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2012年汽車零部件市場行情利好

   2020-09-01 中國鑄造網(wǎng)袁剛26220
核心提示:華夏模具網(wǎng):隨著我國零部件行業(yè)的多項(xiàng)政策支持,2011年在零部件行業(yè)锨起投資熱潮,眾多中小企業(yè)也不甘示

    華夏模具網(wǎng)隨著我國零部件行業(yè)的多項(xiàng)政策支持,2011年在零部件行業(yè)锨起投資熱潮,眾多中小企業(yè)也不甘示弱,但多數(shù)產(chǎn)品都難以得到大型主機(jī)廠的青睞,反而造成了混亂的低水平同質(zhì)化競爭,浪費(fèi)了大量的人力財(cái)力,一時(shí)間行業(yè)內(nèi)又呼吁加強(qiáng)政策的規(guī)劃和引導(dǎo)。如果說2011年是我國零部件行業(yè)發(fā)展的開啟年,那么在2012年,我國零部件行業(yè)將進(jìn)入飛速發(fā)展期!

    縱觀國內(nèi),目前工程機(jī)械零部件制造商們?nèi)匀恢皇歉髯悦τ谂荞R圈地,鶴蚌相爭。雖說在傳統(tǒng)機(jī)種,如裝載機(jī)、推土機(jī)等關(guān)鍵零部件配套上,利用自身規(guī)模和營銷手段,有著絕對的競爭優(yōu)勢;但是在諸如攤鋪機(jī)、混凝土機(jī)械上慣用進(jìn)口關(guān)鍵零部件,加之多年來在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上的消化吸收和創(chuàng)新。產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上,如220馬力以上推土機(jī)、工程鉆機(jī)等方面,則沒有競爭力;特別是在典型土方設(shè)備――挖掘機(jī)上,由于控制技術(shù)及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)的匱乏,市場份額幾乎拱手相讓。

    放眼全球,業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并重組加劇,生產(chǎn)集中度和專業(yè)化生產(chǎn)程度的不斷提高,使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠,發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。

    經(jīng)過2011年的發(fā)展,我國已經(jīng)成為工程機(jī)械大國。伴隨著三一重工收購普茨邁斯特公司,我國工程機(jī)械行業(yè)在全球話語權(quán)越來越重,但是核心零部件卻依舊依賴進(jìn)口,出現(xiàn)受制于人的尷尬局面。我國零部件一直面臨著自主研發(fā)能力不足、市場占有率低的問題,這些問題嚴(yán)重困擾著我國工程機(jī)械行業(yè)的健康發(fā)展。

    2012年,我國工程機(jī)械要想獲得更大成果,就要在零部件方面努力發(fā)力!

 
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