交通運輸業(yè)是我國鋁消費的第二大行業(yè)。隨著該行業(yè)逐步進(jìn)入高速發(fā)展階段，用鋁量也開始顯著提高。2010年，我國交通運輸領(lǐng)域鋁需求量合計348萬噸，占中國總體鋁消費比重17%-18%，在最近舉行的中國鋁產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇上，行業(yè)分析師表示，“十二五”期間，我國交通運輸業(yè)鋁消費前景值得期待。

    預(yù)計，2011-2015年中國交通運輸領(lǐng)域鋁需求的年復(fù)合增長率為10%，汽車、摩托車和自行車仍是交通運輸業(yè)鋁消費三大主力，汽車制造業(yè)鋁需求的份額將擴大到70%以上。

    另外，國內(nèi)航空航天用鋁板帶市場發(fā)展后勁十足。目前中國航空用中厚板主要依賴進(jìn)口，但隨著國內(nèi)眾多熱軋中厚板項目的相繼投產(chǎn)，我國航空厚板將逐漸由國產(chǎn)取代進(jìn)口。預(yù)計，到2013年，我國航空用鋁厚板消費量將達(dá)到16.8萬噸。

    全鋁式汽車將獲積極推動

    “在使用環(huán)節(jié)，電解鋁是一個節(jié)能的產(chǎn)品，特別是對交通運輸業(yè)而言，使用全鋁式汽車的節(jié)能效果非常明顯。”

    在日前舉行的“2011中國有色金屬峰會暨上海有色網(wǎng)年會”上，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副秘書長兼信息統(tǒng)計部主任王華俊透露，2012年，協(xié)會將積極推動鋁材在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，具體包括全鋁式汽車，甚至是鐵路火車的車廂、集裝箱的鋁材應(yīng)用。

    在交通運輸?shù)淖有袠I(yè)中，汽車的鋁消費量占比最大，接近7成，集裝箱約4.5%，軌道車輛0.7%。據(jù)相關(guān)專家介紹，汽車用鋁需求以鋁鑄件為主。“十一五”期間，國內(nèi)汽車制造業(yè)鋁消費年復(fù)合增長率20.9%。目前我國具備此類高端工業(yè)鋁型材生產(chǎn)能力的有南山鋁業(yè)、忠旺鋁材等企業(yè)。

    另據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年我國電解鋁存在小幅的供應(yīng)缺口。明年全國電解鋁產(chǎn)能將達(dá)到2710萬噸，產(chǎn)量將突破2000萬噸大關(guān)，達(dá)到2189萬噸。而全年鋁消費量將達(dá)到2200萬噸，供需情況基本趨于平衡。

    航天用鋁項目建設(shè)風(fēng)起云涌

    大飛機項目全面推進(jìn)鋁厚板項目建設(shè)

    隨著我國大飛機項目的不斷推進(jìn)，航空航天工業(yè)用鋁合金厚板被派上大用場，中國鋁加工產(chǎn)業(yè)在華夏大地上掀起了一股建設(shè)航空級鋁合金厚板的浪潮，如風(fēng)起云涌。

    1月11日，重慶市惟一與國家“大飛機”項目、載人航天探月工程和重點國防項目等配套的鋁合金厚板生產(chǎn)線，在西南鋁建成投產(chǎn)。此次建成投產(chǎn)的鋁合金厚板生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)5萬噸，裝備了代表我國鋁加工業(yè)尖端裝備技術(shù)發(fā)展水平的4.3米大軋機和1.2萬噸拉伸機等“重量級”鋁加工設(shè)備。

    西南鋁負(fù)責(zé)人表示，該生產(chǎn)線的投產(chǎn)，突破了國外在航空航天用鋁合金材料領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，一舉填補我國在相關(guān)鋁合金材料制造領(lǐng)域的空白。作為我國首條可以專業(yè)化生產(chǎn)鋁合金厚板的生產(chǎn)線，它將有力推動國產(chǎn)“大飛機”制造等項目進(jìn)程。

    另外，建成的與在建的厚板項目，包括西南鋁業(yè)、東北輕合金、愛勵-鼎勝鋁業(yè)（鎮(zhèn)江）有限公司、南南鋁加工有限公司等。預(yù)計到2015年，中國建成投產(chǎn)的鋁厚板項目約有12項，名義設(shè)計生產(chǎn)能力約600kt/a，如果全部達(dá)產(chǎn)可以滿足全球各行各業(yè)對鋁合金厚板的需求。

    東輕、西南鋁助力“神八”飛天

    “神八”上的“東輕元素”

    11月1日 “神八”成功發(fā)射，讓東輕人再一次感受到無比的喜悅和自豪，因為飛船和運載火箭上大部分鋁合金材料都來自于東輕。

    1999年11月發(fā)射的“神舟”一號到“神舟”八號，東輕都提供了大量的高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料，結(jié)構(gòu)重量的大部分鋁合金材料都是東輕提供的。這次為“神舟”八號提供的鋁合金材料，包括內(nèi)裝飾用鋁合金型材、火箭及飛船的殼體、連接各艙的鋁合金鍛環(huán)、火箭點火裝置用鋁材以及鋁合金線材等，涵蓋幾十種合金、上百個品種。

    多年來，東輕數(shù)百名科研人員和上千名工程技術(shù)人員奮戰(zhàn)在科研一線，經(jīng)過艱苦的攻關(guān)和不懈的努力，終于成功研制出航天用高性能鋁合金材料，填補了我國空白。東輕成為“神舟”系列飛船和長征系列運載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。