10月中旬，哈密地區(qū)雅磁公路（雅滿蘇鐵礦至雅滿鎮(zhèn)磁海）全線貫通，標(biāo)志著哈密地區(qū)探索企業(yè)出資參與資源路建設(shè)新途徑的良好開端。自2009年開始，哈密加大資源路的建設(shè)力度，為本地的資源開發(fā)和轉(zhuǎn)化打好基礎(chǔ)。

　　雅磁公路全長(zhǎng)115公里，總投資9758萬元，既是農(nóng)村公路，又聯(lián)通了鐵礦資源富集區(qū)域雅滿蘇，打通礦產(chǎn)品外運(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)和構(gòu)建新疆東部礦區(qū)發(fā)展大格局有十分重要的意義。

　　哈密礦產(chǎn)資源豐富但分布較散，要開發(fā)必須解決通道問題，提升道路等級(jí)和承載能力。哈密地區(qū)G30為國(guó)道，連接縣市如S303、S302都是省道，除了蘭新高速是高等級(jí)公路，連接縣市的道路都是二級(jí)路。哈密為開發(fā)沿線各種優(yōu)勢(shì)資源，在突出建設(shè)好地區(qū)主干道的同時(shí)，計(jì)劃對(duì)通往山北兩縣重要干道實(shí)現(xiàn)大的改造，打通哈密--巴里坤--伊吾沿線的天山隧道。 哈密地區(qū)交通局黨組書記白建國(guó)告訴記者，下一步，哈密將建設(shè)哈密大南湖--鄯善沙爾湖--鄯善的通道，將來這條路還將與內(nèi)地聯(lián)通，作為新疆資源向東輸送的通道。

　　隨著新疆加快優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換腳步，哈密地委、行署高度重視資源路的建設(shè)，除了積極爭(zhēng)取中央、自治區(qū)的項(xiàng)目支持外，哈密還積極依托投資企業(yè)調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性加大交通投入，解決資源路與主干道的連接。