我國(guó)鋼鐵業(yè)現(xiàn)在所具備的產(chǎn)能是前十年高速發(fā)展為背景的，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，鋼鐵行業(yè)每年以兩位數(shù)增長(zhǎng)的階段已經(jīng)過了。

　　在這一背景下，鋼鐵工業(yè)作為基礎(chǔ)原材料行業(yè)，也會(huì)步入微利經(jīng)營(yíng)階段，且這個(gè)階段可能不止是一年兩年。至于說要賺大錢，這個(gè)時(shí)代過去了，我們不抱以很大的希望。

　　鋼鐵業(yè)的兼并重組、聯(lián)合重組一定會(huì)如火如荼，可能5年以后，鋼鐵業(yè)的分布版圖會(huì)有大變化。而提高鋼鐵業(yè)集中度，建立本土市場(chǎng)最佳競(jìng)爭(zhēng)力，將有助于提升鋼鐵業(yè)國(guó)際化水平。

　　目前我國(guó)制造業(yè)中有200多個(gè)行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了全球數(shù)量第一，如鋼鐵第一，水泥第一，汽車第一，玻璃第一。但是體量的第一并不意味著競(jìng)爭(zhēng)力的第一。目前我國(guó)百萬噸以上規(guī)模的鋼鐵企業(yè)數(shù)量占據(jù)了全球的半數(shù)以上，但是中國(guó)鋼鐵業(yè)的集中度很低，沒有一家企業(yè)市場(chǎng)份額超過10％。

　　據(jù)其介紹，2011年中國(guó)企業(yè)國(guó)際化指數(shù)排行榜，而在這個(gè)榜單的前50個(gè)國(guó)際化企業(yè)中，鋼鐵業(yè)內(nèi)只有寶鋼一家入圍，且排名比較落后，僅列第25位。他認(rèn)為，這一結(jié)果尷尬地顯示了，改革開放以來中國(guó)鋼鐵業(yè)國(guó)際化水平落后的現(xiàn)狀。

　　中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的國(guó)際化水平低，而鋼鐵業(yè)在傳統(tǒng)制造業(yè)中更是處于相對(duì)落后的地位。據(jù)悉，2009年寶鋼曾以海外銷售收入比重、海外資產(chǎn)比重、海外子公司比重這三個(gè)國(guó)際通行指標(biāo)，來衡量研究全球主流鋼鐵企業(yè)國(guó)際化指數(shù)，其中國(guó)際化指數(shù)最高的達(dá)到了90％以上，而寶鋼只有7.75％。這也就是說，寶鋼的國(guó)際化程度還不到世界同行領(lǐng)先水平的10％。

　　中國(guó)鋼鐵業(yè)發(fā)展到這種階段，我們會(huì)加倍努力到海外布局。對(duì)于如何提高中國(guó)鋼鐵業(yè)乃至制造業(yè)的國(guó)際化水平，徐樂江提出，除了提高行業(yè)集中度，建立本土市場(chǎng)的最佳競(jìng)爭(zhēng)力外，中國(guó)制造企業(yè)要制定嚴(yán)密的國(guó)際化戰(zhàn)略；強(qiáng)化創(chuàng)新能力，把創(chuàng)新能力融入到生產(chǎn)、管理、銷售、服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)中，而并不僅是簡(jiǎn)單的技術(shù)創(chuàng)新；培養(yǎng)高素質(zhì)的適應(yīng)不同文化背景的國(guó)際化人才，同時(shí)要留住人才，并使人才發(fā)揮作用；將培育中國(guó)制造的世界品牌上升到國(guó)家戰(zhàn)略的高度，從體制、機(jī)制上確保企業(yè)品牌意識(shí)的建立和完善，這里的品牌不僅僅是產(chǎn)品品牌，也包括企業(yè)品牌和國(guó)家品牌。

　　中國(guó)企業(yè)需妥善平衡“風(fēng)險(xiǎn)”與“機(jī)遇”的關(guān)系，中國(guó)企業(yè)要想取得國(guó)際化大的飛躍，貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)是必須的，是要交學(xué)費(fèi)的，關(guān)鍵是要有風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的能力。另外，對(duì)于國(guó)有企業(yè)來說，政府主管部門應(yīng)該允許企業(yè)有試錯(cuò)的機(jī)會(huì)，應(yīng)該允許有走向國(guó)外以后交學(xué)費(fèi)的機(jī)會(huì)。