日前，河南省三門峽市政府、河南煤化集團(tuán)、三門峽金渠集團(tuán)重組三門峽戴卡輪轂制造有限公司（以下簡稱三門峽戴卡公司）簽約儀式在鄭州舉行。河南煤化在獲得鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈深度延伸的同時(shí)，三門峽戴卡公司也借機(jī)取得資金和其他發(fā)展瓶頸的重大突破。

據(jù)了解，三門峽戴卡公司是專業(yè)生產(chǎn)鋁合金汽車輪轂及其他車用鋁合金鑄件的制造企業(yè)，年生產(chǎn)汽車鋁合金鋁轂為300萬只，產(chǎn)品大量出口北美、歐洲市場，該公司在國內(nèi)鋁合金輪轂行業(yè)中，無論規(guī)模、設(shè)備和品種，均位居前列，同時(shí)也是美國通用、福特，德國大眾等國際汽車巨頭的OEM代工基地。金渠集團(tuán)則以礦山資源開發(fā)利用為主業(yè)。

記者獲悉，三門峽戴卡原是三門峽天元鋁業(yè)投資的企業(yè)。2004年，因天元鋁業(yè)有上市需求，將經(jīng)營不善的輪轂制造板塊剝離，轉(zhuǎn)讓給了中信戴卡等幾個(gè)股東。之后幾大股東之間的利益需求無法平抑，導(dǎo)致了三門峽戴卡發(fā)展緩慢。同時(shí)，三門峽戴卡亟待突破產(chǎn)能瓶頸，并順勢拓展產(chǎn)品線，但是，資金鏈捉襟見肘的窘境，數(shù)年未有突破。在此背景下，由河南煤化主導(dǎo)對(duì)其展開重組。

按照重組協(xié)議，河南煤化將在接受股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，對(duì)三門峽戴卡公司增資擴(kuò)股，努力將其打造成為全國最大的鋁制汽車零部件加工企業(yè)。三門峽市政府將負(fù)責(zé)解決遺留問題，繼續(xù)讓三門峽戴卡輪轂制造有限公司享受相關(guān)優(yōu)惠政策，并在取得高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)、新項(xiàng)目審批等方面給予大力支持。

據(jù)稱，此次合作將圍繞鋁精深加工，謀劃鑄造旋壓輕量化輪轂、鋁合金車用燃?xì)馄?、鋁制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件和全鋁車身等一批極具發(fā)展?jié)摿Φ捻?xiàng)目，建設(shè)三門峽汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。

河南煤化重組戴卡公司的目的是什么？河南煤化一位人士表示，河南煤化集團(tuán)擁有由鋁土礦開采到氧化鋁、電解鋁、鋁合金制品及鋁材料加工一體化發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。在此基礎(chǔ)上重組三門峽戴卡公司，對(duì)拉長鋁產(chǎn)業(yè)鏈條、提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次發(fā)揮積極作用。“重組三門峽戴卡，重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)在鋁業(yè)板塊向下游延伸。”上述人士說。

記者注意到，早在今年4月，三門峽市政府曾經(jīng)與河南煤化就戴卡公司增資擴(kuò)股事項(xiàng)成功簽約。根據(jù)協(xié)議，河南煤業(yè)化工集團(tuán)將利用三門峽市豐富的鋁資源優(yōu)勢，依托三門峽戴卡在三門峽市投資建設(shè)三門峽汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目一期投資4億元，投產(chǎn)后可在三門峽市形成年產(chǎn)500萬只輪轂?zāi)芰?，使三門峽戴卡成為亞洲最大的鋁輪轂制造企業(yè)。