近年來,濟南市汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,截至目前,濟南市汽車企業(yè)眾多品種齊全,商用車以中國重汽的重卡、中重型卡車、輕卡、客車為主導;乘用車以吉利、青年蓮花為主導已逐步達產(chǎn);新能源汽車以寶雅電動車為主導已投產(chǎn)。然而,這些優(yōu)勢企業(yè)的零部件、工裝模具配套多在外地,以重汽為例,其零部件本地化供應(yīng)不足10%,本地化外協(xié)加工配套不足5%,模具配套不足3%。國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，模具不配套導致整車企業(yè)增加了物流成本，不利于企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。汽車制造、電子信息制造、機械裝備是今后濟南經(jīng)濟發(fā)展的三大主導產(chǎn)業(yè)，模具企業(yè)必須依托大量的技術(shù)、人才和資金的支撐在這三大產(chǎn)業(yè)中取得一席之地。

　　小鴨集團正是發(fā)現(xiàn)了濟南汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中的薄弱環(huán)節(jié),抓住與重汽集團重組的機會,將原來的模具公司與汽車產(chǎn)業(yè)對接。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,小鴨集團已經(jīng)能為國內(nèi)商用汽車領(lǐng)域除外觀件以外的所有部件進行配套,如今,二汽、重汽、江淮、力帆、金杯等國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)都采用了小鴨的產(chǎn)品?！罢覝蕛?yōu)勢產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型將少走許多彎路?！敝苡兄具@樣總結(jié)企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗。

　　雖然濟南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,但產(chǎn)業(yè)鏈條還不完善，應(yīng)綜合評估濟南市存量工業(yè)企業(yè)的加工能力與整車企業(yè)配套要求之間的關(guān)系。同時,通過政府搭橋,市場化運作,形成濟南市中小企業(yè)配套產(chǎn)業(yè)集群,盡快在濟南形成一大批中小企業(yè)為汽車產(chǎn)業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)集群。

　　另外,加強汽車配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),解決配套短板。并對已經(jīng)進入配套體系的企業(yè)鼓勵加大配套份額,根據(jù)提高幅度適當給予獎勵;對轉(zhuǎn)型企業(yè),給予引導資金支持;對外地(外資)企業(yè)落戶濟南汽車配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),給予優(yōu)惠政策支持,盡快形成濟南市汽車配套全產(chǎn)業(yè)鏈條,充分發(fā)揮好龍頭企業(yè)的帶動作用,促進濟南實體經(jīng)濟的大發(fā)展、大繁榮。