近日，中山江龍船舶公司車間內(nèi)，工人們鄭重地把一塊鋁合金板安放在胎架上，造船單位江龍船舶公司和用船單位惠嘉集團(tuán)廣東江華航運(yùn)公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人共同見證了這一場景，江龍船舶中山廠大型、高附加值船舶建造基地第一艘船正式開工建造。

此次開工的這艘27.6m鋁合金+玻璃鋼雙體高速客船，建成后將服務(wù)于深圳至珠海萬山群島等航區(qū)?？傞L27.6 m，型寬8.8 m，型深3.1 m，片體寬度2.6 m，可乘客199人，航速不小于25 kn。壓制成形的鋁合金船殼，有超高的強(qiáng)度和防撞性，讓航行更安全，船體更輕，且能提供更多的空間，更節(jié)省燃油，雙體設(shè)計(jì)讓航行極其平穩(wěn)。設(shè)主客艙和貴賓室，滿足不同乘客需求，全船采取良好的隔熱隔音工藝和措施，保證一個(gè)幽靜良好的乘運(yùn)環(huán)境，為萬山群島這一中國的馬爾代夫，粵港澳的后花園提供安全、舒適的交通工具。