2011年，對于東風(fēng)來說，是一個(gè)不平凡的年度。過去的一年，東風(fēng)汽車公司圍繞“做強(qiáng)做優(yōu)，建設(shè)國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流汽車制造商”的目標(biāo)，全面展開“十二五”各項(xiàng)工作，深入推進(jìn)大協(xié)同、大自主戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了“十二五”的良好起步和平穩(wěn)較快發(fā)展。
在整個(gè)汽車行業(yè)持續(xù)低迷，汽車產(chǎn)銷從高增長到微增長轉(zhuǎn)變的不利環(huán)境下，東風(fēng)跑贏了大市，產(chǎn)銷跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位，綜合市場占有率穩(wěn)步上升，行業(yè)地位得到鞏固和提高。商用車銷量位居行業(yè)第一，乘用車事業(yè)生機(jī)勃勃，事業(yè)發(fā)展更趨均衡。
大發(fā)展：跑贏大市 實(shí)現(xiàn)“十二五”良好起步
2011年，東風(fēng)公司圍繞“十二五”總體目標(biāo)，加快提升自主創(chuàng)新能力、加快自主品牌建設(shè)、加快“走出去”、加快和諧東風(fēng)建設(shè)等重點(diǎn)課題進(jìn)一步明確，具體措施進(jìn)一步細(xì)化，責(zé)任主體進(jìn)一步落實(shí)。各事業(yè)單元按照公司“十二五”規(guī)劃，分解、細(xì)化本單位中期事業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)深入展開，取得了顯著成績。
首先，銷量規(guī)?？缟?00萬輛臺(tái)階。2011年，東風(fēng)公司銷售汽車305.87萬輛（乘用車232.9萬輛，商用車72.97萬輛），同比增長12.25%，增速是行業(yè)的4倍多，位居百萬輛級企業(yè)第一，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二；綜合市場占有率預(yù)計(jì)達(dá)到16.51%，比上年提高1.43個(gè)百分點(diǎn)，市場競爭地位進(jìn)一步鞏固。公司經(jīng)營效益良好，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)銷售收入4000億元，同比增長9%；實(shí)現(xiàn)利潤好于上年。
其次，自主品牌加快發(fā)展，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。2011年，東風(fēng)自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)銷售112.65萬輛，增速高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌商用車競爭優(yōu)勢擴(kuò)大，累計(jì)銷量位居行業(yè)第一；自主品牌乘用車發(fā)展步伐加快，產(chǎn)品陣容進(jìn)一步豐富，銷量增速居行業(yè)自主品牌乘用車之首；新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化深入推進(jìn)，新增200多輛新能源車投入示范運(yùn)營；繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快了研發(fā)能力及陣地建設(shè)；加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，積極引進(jìn)海外人才，公司進(jìn)入國家“千人計(jì)劃”的人數(shù)達(dá)到9人。
再其次，改革調(diào)整深入推進(jìn)。東風(fēng)公司董事會(huì)建成運(yùn)行，工作體制、制度體系基本完成構(gòu)建，公司治理更加科學(xué)、高效。全面梳理集團(tuán)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了集團(tuán)總部“三個(gè)中心”的戰(zhàn)略定位，自主事業(yè)、自主創(chuàng)新、海外事業(yè)及和諧東風(fēng)建設(shè)等戰(zhàn)略職能得到進(jìn)一步加強(qiáng)。輔業(yè)和困難企業(yè)的改革改制繼續(xù)深入推進(jìn)。產(chǎn)能資源、研發(fā)資源、新能源汽車資源的局部調(diào)整穩(wěn)步進(jìn)行。
大協(xié)同：戰(zhàn)略布局謀發(fā)展
東風(fēng)公司認(rèn)為，東風(fēng)是一個(gè)集團(tuán)公司，要避免各個(gè)公司都建一套完整的體系，通過協(xié)同，對一些公用的技術(shù)集中研究，這樣可以大大降低開發(fā)成本。東風(fēng)公司首先對集團(tuán)內(nèi)部的資源進(jìn)行優(yōu)化，從東風(fēng)公司戰(zhàn)略布局出發(fā)，把本部的優(yōu)勢在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)一步復(fù)制，協(xié)同作戰(zhàn)。
2011年，東風(fēng)經(jīng)營協(xié)同邁出重要步伐：
———2011年11月27日，東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略正式起航，也標(biāo)志著東風(fēng)在商用車領(lǐng)域?qū)⑿纬烧w作戰(zhàn)的態(tài)勢。
———東風(fēng)大自主乘用車協(xié)同方面也取得了階段性成果，完成了整個(gè)大協(xié)同、大自主、大發(fā)展基本的組織架構(gòu)和交流方式；建立形成了六個(gè)平臺(tái)規(guī)則，包括技術(shù)研發(fā)、海外事業(yè)、新能源等等；在品牌和渠道研發(fā)方面確定了一些基本的工作方向。
與此同時(shí)，整車?yán)瓌?dòng)零部件、新事業(yè)反哺老基地、合資事業(yè)支持自主事業(yè)邁出新步伐，海外事業(yè)協(xié)同、采購協(xié)同等同步展開。
大自主：揮師建功“乾”計(jì)劃
2011年，東風(fēng)的自主思想日趨成熟，自主戰(zhàn)略漸次發(fā)布。在自主品牌創(chuàng)造年度100萬輛的歷史片刻，東風(fēng)發(fā)布了自主事業(yè)中期事業(yè)計(jì)劃。由此，掀起了東風(fēng)自主創(chuàng)新的新高潮——機(jī)遇好、根基穩(wěn)、人心齊的東風(fēng)自主事業(yè)可謂天時(shí)、地利、人和，厚積薄發(fā)。
“乾”D300計(jì)劃的總體目標(biāo)是，到2016年，東風(fēng)總體自主品牌銷量達(dá)到300萬輛；其中，東風(fēng)品牌商用車100萬輛，東風(fēng)品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌100萬輛。同時(shí)，東風(fēng)商用車的目標(biāo)是做到國內(nèi)第一、世界前三；東風(fēng)自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。
以“凝聚力量集成智慧強(qiáng)化協(xié)同自強(qiáng)奮進(jìn)”為指導(dǎo)思想，東風(fēng)自主品牌事業(yè)從資源支持上充分做足商品計(jì)劃，涉及到東風(fēng)商用車的14個(gè)整車平臺(tái)和4大關(guān)鍵總成，東風(fēng)乘用車的18款狹義乘用車、3個(gè)系列微車、3大系列發(fā)動(dòng)機(jī)、4大系列變速箱，以及其他自主品牌的20款乘用車和1個(gè)系列微車。為確保300萬輛自主品牌目標(biāo)的圓滿達(dá)成，未來5年，東風(fēng)自主事業(yè)計(jì)劃對東風(fēng)商用車整車、動(dòng)力總成工廠等項(xiàng)目總計(jì)投300億元；并將繼續(xù)加大研發(fā)投入，使科技投入占銷售收入比重達(dá)到3%以上。
此外，東風(fēng)將海外事業(yè)作為自主事業(yè)的重要內(nèi)容，以東風(fēng)公司國際事業(yè)部為平臺(tái)，加快推進(jìn)實(shí)施“四個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)），構(gòu)建東風(fēng)特色的海外事業(yè)發(fā)展模式。力爭到2016年，自主品牌出口量占自主品牌銷量的10%左右。
2012年：銷量目標(biāo)330萬輛 銷售收入目標(biāo)4200億元
2012年，東風(fēng)公司主要經(jīng)營目標(biāo)是：銷售汽車330萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入4200億元，利潤好于上年水平。
為順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)公司將按照“十二五”總體戰(zhàn)略部署，重點(diǎn)圍繞“轉(zhuǎn)型調(diào)整、自主發(fā)展、平衡增長、協(xié)同推進(jìn)、改革創(chuàng)新、優(yōu)化管理、加強(qiáng)黨建”七個(gè)方面，努力促進(jìn)東風(fēng)事業(yè)全面協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展。
在轉(zhuǎn)型調(diào)整上，東風(fēng)公司將加快資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快自主品牌建設(shè)，推動(dòng)自主品牌事業(yè)做強(qiáng)做大；在引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，更加注重集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新；加快經(jīng)營方式由產(chǎn)品經(jīng)營向產(chǎn)品經(jīng)營和品牌經(jīng)營并重調(diào)整；加快市場結(jié)構(gòu)由國內(nèi)市場向國內(nèi)、國際市場并重調(diào)整，由國內(nèi)一、二線市場向三、四線市場延伸；加快公司業(yè)務(wù)向節(jié)能減排方向調(diào)整。
在自主發(fā)展上，東風(fēng)公司將加快推進(jìn)“大商用車”戰(zhàn)略，提升商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢；推進(jìn)“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進(jìn)自主乘用車業(yè)務(wù)的快速壯大；加快發(fā)展東風(fēng)風(fēng)神乘用車事業(yè)；全面推進(jìn)合資公司自主品牌發(fā)展；加強(qiáng)“東風(fēng)”品牌建設(shè)。
此外，東風(fēng)還將把各項(xiàng)事業(yè)平衡增長擺在更加突出的位置，促進(jìn)經(jīng)營規(guī)模與經(jīng)營質(zhì)量、效益的平衡增長；促進(jìn)合營事業(yè)與自主事業(yè)的平衡增長；促進(jìn)新事業(yè)與老基地的平衡增長；促進(jìn)公司發(fā)展與員工薪酬福利水平的平衡增長。(周 密)
在整個(gè)汽車行業(yè)持續(xù)低迷，汽車產(chǎn)銷從高增長到微增長轉(zhuǎn)變的不利環(huán)境下，東風(fēng)跑贏了大市，產(chǎn)銷跨越300萬輛，增速位居百萬輛級車企第一位，綜合市場占有率穩(wěn)步上升，行業(yè)地位得到鞏固和提高。商用車銷量位居行業(yè)第一，乘用車事業(yè)生機(jī)勃勃，事業(yè)發(fā)展更趨均衡。
大發(fā)展：跑贏大市 實(shí)現(xiàn)“十二五”良好起步
2011年，東風(fēng)公司圍繞“十二五”總體目標(biāo)，加快提升自主創(chuàng)新能力、加快自主品牌建設(shè)、加快“走出去”、加快和諧東風(fēng)建設(shè)等重點(diǎn)課題進(jìn)一步明確，具體措施進(jìn)一步細(xì)化，責(zé)任主體進(jìn)一步落實(shí)。各事業(yè)單元按照公司“十二五”規(guī)劃，分解、細(xì)化本單位中期事業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)項(xiàng)目陸續(xù)深入展開，取得了顯著成績。
首先，銷量規(guī)?？缟?00萬輛臺(tái)階。2011年，東風(fēng)公司銷售汽車305.87萬輛（乘用車232.9萬輛，商用車72.97萬輛），同比增長12.25%，增速是行業(yè)的4倍多，位居百萬輛級企業(yè)第一，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二；綜合市場占有率預(yù)計(jì)達(dá)到16.51%，比上年提高1.43個(gè)百分點(diǎn)，市場競爭地位進(jìn)一步鞏固。公司經(jīng)營效益良好，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)銷售收入4000億元，同比增長9%；實(shí)現(xiàn)利潤好于上年。
其次，自主品牌加快發(fā)展，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。2011年，東風(fēng)自主品牌汽車銷量歷史性跨越百萬輛臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)銷售112.65萬輛，增速高于行業(yè)10個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌商用車競爭優(yōu)勢擴(kuò)大，累計(jì)銷量位居行業(yè)第一；自主品牌乘用車發(fā)展步伐加快，產(chǎn)品陣容進(jìn)一步豐富，銷量增速居行業(yè)自主品牌乘用車之首；新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化深入推進(jìn)，新增200多輛新能源車投入示范運(yùn)營；繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快了研發(fā)能力及陣地建設(shè)；加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，積極引進(jìn)海外人才，公司進(jìn)入國家“千人計(jì)劃”的人數(shù)達(dá)到9人。
再其次，改革調(diào)整深入推進(jìn)。東風(fēng)公司董事會(huì)建成運(yùn)行，工作體制、制度體系基本完成構(gòu)建，公司治理更加科學(xué)、高效。全面梳理集團(tuán)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了集團(tuán)總部“三個(gè)中心”的戰(zhàn)略定位，自主事業(yè)、自主創(chuàng)新、海外事業(yè)及和諧東風(fēng)建設(shè)等戰(zhàn)略職能得到進(jìn)一步加強(qiáng)。輔業(yè)和困難企業(yè)的改革改制繼續(xù)深入推進(jìn)。產(chǎn)能資源、研發(fā)資源、新能源汽車資源的局部調(diào)整穩(wěn)步進(jìn)行。
大協(xié)同：戰(zhàn)略布局謀發(fā)展
東風(fēng)公司認(rèn)為，東風(fēng)是一個(gè)集團(tuán)公司，要避免各個(gè)公司都建一套完整的體系，通過協(xié)同，對一些公用的技術(shù)集中研究，這樣可以大大降低開發(fā)成本。東風(fēng)公司首先對集團(tuán)內(nèi)部的資源進(jìn)行優(yōu)化，從東風(fēng)公司戰(zhàn)略布局出發(fā)，把本部的優(yōu)勢在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)一步復(fù)制，協(xié)同作戰(zhàn)。
2011年，東風(fēng)經(jīng)營協(xié)同邁出重要步伐：
———2011年11月27日，東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略課題發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)大商用車戰(zhàn)略正式起航，也標(biāo)志著東風(fēng)在商用車領(lǐng)域?qū)⑿纬烧w作戰(zhàn)的態(tài)勢。
———東風(fēng)大自主乘用車協(xié)同方面也取得了階段性成果，完成了整個(gè)大協(xié)同、大自主、大發(fā)展基本的組織架構(gòu)和交流方式；建立形成了六個(gè)平臺(tái)規(guī)則，包括技術(shù)研發(fā)、海外事業(yè)、新能源等等；在品牌和渠道研發(fā)方面確定了一些基本的工作方向。
與此同時(shí)，整車?yán)瓌?dòng)零部件、新事業(yè)反哺老基地、合資事業(yè)支持自主事業(yè)邁出新步伐，海外事業(yè)協(xié)同、采購協(xié)同等同步展開。
大自主：揮師建功“乾”計(jì)劃
2011年，東風(fēng)的自主思想日趨成熟，自主戰(zhàn)略漸次發(fā)布。在自主品牌創(chuàng)造年度100萬輛的歷史片刻，東風(fēng)發(fā)布了自主事業(yè)中期事業(yè)計(jì)劃。由此，掀起了東風(fēng)自主創(chuàng)新的新高潮——機(jī)遇好、根基穩(wěn)、人心齊的東風(fēng)自主事業(yè)可謂天時(shí)、地利、人和，厚積薄發(fā)。
“乾”D300計(jì)劃的總體目標(biāo)是，到2016年，東風(fēng)總體自主品牌銷量達(dá)到300萬輛；其中，東風(fēng)品牌商用車100萬輛，東風(fēng)品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌100萬輛。同時(shí)，東風(fēng)商用車的目標(biāo)是做到國內(nèi)第一、世界前三；東風(fēng)自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。
以“凝聚力量集成智慧強(qiáng)化協(xié)同自強(qiáng)奮進(jìn)”為指導(dǎo)思想，東風(fēng)自主品牌事業(yè)從資源支持上充分做足商品計(jì)劃，涉及到東風(fēng)商用車的14個(gè)整車平臺(tái)和4大關(guān)鍵總成，東風(fēng)乘用車的18款狹義乘用車、3個(gè)系列微車、3大系列發(fā)動(dòng)機(jī)、4大系列變速箱，以及其他自主品牌的20款乘用車和1個(gè)系列微車。為確保300萬輛自主品牌目標(biāo)的圓滿達(dá)成，未來5年，東風(fēng)自主事業(yè)計(jì)劃對東風(fēng)商用車整車、動(dòng)力總成工廠等項(xiàng)目總計(jì)投300億元；并將繼續(xù)加大研發(fā)投入，使科技投入占銷售收入比重達(dá)到3%以上。
此外，東風(fēng)將海外事業(yè)作為自主事業(yè)的重要內(nèi)容，以東風(fēng)公司國際事業(yè)部為平臺(tái)，加快推進(jìn)實(shí)施“四個(gè)統(tǒng)一”（統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)），構(gòu)建東風(fēng)特色的海外事業(yè)發(fā)展模式。力爭到2016年，自主品牌出口量占自主品牌銷量的10%左右。
2012年：銷量目標(biāo)330萬輛 銷售收入目標(biāo)4200億元
2012年，東風(fēng)公司主要經(jīng)營目標(biāo)是：銷售汽車330萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入4200億元，利潤好于上年水平。
為順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)公司將按照“十二五”總體戰(zhàn)略部署，重點(diǎn)圍繞“轉(zhuǎn)型調(diào)整、自主發(fā)展、平衡增長、協(xié)同推進(jìn)、改革創(chuàng)新、優(yōu)化管理、加強(qiáng)黨建”七個(gè)方面，努力促進(jìn)東風(fēng)事業(yè)全面協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展。
在轉(zhuǎn)型調(diào)整上，東風(fēng)公司將加快資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整；加快自主品牌建設(shè)，推動(dòng)自主品牌事業(yè)做強(qiáng)做大；在引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，更加注重集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新；加快經(jīng)營方式由產(chǎn)品經(jīng)營向產(chǎn)品經(jīng)營和品牌經(jīng)營并重調(diào)整；加快市場結(jié)構(gòu)由國內(nèi)市場向國內(nèi)、國際市場并重調(diào)整，由國內(nèi)一、二線市場向三、四線市場延伸；加快公司業(yè)務(wù)向節(jié)能減排方向調(diào)整。
在自主發(fā)展上，東風(fēng)公司將加快推進(jìn)“大商用車”戰(zhàn)略，提升商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢；推進(jìn)“大自主乘用車”戰(zhàn)略，促進(jìn)自主乘用車業(yè)務(wù)的快速壯大；加快發(fā)展東風(fēng)風(fēng)神乘用車事業(yè)；全面推進(jìn)合資公司自主品牌發(fā)展；加強(qiáng)“東風(fēng)”品牌建設(shè)。
此外，東風(fēng)還將把各項(xiàng)事業(yè)平衡增長擺在更加突出的位置，促進(jìn)經(jīng)營規(guī)模與經(jīng)營質(zhì)量、效益的平衡增長；促進(jìn)合營事業(yè)與自主事業(yè)的平衡增長；促進(jìn)新事業(yè)與老基地的平衡增長；促進(jìn)公司發(fā)展與員工薪酬福利水平的平衡增長。(周 密)
