新華網(wǎng)北京2月5日電(記者張毅)最近一段時(shí)間，豐田汽車、通用汽車、福特汽車、大眾汽車等跨國(guó)汽車公司陸續(xù)公布2011年在華業(yè)績(jī)，除個(gè)別日本車企因地震影響在華業(yè)績(jī)不佳外，其余跨國(guó)汽車公司去年在華業(yè)績(jī)普遍不錯(cuò)，增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)車市平均增長(zhǎng)水平。

　　隨著中國(guó)連續(xù)3年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和汽車市場(chǎng)，如今中國(guó)市場(chǎng)對(duì)跨國(guó)汽車公司越來(lái)越重要，正在成為越來(lái)越多跨國(guó)汽車巨頭單一最大市場(chǎng)。

　　日系車企日產(chǎn)表現(xiàn)最好

　　受日本“3·11”大地震影響，日本在華投資的汽車合資企業(yè)去年一度出現(xiàn)因零部件斷供而停工事件，影響了其全年業(yè)績(jī)。

　　日系汽車企業(yè)中，表現(xiàn)最好的是日產(chǎn)汽車公司。2011年日產(chǎn)在華合資企業(yè)東風(fēng)汽車(3.25,0.01,0.31%)有限公司實(shí)現(xiàn)銷售147.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%。其中商用車略有下降，乘用車則同比增長(zhǎng)了27%。東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司去年銷量超過(guò)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.3%，成為低迷車市中的一朵奇葩。

　　據(jù)豐田汽車(中國(guó))投資有限公司快報(bào)，豐田汽車公司2011年度在中國(guó)內(nèi)地銷量為88.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。受日本大地震和泰國(guó)洪災(zāi)影響，豐田在華合資企業(yè)去年遇到很大困難，經(jīng)過(guò)與合作伙伴及供應(yīng)商、經(jīng)銷商的共同努力，最大限度地減少了損失，最終取得了高于中國(guó)平均增長(zhǎng)水平的業(yè)績(jī)。

　　另外兩家日本汽車企業(yè)本田和馬自達(dá)，去年在華銷量則出現(xiàn)多年未見的負(fù)增長(zhǎng)。

　　通用汽車連續(xù)7年拔得頭籌

　　通用汽車及其在華合資企業(yè)頂住了中國(guó)車市增幅大幅下滑的局勢(shì)，去年銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的255萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。這一增幅雖然遠(yuǎn)低于2010年的29%，但比中國(guó)市場(chǎng)總體不到2.5%的增幅高很多。通用汽車因此連續(xù)7年保持中國(guó)市場(chǎng)銷量第一。

　　憑借在中國(guó)和美國(guó)的銷量增長(zhǎng)，通用汽車2011年銷量超過(guò)900萬(wàn)輛，超過(guò)大眾汽車和豐田汽車，重新奪回全球汽車銷量冠軍寶座。中國(guó)因素對(duì)其復(fù)蘇起到了至關(guān)重要的作用。中國(guó)市場(chǎng)占通用汽車全球銷量的28%以上，連續(xù)幾年超過(guò)美國(guó)本土市場(chǎng)，成為其最大單一市場(chǎng)。

　　另一家美國(guó)汽車巨頭福特汽車2011年在華銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，首次邁過(guò)50萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)7%。

　　大眾汽車在華增長(zhǎng)最快

　　大眾汽車(中國(guó))投資有限公司宣布，2011年大眾汽車在中國(guó)的汽車銷量首次超過(guò)200萬(wàn)輛，達(dá)到226萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，增幅位居跨國(guó)汽車公司之首，超過(guò)大眾汽車全球增幅3.4個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)已連續(xù)三年成為大眾汽車全球最大單一市場(chǎng)。

　　大眾汽車在華兩個(gè)合資企業(yè)上海大眾和一汽－大眾2011年表現(xiàn)突出。在中國(guó)車市增速回落、乘用車增長(zhǎng)只有5%左右的情況下，上海大眾去年銷量達(dá)116萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%；一汽－大眾去年銷量首次突破百萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到102.3萬(wàn)輛，其中大眾品牌超過(guò)77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，奧迪品牌近31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.4%，繼續(xù)雄踞中國(guó)高檔車市場(chǎng)之首。

　　韓國(guó)現(xiàn)代汽車2011年全球銷量為659萬(wàn)輛，增幅高達(dá)14.8%，名列全球汽車銷量第五名。現(xiàn)代汽車在華兩家合資企業(yè)北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞貢獻(xiàn)不小，全年總銷量接近120萬(wàn)輛。其中東風(fēng)悅達(dá)起亞以29%的增長(zhǎng)速度，銷量突破43萬(wàn)輛，成為低迷車市中的一匹黑馬。2011年中國(guó)車市深度調(diào)整，國(guó)產(chǎn)汽車銷量增幅大幅回落至2.45%，銷量為1850萬(wàn)輛。而2011年美國(guó)車市出現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇，增速超過(guò)10%，全年銷量為1273.7萬(wàn)輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，2012年國(guó)內(nèi)車市將恢復(fù)正常增長(zhǎng)，增幅可達(dá)8%，全年銷量有望突破2000萬(wàn)輛。

　　有分析認(rèn)為，美國(guó)車市到2015年銷量將恢復(fù)到1600萬(wàn)輛，但屆時(shí)中國(guó)的汽車銷量將超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)汽車銷量全球第一的地位有可能長(zhǎng)期保持下去。