由湖北省機(jī)械工程學(xué)會(huì)和武鋼科協(xié)共同主辦的裝備再制造工程專家報(bào)告會(huì)于2012年5月23日在武鋼科協(xié)成功舉辦。報(bào)告會(huì)邀請(qǐng)裝甲兵工程學(xué)院4人專家組作報(bào)告：中國(guó)工程院院士、再制造技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室榮譽(yù)主任徐濱士教授，再制造技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任朱勝教授，史佩京博士和魏世丞博士。本會(huì)副理事長(zhǎng)、武鋼股份公司副總經(jīng)理胡邦喜，副理事長(zhǎng)、武漢材料保護(hù)研究所所長(zhǎng)顧卡麗，副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳萬(wàn)誠(chéng)，武鋼重工集團(tuán)徐名濤、黨委副書記鄢向東、副總工程師盧獻(xiàn)忠，武鋼科協(xié)秘書長(zhǎng)寇漢萍參會(huì)。報(bào)告會(huì)由寇漢萍主持。

    徐濱士院士為全場(chǎng)約150位聽(tīng)眾作了題為《裝備再制造工程關(guān)鍵技術(shù)及其創(chuàng)新發(fā)展》的專題報(bào)告。報(bào)告從循環(huán)經(jīng)濟(jì)呼喚再制造、再制造的內(nèi)涵、特點(diǎn)及發(fā)展、再制造的質(zhì)量控制與關(guān)鍵技術(shù)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)而全面的論述。

    國(guó)務(wù)院2003年發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃（2006-2020）》明確提出資源短缺和能源匱乏將是限制我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸；國(guó)發(fā)［2005］22號(hào)文件《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見(jiàn)》指出：國(guó)家將“支持廢舊機(jī)電產(chǎn)品再制造”，并把“綠色再制造技術(shù)”列為“國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和地方各級(jí)人民政府要加大經(jīng)費(fèi)支持力度的關(guān)鍵、共性項(xiàng)目之一”；2009年1月正式生效的國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法的第2、第40及第56條中六次闡述再制造，標(biāo)志著再制造已進(jìn)入國(guó)家法律；2010年5月國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、公安部、財(cái)政部、商務(wù)部等11個(gè)部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，指導(dǎo)全國(guó)加快再制造的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將再制造產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)予以培育。

    報(bào)告指出：再制造工程是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。再制造的重要特征是：再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，有些還超過(guò)新品，成本只是新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，對(duì)環(huán)境的不良影響顯著降低。我國(guó)的再制造是在維修工程、表面工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，主要采用尺寸恢復(fù)和性能提升法，可使再制造率顯著提高、資源能源消耗顯著降低，具有突出的節(jié)能減排效益。報(bào)告用大量工程應(yīng)用實(shí)例論述了再制造的產(chǎn)品質(zhì)量不低于，甚至好于新品，節(jié)能節(jié)材和環(huán)保效果十分顯著，產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟(jì)效益。

    再制造的對(duì)象是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期服役而報(bào)廢的成形零件，大多存在因磨損、腐蝕而導(dǎo)致的表面失效，因疲勞導(dǎo)致的殘余應(yīng)力和內(nèi)部裂紋，因震動(dòng)沖擊導(dǎo)致的零件變形等一系列問(wèn)題。再制造的壽命預(yù)測(cè)技術(shù)作為再制造質(zhì)量控制體系的核心，是保證再制造產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)品的質(zhì)量控制，就是通過(guò)嚴(yán)格把關(guān)形成再制造產(chǎn)品的三個(gè)重要環(huán)節(jié)來(lái)確保再制造產(chǎn)品性能不低于新品：1）再制造毛坯的質(zhì)量控制；2）再制造成形過(guò)程的質(zhì)量控制；3）再制造后涂層的質(zhì)量控制與檢測(cè)。報(bào)告論述了表面工程技術(shù)是再制造的支撐技術(shù)。在傳統(tǒng)表面工程技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)交叉融合前沿技術(shù)，相繼開(kāi)發(fā)了性能更優(yōu)異的復(fù)合表面工程、納米表面工程和自動(dòng)化表面工程技術(shù)。

    徐濱士院士的精彩報(bào)告受到了全場(chǎng)聽(tīng)眾的熱烈歡迎，并產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴。武鋼重工集團(tuán)公司的盧獻(xiàn)忠、余光明高級(jí)工程師和武漢材料保護(hù)研究所張帆研究員就再制造工程技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，徐濱士院士和朱勝教授一一解答。

    報(bào)告結(jié)束后徐濱士院士一行專家同武鋼有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流。胡邦喜副總經(jīng)理提出：煉鐵高爐爐頂減速箱是其關(guān)鍵部件，都是從盧森堡進(jìn)口。爐頂減速箱重量不到30噸，價(jià)格卻高達(dá)1400萬(wàn)元，平均噸價(jià)達(dá)50萬(wàn)元，使用壽命只有10年左右。武鋼有7臺(tái)高爐，平均不到一年半就要更換一套。更換下來(lái)的爐頂減速箱整體結(jié)構(gòu)變化不大，主要是傳動(dòng)齒輪齒面疲勞損壞，使其不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。他當(dāng)即提出能否請(qǐng)徐院士同武鋼重工集團(tuán)公司合作，共同對(duì)減速箱齒輪齒面進(jìn)行再制造，使其不低于新齒輪質(zhì)量要求。徐院士表示完全做得到，他說(shuō)坦克傳動(dòng)齒輪屬于重載零件，我們有多年坦克齒輪再制造的成熟技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，完全可以用于爐頂減速箱輪齒再制造，可節(jié)約大量外匯。

    胡邦喜副總經(jīng)理還指出，武鋼每年用于更換各種設(shè)備備品備件花費(fèi)的資金達(dá)16個(gè)億，這些更換下來(lái)的零部件絕大部分都可以通過(guò)再制造進(jìn)行修復(fù)，這樣又可以節(jié)省大量資金。這對(duì)應(yīng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，鋼鐵企業(yè)效益低下局面無(wú)疑有著重要現(xiàn)實(shí)意義。

    徐院士一行專家希望把這一符合國(guó)家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)約資源能源政策的再制造技術(shù)，在更大的范圍和更深的層面推廣。他們已經(jīng)同寶鋼進(jìn)行過(guò)合作，如果能同我國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)武鋼成功合作，對(duì)冶金設(shè)備的再制造意義重大。武鋼重工集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)希望得到徐院士團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持和指導(dǎo)，開(kāi)展冶金設(shè)備的再制造。雙方一致認(rèn)為這次報(bào)告會(huì)僅僅是個(gè)開(kāi)頭，下一步將進(jìn)行互訪、考察，確定合作項(xiàng)目。