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韓國船舶設(shè)備本土化率也不高

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)6530
核心提示:據(jù)韓國媒體報(bào)道說,韓國的船用設(shè)備本土化率比其它工業(yè)行業(yè)低,設(shè)備本土化率需要提高。 韓國銀行(BOK)報(bào)告

    據(jù)韓國媒體報(bào)道說,韓國的船用設(shè)備本土化率比其它工業(yè)行業(yè)低,設(shè)備本土化率需要提高。

    韓國銀行(BOK)報(bào)告說,如果韓國的船用設(shè)備本土化率提升至其它工業(yè)行業(yè)水平,韓國SouthKyongsang省的地區(qū)GDP將增長1.4%,同時創(chuàng)造約1.5萬個就業(yè)崗位。BOK說,2011年1-11月韓國的船用設(shè)備本土化率為64.2%,比其它工業(yè)行業(yè)低20%。比如汽車行業(yè)2009年的本土化率為86.2%。此外,在高價(jià)值的海工設(shè)備領(lǐng)域,韓國的本土化率僅在20%左右,因?yàn)榇蠖鄶?shù)設(shè)備部件需要高端技術(shù),很多產(chǎn)品難以滿足國際標(biāo)準(zhǔn)。

    考慮到成本和時間的積累問題,和固定高價(jià)值的原創(chuàng)技術(shù)問題,與國外先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作或并購可作為替代方案。同時,韓國大多數(shù)船用設(shè)備制造商都是中小型企業(yè),BOK還建議還應(yīng)加強(qiáng)對這些企業(yè)的支援支持。

 
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