據(jù)權(quán)威人士透露，《高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃》己經(jīng)基本完成，預(yù)計將于近期出臺。分析人士表示，作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高端裝備制造業(yè)受益國家“十二五”規(guī)劃明顯，相關(guān)個股因有望政策紅利，而成為未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)A股市場的投資主題。

　　高端裝備進入“黃金增長期”

　　神舟八號、天宮一號、北斗衛(wèi)星、“蛟龍”號載人潛水器、、、、、、這些“上天下?！钡摹爸袊圃臁保俏覈叨搜b備制造業(yè)發(fā)展的一個縮影。這同時也顯示了在有關(guān)政策措施的大力扶持下，“中國制造”在“上天下?！钡阮I(lǐng)域的發(fā)展取得重大的突破。

　　“裝備制造業(yè)的高端突破，是我國經(jīng)濟運行中的產(chǎn)業(yè)熱點；同時，高端裝備制造業(yè)受益國家“十二五”規(guī)劃明顯；相關(guān)個股因有望政策紅利，而成為未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)A股市場的投資主題?！狈治鋈耸恐赋觥?/p>

　　資料顯示，作為制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競爭力所在，裝備制造業(yè)在我國工業(yè)化進程中一直不乏政策的扶持和保障。僅“十一五”期間的2006年和2009年，就先后出臺《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》和《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在不同階段對行業(yè)發(fā)展起到極大的促進作用。

　　在2010年10月發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)被確定為我國現(xiàn)階段重點培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，到2020年將發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　日前有權(quán)威人士向記者透露，由工信部牽頭編制的《高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃》己經(jīng)基本完成，預(yù)計將于近期出臺。根據(jù)該規(guī)劃提出的目標(biāo)，到2015年高端裝備的銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例將達20%以上，年銷售產(chǎn)值達到6萬億元。

　　“十二五”期間，在各行各業(yè)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的背景下，承載著實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”跨越戰(zhàn)略使命的裝備制造業(yè)再次迎來政策東風(fēng)。分析人士指出，隨著國家向高端裝備制造業(yè)快速布局，各項扶持政策將陸續(xù)出臺，高端裝備制造業(yè)將迎來又一“黃金增長期”。

　　“未來10 年，高端裝備制造業(yè)將迎來黃金增長期，成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)。”機械科學(xué)研究總院中機生產(chǎn)力促進中心戰(zhàn)略研究室主任葉猛表示，高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大等突出特點；是一個國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志；是一國制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競爭力所在。

　　據(jù)上述權(quán)威人士透露，高端裝備“十二五”規(guī)劃主要分為五個部分：航空裝備、衛(wèi)星制造與應(yīng)用、軌道交通設(shè)備制造、海洋工程裝備制造和智能制造裝備。

　　五大領(lǐng)域逐個看

　　航空裝備業(yè)

　　航空裝備是一個國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和大國崛起的標(biāo)志，也是博弈世界舞臺和參與國際競爭的制高點。它的巨大高技術(shù)發(fā)展引擎，不僅推動了世界科技進步，更帶動了全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展，被稱為“工業(yè)之花”。或是基于此，在高端裝備的發(fā)展方向中，航空裝備業(yè)被列為首位。

　　據(jù)了解，由于有大飛機項目、發(fā)展支線飛機、低空開放等機會，航空裝備產(chǎn)業(yè)前景廣闊。國務(wù)院在《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的提出的“重點發(fā)展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備，做大做強航空產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo)，未來我國航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將建立在整機設(shè)計及制造綜合能力提升及核心零部件的突破上，隨著重點項目及重大專項項目的實施，中國航空制造產(chǎn)進入大投入、大發(fā)展的時期。

　　興業(yè)證券(10.41,-0.88,-7.79%)表示，航空裝備制造業(yè)相關(guān)政策將密集出臺，對行業(yè)構(gòu)成利好刺激。目前，工信部已經(jīng)完成包括《航空裝備制造業(yè)十二五規(guī)劃》的編制。同時，《民用飛機行業(yè)發(fā)展條例》也以法律形式明確了對航空制造業(yè)的支持政策。此外，航空發(fā)動機重大科技專項有望年底立項，研發(fā)投資與大飛機持平。

　　資料顯示，目前業(yè)務(wù)涉及航空裝備業(yè)的上市公司有航空動力(13.13,-0.67,-4.86%)(600893)、成發(fā)科技(18.80,-0.75,-3.84%)(600391)、中航動控(11.10,-0.35,-3.06%)(000738)、中航重機(600765)、中航光電(18.49,-0.85,-4.40%)(002179)、中航精機(18.42,-1.05,-5.39%)(002013)、東安黑豹(9.87,-0.59,-5.64%)(600760)、西飛國際(8.74,-0.29,-3.21%)(000768)、洪都航空(20.05,-1.65,-7.60%)(600316)、中信海直(9.32,-0.34,-3.52%)(000099)、海特高新(13.12,-0.36,-2.67%)(002023)、哈飛股份(21.51,-0.46,-2.09%)(600038)、貴航股份(12.97,-0.67,-4.91%)(600523)和四創(chuàng)電子(20.05,-1.44,-6.70%)(600990)等。