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模具低成本制造實(shí)現(xiàn)的可行性分析

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)15500
核心提示:經(jīng)濟(jì)模具是在沖壓加工生產(chǎn)中廣泛采用的且技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益較好的一種先進(jìn)模具。它包括特種的模具結(jié)構(gòu)形式、
    經(jīng)濟(jì)模具是在沖壓加工生產(chǎn)中廣泛采用的且技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益較好的一種先進(jìn)模具。它包括特種的模具結(jié)構(gòu)形式、模具材料以及特殊的制模方法。

    實(shí)際生產(chǎn)中,各種鈑金零件的質(zhì)量要求不同,生產(chǎn)批量也不同。為了取得最大的技術(shù)-經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)就必須為滿足某些方面的要求,而舍棄其他方面的要求。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝表示,為提高產(chǎn)品的質(zhì)量,必須采用高精度、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模具,這就會(huì)提高模具成本并延長(zhǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備周期;而在需求量不大或?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量要求不高時(shí),就應(yīng)該放棄對(duì)產(chǎn)品的高質(zhì)量要求,盡量縮短生產(chǎn)周期、降低制模成本,這時(shí)就應(yīng)該采用各種簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)模具結(jié)構(gòu)形式。

    模具低成本制造實(shí)現(xiàn)的可行性分析

    為實(shí)現(xiàn)模具的低成本制造,必須考慮3個(gè)方面的主要技術(shù)-經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo):成本、周期、質(zhì)量。3個(gè)指標(biāo)必須從設(shè)計(jì)、制造和使用綜合考慮。設(shè)計(jì)在滿足使用要求的同時(shí),也要滿足制造的可靠性;制造必須滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)制約設(shè)計(jì),指導(dǎo)使用;使用應(yīng)該了解設(shè)計(jì)與制造,制定合理工藝方案,便于設(shè)計(jì)、制造[2]。具體如下:

    (1)應(yīng)用同步工程(SE)。沖壓同步工程(SE)是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段,沖壓工藝師先期介入產(chǎn)品工藝性分析,把錯(cuò)誤和缺陷消除在設(shè)計(jì)階段,縮短模具的開發(fā)周期。運(yùn)用同步工程之后省去了一個(gè)過(guò)程環(huán)節(jié),使工裝制造在最短的時(shí)間內(nèi)開始,為制造提供充足的時(shí)間。

    (2)制定合理的工藝方案。盡量采用特種工藝,如液壓拉伸、橡皮囊拉伸等,能將多套模具縮減為一套模具;充分考慮生產(chǎn)批量的大小,小批量生產(chǎn)能能降低制模成本,縮短制模周期;可采用各種簡(jiǎn)易模具,如低熔點(diǎn)合金模具、組合沖模等,可獲良好的技術(shù)-經(jīng)濟(jì)效益;還必須對(duì)各類零件進(jìn)行詳細(xì)比對(duì)、分析,最大限度實(shí)現(xiàn)左右合模或一模多件。

    (3)影響模具制造的因素較多,如模具精度、型面難易、表面粗糙度與裝飾、型孔與型腔的數(shù)量、熱處理要求等。模具設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)模具元件精度、表面粗糙度、熱處理硬度等不能提過(guò)高要求,否則無(wú)謂增加成本。模具材料采用可回收、再利用的低熔點(diǎn)合金、聚氨酯橡膠等。對(duì)于沖裁模,在滿足產(chǎn)品精度要求的情況下可加大沖裁間隙,降低成本。

    (4)在制造時(shí),須采用先進(jìn)的機(jī)械加工、電加工、化學(xué)腐蝕等代替或減少鉗工加工工作量,以減少制模時(shí)對(duì)工人的技術(shù)水平要求。在以前的實(shí)際生產(chǎn)中常遇到有的模具,如液壓型胎,模具較大,產(chǎn)品彎邊面處為復(fù)雜變角度型面,而制造依據(jù)為樣板,工人鉗工量特別大,制模周期長(zhǎng),制模質(zhì)量差。

    國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)模具的低成本制造必須采用最優(yōu)化的模具結(jié)構(gòu)、選用可回收利用或更有性價(jià)比的模具材料,并簡(jiǎn)化模具加工方法。

    航空企業(yè)常見鈑金零件類型及其適用模具

    飛機(jī)鈑金零件品種繁多、形狀各異,模具結(jié)構(gòu)也有其多樣性。同一種類型的鈑金零件,可用多種不同的模具沖裁或成形。

    在實(shí)際生產(chǎn)中,各種鈑金零件的質(zhì)量要求是不同的,生產(chǎn)批量也是不同的。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為,適用于大批量生產(chǎn)的工藝方案、模具結(jié)構(gòu)和模具材料,在小批量生產(chǎn)時(shí)可能就不適用。不能簡(jiǎn)單說(shuō)使用簡(jiǎn)單模具就落后,而使用復(fù)合、級(jí)進(jìn)模具等復(fù)雜模具就先進(jìn),因?yàn)樗鼈冇胁煌氖褂脠?chǎng)合。使用場(chǎng)合合理,能降低生產(chǎn)成本,獲得效益就是先進(jìn)的方案、先進(jìn)的模具。


 
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