對中國工程機(jī)械行業(yè)過去的十年，有人用“黃金十年”予以評價。
十年來，中國工程機(jī)械行業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，企業(yè)從名不見經(jīng)傳到進(jìn)入世界三強(qiáng)，產(chǎn)品從規(guī)格單一到基本形成較完整的體系，行業(yè)經(jīng)歷了直線向上、從量的積累到逐步開始追求質(zhì)的提升的可喜局面。
十年來，有關(guān)中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度的預(yù)測，往往也成為業(yè)內(nèi)專家令人驚嘆的“跌眼鏡判斷”之一，“預(yù)測沒有發(fā)展快”是行業(yè)驚人發(fā)展速度的真實(shí)寫照。
的確，經(jīng)過“黃金十年”的積累，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)已經(jīng)開始了全球化布局，行業(yè)競爭能力也提高到了一個新的層次，行業(yè)也被公認(rèn)為中國機(jī)械裝備工業(yè)中最具國際競爭能力的子行業(yè)。
但“黃金十年”畢竟過去了。不管我們是否愿意接受，中國工程機(jī)械十年時間規(guī)模增長十倍的傳奇時代恐怕已經(jīng)結(jié)束，而后將步入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。
十年擴(kuò)容十倍 超高增長難再復(fù)制
站在當(dāng)下這個時間節(jié)點(diǎn)，回望和反思剛剛過去的十年以及研判當(dāng)下所面臨的形勢，顯得極有價值。
十年前，我國工程機(jī)械行業(yè)僅有400億元規(guī)模，在全球該行業(yè)中的比重可謂微不足道。而十年后的今天，我國工程機(jī)械行業(yè)則以4300億元規(guī)模之巨和十年擴(kuò)容十倍的成長速度，成為世界最大且最重要的工程機(jī)械市場及產(chǎn)出國。
而當(dāng)前從國內(nèi)看，由于部分刺激經(jīng)濟(jì)政策的逐步退出、國家實(shí)行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調(diào)控的影響還在繼續(xù)，國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的拐點(diǎn)還有待于觀察，我國工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售增速回落還將需要一個相對較長的理性回歸過程。同時，“三年一坎，十年一限”(即三年一小調(diào)，十年一大調(diào))仿佛已是中國工程機(jī)械行業(yè)難以繞開的“定律”。
眾所周知，伴隨房地產(chǎn)業(yè)陷入深寒以及高鐵項(xiàng)目意外失速，工程機(jī)械行業(yè)“瘸腿”走過了前高后低的2011年。其實(shí)，作為“典型性政策驅(qū)動式行業(yè)”，中國工程機(jī)械市場表現(xiàn)出的這種類似規(guī)律式波動并不難理解———宏觀政策與貨幣政策的調(diào)控周期便是其增長與下降的最大推手。因此，這一周期規(guī)律仍將長期影響工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與走勢。
但長遠(yuǎn)來看，目前的中國工程機(jī)械行業(yè)尚處“朝陽期”，尤其是海外市場。巴西、俄羅斯、印度、南非等金磚國家對工程機(jī)械的市場需求將繼續(xù)上升，南美、獨(dú)聯(lián)體、東南亞、中東和非洲等發(fā)展中國家仍有巨大的現(xiàn)實(shí)和潛在市場需求。我國工程機(jī)械企業(yè)在國際市場上將面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，也將迎接嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。
而接下來的十年將是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)變革和調(diào)整的十年，重點(diǎn)是將以“規(guī)模為標(biāo)”的競爭模式轉(zhuǎn)化為以“價值為靶心”的競爭體系，將增長產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶價值深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式、產(chǎn)業(yè)鏈的合縱連橫的成長與再造當(dāng)中。
“三大集團(tuán)”明晰 競爭更趨激烈
我國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過最近十年的發(fā)展到今天“三大集團(tuán)”已初步形成穩(wěn)定格局。
“第一集團(tuán)”包括徐工、中聯(lián)、三一這3家超大型的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)。他們是這個行業(yè)的代表和領(lǐng)袖，銷售規(guī)模巨大，基本是第二集團(tuán)企業(yè)的幾倍到10倍;其產(chǎn)品門類齊全，且在一些細(xì)分市場均占據(jù)難以動搖的地位;品牌建設(shè)較為完善，銷售網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)已自成體系;國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)完成，擁有數(shù)個分布不一的制造研發(fā)基地;海外戰(zhàn)略正在實(shí)施當(dāng)中，雖有快慢之分、方式各異，但都積累了不少經(jīng)驗(yàn)。按照其各自規(guī)劃，可以預(yù)見的是，在很快的一兩年內(nèi)，我國將擁有2～3家年銷售規(guī)模過千億元的工程機(jī)械企業(yè)。
“第二集團(tuán)”以柳工、龍工、山推、廈工、臨工、福田雷沃、玉柴重工、山河智能(002097,股吧)等為代表(進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng))的企業(yè)，目前銷售規(guī)模大約在100億元上下。這些企業(yè)正在走第一集團(tuán)三家企業(yè)幾年前走過的路，但也不乏亮點(diǎn)。其一些細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品在市場具有主導(dǎo)地位，并有實(shí)力對第一集團(tuán)的某種產(chǎn)品構(gòu)成挑戰(zhàn)，因此其也有意愿、有實(shí)力去嘗試大集團(tuán)的發(fā)展方式，成為工程機(jī)械的整體提供商。
十年來，中國工程機(jī)械行業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，企業(yè)從名不見經(jīng)傳到進(jìn)入世界三強(qiáng)，產(chǎn)品從規(guī)格單一到基本形成較完整的體系，行業(yè)經(jīng)歷了直線向上、從量的積累到逐步開始追求質(zhì)的提升的可喜局面。
十年來，有關(guān)中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展速度的預(yù)測，往往也成為業(yè)內(nèi)專家令人驚嘆的“跌眼鏡判斷”之一，“預(yù)測沒有發(fā)展快”是行業(yè)驚人發(fā)展速度的真實(shí)寫照。
的確，經(jīng)過“黃金十年”的積累，行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)已經(jīng)開始了全球化布局，行業(yè)競爭能力也提高到了一個新的層次，行業(yè)也被公認(rèn)為中國機(jī)械裝備工業(yè)中最具國際競爭能力的子行業(yè)。
但“黃金十年”畢竟過去了。不管我們是否愿意接受，中國工程機(jī)械十年時間規(guī)模增長十倍的傳奇時代恐怕已經(jīng)結(jié)束，而后將步入相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。
十年擴(kuò)容十倍 超高增長難再復(fù)制
站在當(dāng)下這個時間節(jié)點(diǎn)，回望和反思剛剛過去的十年以及研判當(dāng)下所面臨的形勢，顯得極有價值。
十年前，我國工程機(jī)械行業(yè)僅有400億元規(guī)模，在全球該行業(yè)中的比重可謂微不足道。而十年后的今天，我國工程機(jī)械行業(yè)則以4300億元規(guī)模之巨和十年擴(kuò)容十倍的成長速度，成為世界最大且最重要的工程機(jī)械市場及產(chǎn)出國。
而當(dāng)前從國內(nèi)看，由于部分刺激經(jīng)濟(jì)政策的逐步退出、國家實(shí)行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調(diào)控的影響還在繼續(xù)，國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的拐點(diǎn)還有待于觀察，我國工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售增速回落還將需要一個相對較長的理性回歸過程。同時，“三年一坎，十年一限”(即三年一小調(diào)，十年一大調(diào))仿佛已是中國工程機(jī)械行業(yè)難以繞開的“定律”。
眾所周知，伴隨房地產(chǎn)業(yè)陷入深寒以及高鐵項(xiàng)目意外失速，工程機(jī)械行業(yè)“瘸腿”走過了前高后低的2011年。其實(shí)，作為“典型性政策驅(qū)動式行業(yè)”，中國工程機(jī)械市場表現(xiàn)出的這種類似規(guī)律式波動并不難理解———宏觀政策與貨幣政策的調(diào)控周期便是其增長與下降的最大推手。因此，這一周期規(guī)律仍將長期影響工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與走勢。
但長遠(yuǎn)來看，目前的中國工程機(jī)械行業(yè)尚處“朝陽期”，尤其是海外市場。巴西、俄羅斯、印度、南非等金磚國家對工程機(jī)械的市場需求將繼續(xù)上升，南美、獨(dú)聯(lián)體、東南亞、中東和非洲等發(fā)展中國家仍有巨大的現(xiàn)實(shí)和潛在市場需求。我國工程機(jī)械企業(yè)在國際市場上將面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，也將迎接嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)。
而接下來的十年將是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)變革和調(diào)整的十年，重點(diǎn)是將以“規(guī)模為標(biāo)”的競爭模式轉(zhuǎn)化為以“價值為靶心”的競爭體系，將增長產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶價值深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式、產(chǎn)業(yè)鏈的合縱連橫的成長與再造當(dāng)中。
“三大集團(tuán)”明晰 競爭更趨激烈
我國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過最近十年的發(fā)展到今天“三大集團(tuán)”已初步形成穩(wěn)定格局。
“第一集團(tuán)”包括徐工、中聯(lián)、三一這3家超大型的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)。他們是這個行業(yè)的代表和領(lǐng)袖，銷售規(guī)模巨大，基本是第二集團(tuán)企業(yè)的幾倍到10倍;其產(chǎn)品門類齊全，且在一些細(xì)分市場均占據(jù)難以動搖的地位;品牌建設(shè)較為完善，銷售網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)已自成體系;國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)完成，擁有數(shù)個分布不一的制造研發(fā)基地;海外戰(zhàn)略正在實(shí)施當(dāng)中，雖有快慢之分、方式各異，但都積累了不少經(jīng)驗(yàn)。按照其各自規(guī)劃，可以預(yù)見的是，在很快的一兩年內(nèi)，我國將擁有2～3家年銷售規(guī)模過千億元的工程機(jī)械企業(yè)。
“第二集團(tuán)”以柳工、龍工、山推、廈工、臨工、福田雷沃、玉柴重工、山河智能(002097,股吧)等為代表(進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng))的企業(yè)，目前銷售規(guī)模大約在100億元上下。這些企業(yè)正在走第一集團(tuán)三家企業(yè)幾年前走過的路，但也不乏亮點(diǎn)。其一些細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品在市場具有主導(dǎo)地位，并有實(shí)力對第一集團(tuán)的某種產(chǎn)品構(gòu)成挑戰(zhàn)，因此其也有意愿、有實(shí)力去嘗試大集團(tuán)的發(fā)展方式，成為工程機(jī)械的整體提供商。
