汽車行業(yè)稅收占全國(guó)的13％
10月26日，工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)肖春泉表示，隨著節(jié)能減排力度的加大，結(jié)構(gòu)調(diào)整力度的加大，工業(yè)有可能繼續(xù)回落。但完成年初確定的規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)11%目標(biāo)是沒有問題的。
20億促新能源汽車研發(fā)
中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)王富昌11月10日在廣州表示，近10年來(lái)中國(guó)已累計(jì)投入20億元人民幣，支持新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，并已取得重要進(jìn)展。
“節(jié)能和新能源汽車發(fā)展研討會(huì)”10日在“中國(guó)國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展”期間舉行，王富昌在發(fā)言中指出，中國(guó)汽車行業(yè)的較快增長(zhǎng)使能源安全、環(huán)境保護(hù)和交通壓力等問題日益凸顯，加快培育發(fā)展節(jié)能和新能源汽車已勢(shì)在必行。
王富昌說，盡管取得了重大進(jìn)步，但新能源汽車行業(yè)仍存在整車設(shè)計(jì)技術(shù)亟待提升、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、汽車先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問題。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示，節(jié)能和新能源汽車已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)應(yīng)在構(gòu)建新能源汽車發(fā)展整體保障系統(tǒng)、培育關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新能力、制定扶持新能源汽車發(fā)展政策、加快產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設(shè)等方面作出更多努力。
工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副局長(zhǎng)黃利斌在2011中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行秋季報(bào)告新聞發(fā)布會(huì)上表示，原材料工業(yè)、汽車工業(yè)、船舶工業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)和電子制造業(yè)明年的運(yùn)行壓力將會(huì)加大，形勢(shì)不容樂觀。
汽車工業(yè)進(jìn)入新一輪調(diào)整周期
工信部預(yù)測(cè)2012年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速將比今年降低1至2個(gè)百分點(diǎn)，而汽車工業(yè)在經(jīng)歷連續(xù)十年年均25%的增長(zhǎng)之后，進(jìn)入新一輪調(diào)整周期。由于刺激汽車消費(fèi)的利好政策退出，今年前10個(gè)月的產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)2.6%和3.12%。近期國(guó)內(nèi)部分城市實(shí)施限購(gòu)政策，其他城市開始效仿，分析人士羅百輝認(rèn)為如果限制汽車消費(fèi)措施蔓延，勢(shì)必嚴(yán)重抑制汽車市場(chǎng)需求。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化仍處在快速發(fā)展階段，汽車消費(fèi)還將持續(xù)活躍，中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將保持增長(zhǎng)。
調(diào)整結(jié)構(gòu)為明年發(fā)展的主題
汽油國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)要到2014年才能全國(guó)推廣，因此油品問題帶來(lái)的車輛售后服務(wù)問題將會(huì)明顯增加，企業(yè)的新車銷售會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。油品帶來(lái)的汽車質(zhì)量問題不在少數(shù)，比如近兩年國(guó)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)的克萊斯勒牧馬人自燃事件、東風(fēng)標(biāo)致408熄火現(xiàn)象等等，廠商一度表示與油品問題有關(guān)。由于我國(guó)汽車質(zhì)量檢測(cè)第三方力量缺失，處于弱勢(shì)的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題卻得不到解決，勢(shì)必會(huì)影響汽車市場(chǎng)的正常發(fā)展。
據(jù)工信部預(yù)測(cè)，2012年汽車產(chǎn)銷將增長(zhǎng)5%-8%，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式將成為明年發(fā)展的主題。
