1月8日，中國(guó)南車資陽(yáng)公司自主研制的6臺(tái)澳大利亞車在上海港裝船發(fā)運(yùn)，奔赴大洋洲。它的啟程，標(biāo)志著國(guó)人進(jìn)軍國(guó)際高端內(nèi)燃機(jī)車市場(chǎng)的夢(mèng)想啟航。

我國(guó)首批6臺(tái)出口澳大利亞機(jī)車順利發(fā)運(yùn)

　　1992年，中國(guó)南車資陽(yáng)公司出口2臺(tái)泰國(guó)機(jī)車，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)內(nèi)燃機(jī)車整車商貿(mào)出口零的突破。2006年，該公司向越南轉(zhuǎn)讓機(jī)車成套制造技術(shù)，首開我國(guó)機(jī)車車輛技術(shù)輸出之先河。2011年，6臺(tái)澳車研制成功，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用交流傳動(dòng)技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)車向發(fā)達(dá)國(guó)家出口零的突破！

　　2010年9月1日，6臺(tái)澳車合同簽署，該型機(jī)車被澳大利亞用戶SCT公司創(chuàng)意地命名為"Pandaroo",標(biāo)志著兩國(guó)在該領(lǐng)域合作開創(chuàng)了新紀(jì)元；9月16日，該公司成立了項(xiàng)目組，迅速而有序地推進(jìn)該項(xiàng)目；10月2日至15日，設(shè)計(jì)師赴澳國(guó)作實(shí)地技術(shù)考察，設(shè)計(jì)工作拉開序幕。2011年1月5日，SCT公司臨時(shí)更改設(shè)計(jì)方案，要求車體整體加寬100mm，設(shè)計(jì)工作重燃戰(zhàn)火；3月1日，機(jī)車設(shè)計(jì)方案通過評(píng)審；3月25日，下料工序開工；7月22日，首臺(tái)澳車下線；1月5日，6臺(tái)澳車裝船發(fā)運(yùn)。

　　澳車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)涉及澳大利亞國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)AAR標(biāo)準(zhǔn)、歐洲EN標(biāo)準(zhǔn)等，需要滿足高可靠性、高可用性、高性能要求。該車自設(shè)計(jì)過程開始，該公司嚴(yán)格執(zhí)行IRIS標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)采用了RCP、AS、AAR、RDS、EN系列等60多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，整車焊接全面貫徹EN15085標(biāo)準(zhǔn)，保證了機(jī)車具有良好的質(zhì)量水平，整體性能達(dá)到了高牽引性能、高排放標(biāo)準(zhǔn)、低燃油消耗等要求,充分體現(xiàn)了綠色低碳理念。

　　據(jù)了解，6臺(tái)澳車將經(jīng)過一個(gè)月時(shí)間的海運(yùn)，抵達(dá)澳大利亞阿德萊德港。在澳大利亞，6臺(tái)機(jī)車還將進(jìn)行噪音、震動(dòng)、牽引、制動(dòng)等4項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)通過后將上線運(yùn)用。