2011年1月1日，國內(nèi)最大的純電動(dòng)客車制造基地在河南省許昌市襄城縣正式投產(chǎn)，由河南新美景電動(dòng)汽車有限公司投資生產(chǎn)的首批20輛“中文牌”純電動(dòng)客車正式下線。有分析人士指出，此舉將有效緩解許昌公交污染，并加快內(nèi)地城市的環(huán)保進(jìn)程。

　　許昌市在中原地區(qū)最早使用純電動(dòng)客車

　　國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》提到，到2020年包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占國民經(jīng)濟(jì)的比重將上升至15%，且國家將加大財(cái)稅金融政策扶持力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)投入。這使得新能源汽車成為了多個(gè)地方競相投資的熱點(diǎn)。

　　河南省將通過推動(dòng)省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升競爭優(yōu)勢。近日記者從河南省政府獲悉，河南省已出臺(tái)了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃在5年內(nèi)建成我國中部地區(qū)電動(dòng)汽車制造中心。這項(xiàng)規(guī)劃的主要任務(wù)包括把河南打造成為我國重要的電動(dòng)汽車研發(fā)中心，國內(nèi)一流的動(dòng)力電池生產(chǎn)中心和在國內(nèi)有重要影響的零部件生產(chǎn)中心。

　　2011年1月1日，國內(nèi)最大的純電動(dòng)客車制造基地在河南省許昌市襄城縣正式投產(chǎn)，按照原定計(jì)劃，該基地純電動(dòng)客車首批交付許昌市公交公司后，將逐步在河南省大中城市鋪開，最終實(shí)現(xiàn)全省多地公交“零排放”。世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉就此指出，“新能源汽車在市場化初期需要公共系統(tǒng)首先介入，河南新美景以生產(chǎn)純電動(dòng)客車入手，這在新能源汽車發(fā)展的第一階段是明智之舉?！?/p>

　　率先將新能源汽車交付公交系統(tǒng)，許昌也因此成為中原地區(qū)最早用上“零排放”公交車的二級(jí)城市。對(duì)此，河南新美景董事會(huì)主席賈秉成稱：“河南屬中原腹地，人多地廣，生產(chǎn)經(jīng)營成本相對(duì)較低。而以河南為中心向全國輻射，將有效調(diào)控南北方兩個(gè)大區(qū)市場的銷售、售后以及材料采購等相關(guān)環(huán)節(jié)。”

　　目前該基地已完成16萬平方米的第一期工程建設(shè)，1號(hào)、2號(hào)車間已經(jīng)竣工投產(chǎn)，3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)車間的主體鋼結(jié)構(gòu)也已經(jīng)完成，3個(gè)月內(nèi)將陸續(xù)竣工投產(chǎn)。2010年3月18日，該基地開始投入建設(shè)。共占地6000畝，年生產(chǎn)能力達(dá)2萬輛，為目前國內(nèi)最大的純電動(dòng)客車生產(chǎn)基地。

　　據(jù)了解，首批下線的20輛純電動(dòng)客車將率先在許昌市投入使用，得以使用的原因在于政府加大投入，在市區(qū)新建了4套充電設(shè)施，并使其初步具備純電動(dòng)客車的運(yùn)營條件。許昌市公交公司負(fù)責(zé)人表示：“經(jīng)過多次上路試驗(yàn)，‘中文牌’純電動(dòng)客車車況好、用電省、一次充電可行駛超過360公里，在許昌這種中等城市十分適用。根據(jù)進(jìn)一步的運(yùn)營情況，公司將進(jìn)一步加大純電動(dòng)客車的運(yùn)營投入”。