這是一組富有動(dòng)感的數(shù)據(jù)：1—11月，實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)17%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)34%；產(chǎn)品數(shù)控化率由2009年的不足20%，到今年將超過(guò)40%；車軸磨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。

　　“全年完成1.8億元銷售收入，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的利潤(rùn)指標(biāo)已成定局”。盡管今年的市場(chǎng)形勢(shì)“前高后低”，但秦川格蘭德董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理吳康信心滿滿?！案M(jìn)下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)創(chuàng)新，系統(tǒng)推進(jìn)，做用戶真正的‘工藝師’，是格蘭德近年結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化增長(zhǎng)質(zhì)量的主線。”　　

守正創(chuàng)新，“磨”出一片天地

　　近年來(lái)，秦川格蘭德在“效益優(yōu)先、規(guī)模跟上、技術(shù)領(lǐng)先、模式取勝”經(jīng)營(yíng)方針指導(dǎo)下，深入研究用戶工藝，開(kāi)發(fā)市場(chǎng)適用高端產(chǎn)品，取得了不俗的成績(jī)。車軸磨、軸承磨、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱零件（曲軸、凸輪、橋殼等）高速數(shù)控磨、高速數(shù)控軸承磨、數(shù)控球面磨系列新產(chǎn)品，以數(shù)控化、大規(guī)格、復(fù)合化、模塊化等高技術(shù)含量，大舉進(jìn)入若干細(xì)分市場(chǎng)。

　　針對(duì)軌道交通行業(yè)的動(dòng)車、機(jī)車、客車、貨車及地鐵車軸的高速磨削，公司成功研發(fā)了數(shù)控車軸（成型）磨床，用于高精度、高效率磨削各種車軸的軸承座和防塵板座、輪座及齒輪座、剎車盤(pán)座等外圓。作為目前全球車軸磨床品種規(guī)格最全的制造商，秦川格蘭德車軸磨床產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了高精度、高效率磨削的同時(shí)，并具備絕對(duì)值測(cè)量和相對(duì)測(cè)量等配置功能，測(cè)量數(shù)據(jù)可和鐵道部HMIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，是典型的替代進(jìn)口產(chǎn)品。值得一提的是，GZ118A數(shù)控高速車軸磨床（直切型）、GZ116A數(shù)控車軸橋殼成型磨床(斜切型)，是高鐵行業(yè)車軸和汽車橋殼多臺(tái)階磨削的數(shù)控成型磨床。既可以磨削多臺(tái)階外圓、端面、圓弧，又可通過(guò)數(shù)控B軸自動(dòng)控制磨削錐度。該機(jī)床在國(guó)內(nèi)首次采用超高精度連續(xù)自動(dòng)多軸徑變徑懸掛式在線主動(dòng)測(cè)量裝置，可軸向移動(dòng)和上下擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多臺(tái)階各軸徑的絕對(duì)測(cè)量，在φ20—φ300㎜范圍內(nèi)分段連續(xù)測(cè)量，連續(xù)自動(dòng)變徑100㎜。

　　近年來(lái)，針對(duì)大型軸承和精密軸承的旺盛需求，特別是精密風(fēng)電主軸軸承、客貨鐵路軸承、機(jī)床主軸軸承和軍工軸承等精密磨削，公司重點(diǎn)研發(fā)了新一代高端數(shù)控軸承磨床，3MKS21系列數(shù)控高速軸承套圈外表面磨床，3MKS20系列數(shù)控高速軸承套圈內(nèi)表面磨床。3MKG2150高精度軸承內(nèi)圈滾道磨床產(chǎn)品，突破了軸承磨削的傳統(tǒng)模式，采用三軸插補(bǔ)修整器實(shí)現(xiàn)任意曲線的精密修整，前位磨削、后位修整、可調(diào)式電磁吸盤(pán)、雙溝一次磨等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和工藝，從結(jié)構(gòu)、型式等各方面都進(jìn)行了創(chuàng)新，整機(jī)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。具有使用范圍廣、數(shù)控檔次高、磨削精度高、結(jié)構(gòu)獨(dú)特等特點(diǎn)。磨削精度達(dá)到P2級(jí)軸承要求，廣泛應(yīng)用于大型軸承精密加工，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

　　積極開(kāi)發(fā)數(shù)控高速CBN曲軸止推面、曲軸主軸頸、凸輪軸主軸頸、曲軸大小頭磨床，數(shù)控高速外圓、端面外圓磨床廣泛服務(wù)于轎車、卡車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱零件的高速磨削。

　　11月16日，在裝配車間，格蘭德研究所所長(zhǎng)康滿倉(cāng)給我們介紹一臺(tái)用戶正在試磨驗(yàn)收的機(jī)床?！斑@是公司瞄準(zhǔn)石油、天然氣行業(yè)中各種閥門(mén)閥芯磨削的專用機(jī)床，球體磨削直徑從2英寸到18英寸，該系列高精度機(jī)床，屬替代進(jìn)口的高端產(chǎn)品，被球閥行業(yè)譽(yù)為‘第五代球磨’”。　　

夯實(shí)基礎(chǔ)，穩(wěn)扎穩(wěn)打

　　 外圓磨削工藝發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為，中小批量精密零件磨削采用多砂輪轉(zhuǎn)位復(fù)合磨削，主要體現(xiàn)高精度及柔性；大批量生產(chǎn)零件采用普通剛玉寬砂輪切入的生產(chǎn)型外圓磨床，主要體現(xiàn)高效率；多品種中小批量相似零件的加工采用 CBN 砂輪點(diǎn)磨，主要體現(xiàn)高效率及柔性。

　　格蘭德公司的產(chǎn)品之所以能連連贏得不同行業(yè)用戶的青睞，除了在機(jī)床整機(jī)結(jié)構(gòu)、功能等方面上的突破外，關(guān)鍵功能部件的研發(fā)起了重要的支撐作用。 1）砂輪主軸單元：小直徑液體動(dòng)靜壓軸承主軸單元開(kāi)發(fā)成功并應(yīng)用于產(chǎn)品。大直徑液體動(dòng)靜壓軸承主軸單元進(jìn)行攻關(guān),已裝配試車。2）自動(dòng)跟蹤中心架：針對(duì)偏心、細(xì)長(zhǎng)工件的高精度磨削難題，研制了兩種液壓自動(dòng)跟蹤中心架，在GZ116A、GZ126、GZ132等產(chǎn)品上使用，效果良好。3）超高精度回轉(zhuǎn)主軸頭架：采用英國(guó)GAMET超高精度軸承，套筒式結(jié)構(gòu)，卡磨圓度達(dá)到0.5μm。4）大型機(jī)床靜壓導(dǎo)軌：開(kāi)發(fā)了靜壓導(dǎo)軌技術(shù)，解決了爬行，提高了定位及重復(fù)定位精度。5）內(nèi)漲胎夾具：研制了兩種高精度漲胎夾具，精度達(dá)到進(jìn)口水平，成功應(yīng)用于齒輪及橋殼的自動(dòng)夾持。6）自磨頂尖裝置：研制成功自磨頂尖裝置，使長(zhǎng)期困擾我公司大規(guī)格機(jī)床的重要附件瓶頸得以解決。

　　新產(chǎn)品能迅速投放市場(chǎng)，成熟產(chǎn)品穩(wěn)定生產(chǎn)，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的具體體現(xiàn)。為此，秦川格蘭德公司加快“四新”技術(shù)應(yīng)用，優(yōu)化工藝流程。大力推廣應(yīng)用新刀具，提高切削效率30%以上、最高的達(dá)到四倍；全面推行型材代替鍛件、氣割件，減少原材料消耗、后續(xù)工序；實(shí)行一次性油漆工藝，縮短生產(chǎn)周期；改造導(dǎo)軌磨床，拓展了加工范圍，提高工效三倍以上。新產(chǎn)品從技術(shù)準(zhǔn)備、投料、加工、成套裝配采用并行計(jì)劃，壓縮生產(chǎn)周期。同時(shí)，聚集資源，主攻大規(guī)格、數(shù)控化的中高端產(chǎn)品，把320及以下規(guī)格的產(chǎn)品，整體外包協(xié)作生產(chǎn)，釋放產(chǎn)能。

　　持續(xù)的投入，使創(chuàng)新中的秦川格蘭德如虎添翼。2009年下半年起，啟動(dòng)第一期技術(shù)改造，累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資3500萬(wàn)元，用于新產(chǎn)品研發(fā)、增加作業(yè)面積、增加大件加工能力等。