中國鋼鐵業(yè)高歌猛進的高潮期已過，對于進口鐵礦石的需求也正在逐漸降溫。在國內貨幣收縮的大環(huán)境下，長期依賴投資拉動的鋼鐵行業(yè)整體仍是高產量、高庫存、高成本、低需求的“三高一低”特點，將致行業(yè)仍難擺脫慣性造成的過剩壓力，行業(yè)整體面臨轉折。緊縮態(tài)勢下，我國粗鋼表觀消費量在6.5億噸(包含庫存)，同比增長8.2%;產量6.85億噸，同比增長9%;產能利用率達89%左右。由于行業(yè)庫存水平較高，較高的產能利用率較難以轉換成較高利潤率，預計2011年行業(yè)利潤總水平較2010年增長不大。

　　有機構最新報告顯示，今年中國將迎來多年不見的進口礦石量下降的紀錄。

　　中國主導鋼廠正在靜觀鐵礦石市場之變，研判礦石供需拐點出現(xiàn)的可能時段，逐漸接受傳統(tǒng)礦價機制已不存在的現(xiàn)實，謀求建立與鋼價掛鉤的更為合理的新定價機制。

　　中國鋼鐵業(yè)進入低速期，已有多方面的依據(jù)。中國工業(yè)和信息化部原材料司副司長駱鐵軍在新近召開的中國鋼鐵市場展望暨我的鋼鐵網年會上明確表示，鋼鐵業(yè)在中國屬于控制性行業(yè)，產量和需求會有一定增長，但幅度不會大。有數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，中國粗鋼產量的增幅大大低于歐洲和日韓。

　　在以往熱火朝天的中國鋼材市場中，記者感受到的是平臺期的那種不上不下的基調。在十分清淡的交易狀況中，一些商家依然存有看漲心態(tài)，但卻又得到欲漲無奈的結果。資訊機構我的鋼鐵網的分析師用一句形象的話來概括，就是向下的壓力與向上的支撐在頂牛，整個鋼價處在高壓力點位上，已不太可能出現(xiàn)過去多年常見的單邊上行的市場走勢。

　　漸趨冷卻的中國鋼鐵業(yè)對于進口鐵礦石的需求在降溫。我的鋼鐵網最新推出的研究報告顯示，今年前10個月，中國鐵礦石進口量為5.03億噸，相比去年下降了8%;全年預計進口量在6億噸左右，或低于去年的水平。這將是自2007年以來中國礦石進口首次出現(xiàn)下降趨勢。

　　中國最有代表性的鋼廠--寶鋼集團董事長徐樂江曾多次對記者表示，多年來全球鐵礦石的熱漲，是階段性的供求失衡及全球三大礦對于礦石資源過于集中的控制造成的。隨著中國鋼鐵業(yè)的減速，礦石市場的轉折是必然會到來的。寶鋼經濟管理研究院院長吳東鷹也認為，應靜觀鐵礦石市場之變，隨著礦石供求拐點的逐漸臨近，今后全球礦市將是供大于求。

　　中國鋼鐵業(yè)在應對高礦價的過程中也越來越顯得從容和有辦法。據(jù)礦業(yè)分析師高波的觀察，中國鋼廠主要通過三個途徑來化解高礦價的風險：一是更有效地加強國產礦的配比使用，以降低對進口礦的依賴;二是讓礦石的進口來源更加多元化，南非、烏克蘭、印尼、智利的鐵礦石都已在中國國內使用;三是以商業(yè)上可行的方式進行對外投資，增加權益礦的占有比重。今年以來，進口礦價已打破單邊上行的慣性，有上有下，年中時段進入谷底，噸價最低僅為124美元。

　　在全球礦市供求趨于松動的情勢下，中國鋼廠面對多年來一直頗為敏感的鐵礦石定價機制問題，顯得更趨于理性。寶鋼董事長徐樂江不久前在接受采訪時表示，傳統(tǒng)的長期協(xié)議定價機制已被打破，代之以更為短期的定價方式，在目前情況下，這是可接受的。但供求雙方還需要進一步完善新的機制。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的相關負責人也曾表示，需要進一步研究與鋼價掛鉤的礦價機制。

　　中國鋼鐵業(yè)的這個新思路，也得到了中國主管部門官員的呼應。工信部原材料司副司長駱鐵軍新近在上海表示，礦價機制調整包括一定的合理性，取消了礦石市場上長協(xié)價與現(xiàn)貨價的雙軌制，降低了雙方的市場風險，遏制了市場炒作的空間。但目前進口礦市場壟斷性強，所依據(jù)的指數(shù)便于操作，已影響到中國鋼鐵業(yè)的健康發(fā)展。

　　這位官員表示，中國鋼鐵業(yè)對礦價機制問題應該要有自己的態(tài)度。一方面要進一步加大力度，規(guī)范礦石流通的秩序;另一方面要研究與鋼價掛鉤的進口礦新定價機制。只有在礦價與鋼價之間形成一個合理的比價關系，才能平衡上下游的利益，形成穩(wěn)定和有效的產業(yè)鏈結構。