目前鋼軌的焊接方法及特點主要是：

1、鋼軌的閃光焊

鋼軌閃光焊是目前鋼軌焊接的最佳選擇。根據(jù)焊接的工藝不同，鋼軌閃光焊可分為斷續(xù)預熱閃光焊、連續(xù)閃光焊和脈沖閃光焊，其中連續(xù)閃光焊比斷續(xù)閃光焊更具節(jié)能性、工藝穩(wěn)定性和接頭質(zhì)量可靠性，而脈沖閃光焊又比連續(xù)閃光焊的接頭落錘性能合格率高。然而，鋼軌脈沖閃光焊設備較大，用電量也大，因而該方法只適合于鋼軌的廠內(nèi)焊接，不適合于鋼軌的現(xiàn)場焊接。

2、鋼軌的鋁熱焊與氣壓焊

鋁熱焊具有不需要電源、設備裝置簡單、操作簡便、焊接速度快及加工成本低等特點，特別適合于野外現(xiàn)場作業(yè)。該方法的缺點是焊縫為鑄態(tài)組織，接頭受熱面積較大，接頭組織和性能較差，尤其塑性和韌性較低。

氣壓焊焊接區(qū)沒有鑄造組織、夾雜物和氣孔，接頭的溫度梯度小，裂紋敏感性極小，不需要大功率電源點。鋼軌氣壓焊有風壓式、液壓式、固定式和移動式。目前應用最普遍的是移動式小型氣壓焊。

3、鋼軌的電弧焊

鋼軌電弧焊有較長的應用歷史，目前主要用于現(xiàn)場的維修工作。研究表明鋼軌電弧焊接頭的靜彎、落錘、疲勞和力學性能均超過鋁熱焊接頭，與閃光焊和氣壓焊的接頭性能接近。

新的電弧焊方法有：日本的強迫成形電弧焊、歐洲的自動窄間隙活性氣體保護焊、國內(nèi)的窄間隙鋼軌自動電弧焊技術(shù)等。

4、鋼軌的電子束焊

電子束焊是以高能量密度的電子束作為能量載體，對材料和構(gòu)件實現(xiàn)焊接和加工的特種加工工藝方法。電子束焊具有能量密度高、焊縫窄、深寬比大（50:1）、殘余應力小等優(yōu)點，電子束焊接頭各項性能明顯優(yōu)于氣壓焊和閃光焊接頭。電子束焊有望從根本上解決現(xiàn)有鋼軌焊接方法所存在的問題，實現(xiàn)鋼軌的高效、優(yōu)質(zhì)和綠色焊接。(紫焰)