項目名稱：超低排放柴油機氣道及模具開發(fā)

　　第一完成人：陳金元，男，生于1952年，高中，一線工人，高級技師

　　所在單位：廣西玉柴機器股份有限公司

　　擬獲獎項：二等獎

　　氣道是柴油機的核心技術，對性能、排放影響重大，該核心技術僅掌握并壟斷在內燃機研究所等機構。玉柴未掌握氣道開發(fā)技術以前，每外委開發(fā)一種氣道及模具，都要花費幾百萬元。

　　《超低排放柴油機氣道及模具開發(fā)項目》是陳金元主持的。通過鉆研掌控了氣道的獨立開發(fā)技術，形成“三精一法”絕招絕活。

　　玉柴特色氣道技術克服了歐式氣道過低渦流強度和美式氣道高油耗弱點，創(chuàng)出符合國情的低排放、省油、功率強勁的優(yōu)良氣道技術，打破了洋人壟斷四氣門氣道核心技術的局面，形成了國3至國5四氣門氣道模具制造技術。

　　玉柴氣道支撐的玉柴機至09年產量增7倍，現(xiàn)在微粒排放是以前的7分之1；油耗下降15%；起到明顯節(jié)能減排效果。

　　自己開發(fā)費用與國外的氣道及模具費用相比節(jié)約5440萬元，模具通用性高，避免新投工裝夾具費、生產線改造費4800萬元。氣道經天大內燃機燃燒學國家重點實驗室鑒定達到國內外優(yōu)良水平。經試驗符合國家的柴油機排放法規(guī)規(guī)范。

　　本項目取得二項省成果獎、四項國家專利證書；公示期發(fā)明專利、在申辦的發(fā)明專利各一項。

　　為玉柴形成了國內最有實力的氣道及模具開發(fā)基地，是具有自主知識產權的技術，為增長玉柴核心技術競爭力。