2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可以用“火爆”一詞來(lái)形容，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)2011年1月10日發(fā)布了2010年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，2010年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.44%和32.37%，產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高，刷新全球歷史記錄。我們認(rèn)為,2011年隨著政策的陸續(xù)落地汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量增速將回歸常態(tài)，預(yù)計(jì)2011年汽車(chē)行業(yè)整體增速有望在10%~15%左右。

　　一、2011年1.6升及以下排量受優(yōu)惠政策退出影響最為明顯。數(shù)據(jù)顯示，2010年國(guó)內(nèi)普通型乘用車(chē)(轎車(chē))市場(chǎng)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，排量1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售受政策影響非常明顯，占乘用車(chē)總量比重約68.77%，但由于政策促進(jìn)因素減弱，2010年初，1.6升及以下車(chē)型市場(chǎng)份額開(kāi)始下降，7月落至最低點(diǎn)。預(yù)計(jì)2011年1.6升及以下車(chē)型市場(chǎng)份額將進(jìn)一步下降。

　　二、以汽車(chē)電子為代表的汽車(chē)零部件迎來(lái)快速發(fā)展期?！?010中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)”在上海召開(kāi)，代表產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng)新在多個(gè)零部件子行業(yè)的“十二五”發(fā)展規(guī)劃草案中被屢屢提及。縱觀(guān)整個(gè)汽車(chē)零部件制造業(yè)，無(wú)不需要汽車(chē)電子技術(shù)的支持。汽車(chē)電子作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的代表性技術(shù)，為了打破目前國(guó)外公司在尖端領(lǐng)域的壟斷地位，有可能納入國(guó)家或行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，因此以汽車(chē)電子為代表的汽車(chē)零部件將迎來(lái)快速發(fā)展期。

　　三、投資建議：截至1月12日，汽車(chē)指數(shù) TTM動(dòng)態(tài)市盈率只有15.32倍，低于滬深300 指數(shù)17.01倍的估值水平，汽車(chē)板塊的低估值已經(jīng)充分體現(xiàn)購(gòu)置稅優(yōu)惠取消、汽車(chē)下鄉(xiāng)和以舊換新等政策的利空效應(yīng)。投資者可以重點(diǎn)關(guān)注以中高檔車(chē)型為主、小排量車(chē)型占比較低的整車(chē)上市公司，以及以汽車(chē)電子為代表的汽車(chē)零部件品種，個(gè)股方面建議投資者關(guān)注上海汽車(chē)(600104)、華域汽車(chē)(600741)等。