)中心、國家級企業(yè)研發(fā)中心,每年技術(shù)研發(fā)投入占銷售收入5%以上,同時完善內(nèi)部創(chuàng)新機制建設(shè),每年對技術(shù)進(jìn)步、管理創(chuàng)新、技術(shù)革新和合理化建議的獎勵近千萬。經(jīng)過多年來對自主創(chuàng)新的堅持和投入,濟南二機床的技術(shù)體系不斷成熟和完善,每年自主開發(fā)80余種新產(chǎn)品,先后完成450余種國家首臺(套)關(guān)鍵設(shè)備的研制,特別是在數(shù)控沖壓設(shè)備領(lǐng)域,自主研制的全自動汽車覆蓋件沖壓生產(chǎn)線、機器人全自動沖壓生產(chǎn)線、大型全自動快速送料沖壓生產(chǎn)線、重型多工位機械壓力機、伺服壓力機等當(dāng)今國際最前沿技術(shù)產(chǎn)品,在國內(nèi)全面推廣,用戶涵蓋了通用、大眾、福特、日產(chǎn)和本田等世界主要汽車制造企業(yè),主要技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。近三年,完成國家、省市攻關(guān)項目58項,申請專利35項,技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)品產(chǎn)值占新增工業(yè)產(chǎn)值的70%以上。
國家科技重大專項實施,引領(lǐng)、推動作用進(jìn)一步顯現(xiàn)
濟南二機床承擔(dān)了多項“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項課題,所研制的產(chǎn)品,均代表了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。截止目前,已有4項課題通過國家驗收,掌握了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平,在用戶生產(chǎn)實踐檢驗中運行穩(wěn)定、可靠。
近年來,世界上著名的鍛壓廠家均在致力于鍛壓機械的高速化、柔性化研究,滿足汽車大批量、多品種生產(chǎn)的需要。針對目前國內(nèi)外市場需求,根據(jù)市場的分析和用戶的訂貨要求,濟南二機床結(jié)合承擔(dān)國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項研究課題,自主開發(fā)研制了42000kN大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線。整線由1臺18000kN閉式四點多連桿壓力機與3臺8000kN閉式四點壓力機組成,配置同步控制系統(tǒng)和雙臂快速送料系統(tǒng),整線壓力機采用連續(xù)行程生產(chǎn)模式,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)每分鐘15次,通過編程將涉及16個功能部件近百個動作交叉自動進(jìn)行,實現(xiàn)了全線模具自動更換,全線換模時間僅為2.8分鐘(一般人工生產(chǎn)線的換模時間是30分鐘以上,其他自動生產(chǎn)線的自動換模時間是5分鐘以上),較好地滿足了對大型拉伸件高質(zhì)量、高效率的成型要求,是目前世界上自動化程度、生產(chǎn)效率最高的沖壓生產(chǎn)線。
厚積薄發(fā),濟南二機床智能制造國際高端賽場獲青睞
福特汽車從2004年最初開始接觸到最后簽下訂單,對濟南二機床前后進(jìn)行了長達(dá)七年的考察與談判,從產(chǎn)品的技術(shù)特點、質(zhì)保體系,到企業(yè)的人力資源、發(fā)展戰(zhàn)略和文化理念,福特汽車高層對濟南二機床進(jìn)行了全方位評判,并最終把信任票投給了濟南二機床。
在這段國內(nèi)汽車工業(yè)高速發(fā)展的黃金時期,包括奇瑞、比亞迪、長安、長城,以及通用、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)等眾多國內(nèi)汽車企業(yè)都選用了濟南二機床生產(chǎn)的沖壓設(shè)備。同時,產(chǎn)品成套出口美國、巴西、泰國和印度等國外市場,作為世界著名汽車公司的重要配套商,泰國薩密特公司、美國德納公司已多次訂購濟南二機床設(shè)備;2011年初,濟南二機床獲得為通用汽車印度公司提供5250噸全自動機器人送料沖壓生產(chǎn)線的訂貨合同,并作為總承包商負(fù)責(zé)整體全線設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝調(diào)試、集成和“交鑰匙”。
作為國際市場重要的競爭力量,濟南二機床已經(jīng)承接生產(chǎn)的單臂送料沖壓生產(chǎn)線、雙臂送料沖壓生產(chǎn)線高端產(chǎn)品遍布國內(nèi)各汽車制造集團,為我國汽車工業(yè)發(fā)展提供了強有力的沖壓裝備保證,為我國汽車工業(yè)上批量、上質(zhì)量提供了基礎(chǔ)支持。面對高端智能裝備的迫切需求,濟南二機床將致力于更大噸位的智能沖壓生產(chǎn)線的研制,進(jìn)一步加強技術(shù)系統(tǒng)集成,提升在線實時控制、在線監(jiān)測、自我診斷、自我修復(fù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)等各項技術(shù)性能,全力打造中國沖壓設(shè)備新的競爭優(yōu)勢。