2012年4月29日16時40分，在鑄造車間精心組織下，沈機集團昆明機床股份有限公司有史以來單件最大澆注噸位鑄件（85t）——TK26-2001D-011立柱（10米）澆注成功。該鑄件從組織生產到順利完成澆注共用時一個月時間，在創(chuàng)造單件澆注噸位記錄的同時，也創(chuàng)造了車間組織生產重大鑄件最短時間記錄。

　　該鑄件在組織生產的每一個環(huán)節(jié)，對鑄造車間而言都是前所未有的挑戰(zhàn)，為此，公司領導對鑄造車間工作提供了有力的支持：協(xié)調后勤保障部對所使用的各種設備進行了一次全面檢查，確保熔煉及澆注過程中各設備正常運轉；安排物流中心依照熔爐要求，及時將各種原輔材料按質、按量準備到位，為鑄造工作提供了有力保障。車間成立專項組，針對每一個環(huán)節(jié)都組織骨干員工仔細分析、精心準備，重點考慮澆注過程中防爆、防漏、防脹、防抬，確定壓鐵碼放至180噸，確保澆注過程安全可靠，鑄件質量達標。工藝組用時一周便將工藝方案制作完成，為制作零件提供了有力的前期保證；木模車間組織以黨員為核心的突擊小組，調派車間優(yōu)秀木模工進行木模制作，小組成員為了能在最短時間完成任務，放棄節(jié)假日休息，每天加班加點制作木模，經過三周的連續(xù)奮戰(zhàn)，在計劃時間內順利交付木模到下工序；造型工段多次組織各工序負責人召開碰頭協(xié)調會，由專人對造型、配箱等工序進行全程監(jiān)控，最終用時一周時間，順利完成砂型制作及配箱；熔爐工段也為澆注做足了功夫，對原輔材料精挑細選，對各種熔煉澆注設備仔細檢查、修理，多次演練澆注過程，最終使?jié)沧⑦^程得以順利完成。鑄件開箱初步清砂后，從外觀來看，整改鑄件外觀質量非常好，沒有明顯的漲箱、裂紋以及其他鑄造缺陷，之前為防止脹箱、抬箱、漏箱所采取的各種措施也發(fā)揮了其應有的作用，鑄件生產最難的環(huán)節(jié)已經攻克。

　　這次破紀錄的成功澆注，為公司制作超大型鑄件奠定了堅實的基礎、積累了寶貴的經驗。