中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示，未來5年，我國工程機械行業(yè)將以結構調整和發(fā)展方式轉變?yōu)橹骶€，實施“調整轉型、創(chuàng)新升級”戰(zhàn)略。發(fā)展關鍵零部件為該戰(zhàn)略的主要組成部分。
我國工程機械產業(yè)近10年來取得快速發(fā)展，2010年全行業(yè)產值有望突破4000億元。根據行業(yè)規(guī)劃，到2015年，工程機械行業(yè)產值保守估計將突破9000億元。盡管如此，我國工程機械行業(yè)進一步發(fā)展卻受制于關鍵零部件?；A零部件無法滿足主機配套要求，已成為制約我國重大裝備發(fā)展的瓶頸。目前包括液壓件、傳動系統(tǒng)等關鍵零部件絕大部分需要從國外進口，這導致國內整機企業(yè)生產成本高企，缺乏國際競爭力。
零部件掣肘國內企業(yè)做大
自20世紀90年代以來，工程機械制造行業(yè)呈現兩大發(fā)展趨勢：一是跨國兼并重組、聯合發(fā)展加快；二是零部件的專業(yè)化生產和全球采購。王曉麟認為，對于單個企業(yè)來說，或許單獨采購關鍵零部件，并不奇怪，但對于整個行業(yè)來說，關鍵部件不能自給，無疑會失去市場的話語權、發(fā)展的主動權，“中國制造” 將淪為“中國裝配”。
據記者了解，我國機械行業(yè)的龍頭企業(yè)徐工集團在主機方面優(yōu)勢明顯，但出口產品中很多零部件仍然依賴進口?！坝捎趪鴥裙こ虣C械業(yè)沒有掌握關鍵部件的核心技術，零部件的成本占到出口價格的30%左右?！?br />
據三一重工技術人員介紹，與國際先進水平相比，我國工程機械產品的技術水平平均差距在15年左右，主要表現在產品使用可靠性、整機壽命、外觀質量及信息化技術水平上，這些差距就集中反映在基礎部件技術水平方面。
中聯重科一位負責人也曾透露，為了獲取相關零部件，有的企業(yè)不得不派出專門的采購人員，守在國外供給商的工廠里等候；有的企業(yè)為減少誤工損失，經常空運原材料，成本大幅提高；還有的企業(yè)因缺少相關零部件，難以完成訂單生產，不得不重新調整生產進度和計劃。
記者從中國工程機械工業(yè)協(xié)會了解到，我國工程機械零部件制造企業(yè)已經發(fā)展到上千家，但大部分產品技術含量低，不能進入關鍵部件主流市場。工程機械高端技術產品的關鍵零部件都來自國際企業(yè)。金融危機以來，由于貿易保護主義的抬頭，這些公司對中國主機制造企業(yè)配套需求的掌控，已經成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的制約因素。
據了解，國內工程機械行業(yè)零部件技術水平不高的原因主要有兩個方面：一是零部件生產商以中小企業(yè)為主，缺乏擁有自主知識產權、主業(yè)突出、核心競爭力強的企業(yè)集團；二是各主機廠對配套零部件生產研發(fā)重視不夠，大部分企業(yè)重點停留于主機開發(fā)與生產上。
龍頭企業(yè)或將組建技術聯盟
中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文認為，目前中國零部件企業(yè)與國際知名公司比較，最大的差距在于基礎技術、研發(fā)人才、實驗手段、企業(yè)發(fā)展理念等方面。國際知名企業(yè)在產品研發(fā)階段不僅能掌握與主機產品的匹配要求，而且每研發(fā)一種新產品都要投入大量資金，進行幾十萬次到上百萬次的考核試驗，在產品可靠性方面進行精細化管理和制作。反之，國內企業(yè)都是模仿型運作，缺失技術理論研究，缺失原材料及毛坯等前端技術的研究，更缺少匹配試驗考核手段，所以這種差距不是一個數量級。
王曉麟建議，本土主機企業(yè)與配套企業(yè)應組建長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。由主機企業(yè)集團向基礎零部件企業(yè)投入資金和技術支持，增強配套企業(yè)生產能力。在政策引導、扶持下，通過資產重組或并購組建數家大型基礎零部件企業(yè)集團，增強市場開拓和新品研發(fā)能力。
據悉，目前，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業(yè)已經開始加大零部件研發(fā)力度。工程機械工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織也有意讓幾大整機企業(yè)牽頭組建技術聯盟，對關鍵零部件進行技術攻關。
此外，國家主管部門對零部件的扶持力度近來明顯增強。工業(yè)和信息化部的最新文件顯示，1.5兆瓦以上風力發(fā)電機增速器軸承、發(fā)電機軸承和主軸軸承、齒輪傳動裝置，偏航變槳用液壓伺服系統(tǒng)與密封系統(tǒng)，風電塔筒用大規(guī)格高強度緊固件，葉片成型模具和電機定、轉子零件大型精密沖壓模具；大型水力發(fā)電機球閥、轉輪葉片、接力器密封系統(tǒng)；核電站二級泵軸承、新型核電主泵三級密封裝置、高可靠性核電專用緊固件等未來將得到重點扶持。
我國工程機械產業(yè)近10年來取得快速發(fā)展，2010年全行業(yè)產值有望突破4000億元。根據行業(yè)規(guī)劃，到2015年，工程機械行業(yè)產值保守估計將突破9000億元。盡管如此，我國工程機械行業(yè)進一步發(fā)展卻受制于關鍵零部件?；A零部件無法滿足主機配套要求，已成為制約我國重大裝備發(fā)展的瓶頸。目前包括液壓件、傳動系統(tǒng)等關鍵零部件絕大部分需要從國外進口，這導致國內整機企業(yè)生產成本高企，缺乏國際競爭力。
零部件掣肘國內企業(yè)做大
自20世紀90年代以來，工程機械制造行業(yè)呈現兩大發(fā)展趨勢：一是跨國兼并重組、聯合發(fā)展加快；二是零部件的專業(yè)化生產和全球采購。王曉麟認為，對于單個企業(yè)來說，或許單獨采購關鍵零部件，并不奇怪，但對于整個行業(yè)來說，關鍵部件不能自給，無疑會失去市場的話語權、發(fā)展的主動權，“中國制造” 將淪為“中國裝配”。
據記者了解，我國機械行業(yè)的龍頭企業(yè)徐工集團在主機方面優(yōu)勢明顯，但出口產品中很多零部件仍然依賴進口?！坝捎趪鴥裙こ虣C械業(yè)沒有掌握關鍵部件的核心技術，零部件的成本占到出口價格的30%左右?！?br />
據三一重工技術人員介紹，與國際先進水平相比，我國工程機械產品的技術水平平均差距在15年左右，主要表現在產品使用可靠性、整機壽命、外觀質量及信息化技術水平上，這些差距就集中反映在基礎部件技術水平方面。
中聯重科一位負責人也曾透露，為了獲取相關零部件，有的企業(yè)不得不派出專門的采購人員，守在國外供給商的工廠里等候；有的企業(yè)為減少誤工損失，經常空運原材料，成本大幅提高；還有的企業(yè)因缺少相關零部件，難以完成訂單生產，不得不重新調整生產進度和計劃。
記者從中國工程機械工業(yè)協(xié)會了解到，我國工程機械零部件制造企業(yè)已經發(fā)展到上千家，但大部分產品技術含量低，不能進入關鍵部件主流市場。工程機械高端技術產品的關鍵零部件都來自國際企業(yè)。金融危機以來，由于貿易保護主義的抬頭，這些公司對中國主機制造企業(yè)配套需求的掌控，已經成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的制約因素。
據了解，國內工程機械行業(yè)零部件技術水平不高的原因主要有兩個方面：一是零部件生產商以中小企業(yè)為主，缺乏擁有自主知識產權、主業(yè)突出、核心競爭力強的企業(yè)集團；二是各主機廠對配套零部件生產研發(fā)重視不夠，大部分企業(yè)重點停留于主機開發(fā)與生產上。
龍頭企業(yè)或將組建技術聯盟
中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文認為，目前中國零部件企業(yè)與國際知名公司比較，最大的差距在于基礎技術、研發(fā)人才、實驗手段、企業(yè)發(fā)展理念等方面。國際知名企業(yè)在產品研發(fā)階段不僅能掌握與主機產品的匹配要求，而且每研發(fā)一種新產品都要投入大量資金，進行幾十萬次到上百萬次的考核試驗，在產品可靠性方面進行精細化管理和制作。反之，國內企業(yè)都是模仿型運作，缺失技術理論研究，缺失原材料及毛坯等前端技術的研究，更缺少匹配試驗考核手段，所以這種差距不是一個數量級。
王曉麟建議，本土主機企業(yè)與配套企業(yè)應組建長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。由主機企業(yè)集團向基礎零部件企業(yè)投入資金和技術支持，增強配套企業(yè)生產能力。在政策引導、扶持下，通過資產重組或并購組建數家大型基礎零部件企業(yè)集團，增強市場開拓和新品研發(fā)能力。
據悉，目前，徐工機械、柳工、中聯重科等國內知名工程機械領軍企業(yè)已經開始加大零部件研發(fā)力度。工程機械工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織也有意讓幾大整機企業(yè)牽頭組建技術聯盟，對關鍵零部件進行技術攻關。
此外，國家主管部門對零部件的扶持力度近來明顯增強。工業(yè)和信息化部的最新文件顯示，1.5兆瓦以上風力發(fā)電機增速器軸承、發(fā)電機軸承和主軸軸承、齒輪傳動裝置，偏航變槳用液壓伺服系統(tǒng)與密封系統(tǒng)，風電塔筒用大規(guī)格高強度緊固件，葉片成型模具和電機定、轉子零件大型精密沖壓模具；大型水力發(fā)電機球閥、轉輪葉片、接力器密封系統(tǒng)；核電站二級泵軸承、新型核電主泵三級密封裝置、高可靠性核電專用緊固件等未來將得到重點扶持。
