該公司在2011年創(chuàng)下了8000多萬(wàn)元人民幣的銷售新高,此外還準(zhǔn)備在國(guó)內(nèi)上市。
擴(kuò)能工程將在8月開(kāi)始,屆時(shí)還將新添大型模具的生產(chǎn)機(jī)械。在擴(kuò)能后,該公司在2012年的銷售額有望提升50%。
匯鼎的模具供應(yīng)給歐洲客戶,由此生產(chǎn)的零部件被用在諸如賓利、捷豹和路虎這樣的高檔品牌車型中,此外還供應(yīng)給福特、豐田和沃爾沃等汽車品牌。
但匯鼎在美國(guó)市場(chǎng)還尚在起步,美國(guó)銷售只占到公司總銷售的不到10%。袁子國(guó)回憶說(shuō),有一家美國(guó)客戶因?yàn)槟承皽贤ㄉ系恼`會(huì)”,在大約兩年前結(jié)束了與匯鼎的合作關(guān)系,這使他們明白了“必須加強(qiáng)與美國(guó)客戶的溝通,特別是在細(xì)節(jié)方面,最好是能當(dāng)面交流?!?/P>
事實(shí)上,袁子國(guó)在NPE展結(jié)束后就去拜訪了這家美國(guó)客戶?!半p方都認(rèn)為應(yīng)當(dāng)恢復(fù)合作?!?/P>
美國(guó)汽車業(yè)務(wù)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)對(duì)他來(lái)說(shuō)頗為鼓舞人心?!拔覀冋诿绹?guó)尋找希望把握這一機(jī)會(huì)并有意改善成本結(jié)構(gòu)的汽車模塑商?!?/P>
他準(zhǔn)備在北美派駐一名技術(shù)銷售人員。
盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)在高速發(fā)展,但匯鼎在國(guó)內(nèi)的銷售占總銷售的比例只有不到30%。他說(shuō)道:“這里的經(jīng)營(yíng)模式完全不同?!?/P>
他所說(shuō)的不同指的是“更為錯(cuò)綜復(fù)雜”?!皩?duì)出口業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),我們本身的能力是制勝的關(guān)鍵,即提供高品質(zhì)產(chǎn)品、一流服務(wù)和確保順暢溝通的能力。但在中國(guó)國(guó)內(nèi)的銷售又是另一回事?!?/P>